Column door: BRETT HORLACHER / RPW – CLIFTON PARK, NY-snijden, buigen en vormgeven van metaal. Hard staal maken tot een beschermende eenheid die de bestuurder veilig kan houden, dat is het doel van een rolkooi. In deze, de derde van onze vijfdelige serie, zal ik jullie blijven meenemen op de reis van de tribunes naar de cockpit. Dit is het gebouw van een 4-cilinder racewagen.

Stap 3. Veiligheid In Cockpit: Het verkrijgen en installeren van de rolkooi.

controleer opnieuw uw regels

In deze fase van fabricage, loont het om de richting van het spoor te volgen. Het is nog steeds een goed idee om de regels van je track te laten printen en beschikbaar te maken voor beoordeling.

voordat u artikelen koopt, moet u het rulebook bekijken om er zeker van te zijn dat u aan hun vereisten zult voldoen. Hierdoor kunt u alleen kopen wat u nodig hebt voorkomen dat dure fouten.
veiligheid in de winkel
draag een veiligheidsbril, vooral bij het slaan/slaan/slijpen / werken op plaatsen waar voorwerpen in uw ogen kunnen vallen.

draag handschoenen bij het omgaan met scherpe voorwerpen en glas. Dit geldt ook voor plaatwerk.

kijk niet naar een lasboog zonder een lashelm te dragen. Dit kan flitsbrandwonden van het oog veroorzaken. Ik heb ze eerder gehad. Ze zijn zeer pijnlijk en meestal een reis naar de eerste hulp om 2 uur in de ochtend voor evaluatie en behandeling.

beschikken over een werkende brandblusser die in de buurt aanwezig is.

het verkrijgen van de rolkooi

bij het verkrijgen van een rolkooi hebt u een paar opties. Ze hebben allemaal voor-en nadelen, die ik hier zal bespreken.

Optie 1: grondstoffen (staal) verkrijgen en zelf bouwen.Voordelen: kosteneffectief … kooi kan worden aangepast.
nadelen: vereist een hoog vaardigheidsniveau.

optie 2a: aankoop van een nieuwe geprefabriceerde kooi.Voors: Can be cost effective, time-efficient.
nadelen: Cage can be customized without amendment.

optie 2b: aankoop van een gebruikte kooi.Voordelen: meestal meest kosteneffectief, enigszins overvloedig.
nadelen: moet worden geïnspecteerd / geëvalueerd. Kooi kan niet worden aangepast zonder wijziging.

optie 3: Contract (huur) een bekwame fabricator om uw kooi te bouwen voor u.Voordelen: Cage is built by a skilled person, usually time-efficient.
nadelen: hogere kosten, meestal vereist de auto worden vervoerd naar hun winkel.

Disclaimer: als u niet weet hoe u moet lassen, en hoe u goed moet lassen, is het bouwen van de apparatuur die u zal beschermen tegen een volledige klap in een betonnen muur, of van een andere concurrent niet het moment om te leren.

het kopen van uw eigen staal kan een zeer dure onderneming zijn. Er is veel informatie online te gebruiken in het proces van de aankoop van staal om ervoor te zorgen dat je krijgt wat je nodig hebt de eerste keer en niet significant over aankoop. Controleer uw regels om ervoor te zorgen dat u de juiste materialen te kopen.

het kopen van een geprefabriceerde kooi is een tijdbesparende zet, en de kits zijn relatief goedkoop. Je krijgt echter alleen wat ze je sturen. Je moet misschien meer staal kopen om de kooi te voltooien. Doe je huiswerk en meet je auto.

het verkrijgen van een gebruikte rolkooi kan een moeilijk proces zijn. U kunt zoeken verschillende swap sites, maar als het gaat om de veiligheid items, mijn advies is dat de koper zich bewust zijn.

wanneer het gaat om gebruikte rolkooien, kunnen ze soms (enigszins zeldzaam) in uitstekende staat worden gevonden, maar vaker worden ze gevonden in verschillende staten van verval of schade. Echter, een deel van de gevonden schade is meestal cosmetisch en kan enigszins gemakkelijk worden gerepareerd.

de grootste dingen om te zoeken in een gebruikte kooi zijn de volgende:
1. Algemene vorm (is het geraakt, en zo ja, hard geraakt?)
2. Conditie (is het bedekt met roest en daarom is de sterkte aangetast?)
3. Montage, dat wil zeggen past in uw auto, en/of is het lang genoeg. Meet je auto, schrijf alles op.

neem bij het inspecteren van een gebruikte kooi een meetlint en een kleine hamer mee. Gebruik de hamer om de kooi te raken op alle oppervlakken (licht-middelmatige kracht) om te zien of het de kooi is verroest. Goed staal heeft een ring. Slecht (verroest) staal zal dof klinken. Als het zwaar gecorrodeerd is, kan het breken.

als u een gebruikte kooi koopt, installeert u de benodigde plooibanken en repareert u deze voordat u deze in de auto plaatst. Zorg ervoor dat u de kooi prime en verf na uw reparaties zijn voltooid. Al deze kleine dingen leiden tot minder onderhoud later.

installeren van de kooi

er zijn verschillende methoden om een rolkooi te installeren. Controleer uw track ‘ s regels om ervoor te zorgen dat u het installeren van uw kooi op een manier die binnen hun verwachtingen.

de beste methode is om de kooi vanaf nul in de auto te bouwen zonder de carrosserie/het chassis te snijden of te wijzigen. Hierdoor kan de auto de meeste kracht behouden van de oorspronkelijke constructie, en de kooi zelf draagt bij aan de sterkte en stijfheid van de auto. Echter, deze methode wordt beschouwd als de moeilijkste omdat u ten minste een deel van de kooi zelf monteren binnen de grenzen van het voertuig. Dit vereist meestal een ervaren fabricator / lasser.

andere methoden omvatten het snijden en verwijderen van het dak van de auto en het plaatsen van de kooi vanaf de bovenkant, of het snijden van de ” B ” – stijl en het schuiven van de kooi in de auto. Beide methoden verminderen de sterkte van de auto, maar als je een pre-made kooi kan het uw enige methode zonder het snijden van de kooi en opnieuw monteren in de auto.

wanneer de kooi aan de auto zelf wordt bevestigd, bepalen de regels van uw track hoe die bevestiging moet worden uitgevoerd. De meeste professionele tracks vereisen dat een plaat aan het chassis wordt gelast of dat de plaat wordt gelast en vastgeschroefd. De plaat moet meestal worden gelast aan de rockers op een minimum als gevolg van de uni-body constructie van FWD sedans. Opnieuw, Bekijk uw track regels.
Aanvullende Disclaimer: Het proces van het lassen van de kooi aan de auto kan een moeilijke zijn. Als u niet een ervaren lasser, met een uitvoeren van het lassen voor u is een geweldig idee. In dit geval moet u vragen om ten minste een van de lassen te doen na het kijken (met een lashelm) en leren hoe het zelf te doen.

racestoel en harnas

Controleer uw regels en installeer uw racestoel en harnas. In deze racer ‘ s persoonlijke mening, als de regels vereisen dat de stoel en gordels worden bevestigd met iets minder dan een klasse 8 bout, negeer het minimum van de regel tijdens het gebruik van de juiste grootte klasse 8 bout. Deze bouten zijn de enige dingen die je binnen de grenzen van het voertuig in het geval van een crash of kantelen. Een paar dollar sparen is het op de lange termijn niet waard.

uw zetel is van belang. Er zijn veel gebruikte stoelen. Meet uw stoel door op een vlak oppervlak te zitten en een boek of plat voorwerp te plaatsen dat niet tegen uw heupen beweegt. Nadat beide boeken zijn opgesteld, sta op ervoor te zorgen dat ze niet bewegen. Meet de afstand tussen de twee, en dat is de grootte van uw gewenste stoel.’Stoelen zijn meestal 14,5 inch breed tot 18 inch breed, toenemende in ½ inch stappen. Koop uw stoel door het afronden naar de volgende ½ inch verhoging. Als je je vuurpak en beschermend ondergoed aantrekt, neem je meer ruimte in beslag.

Vermijd de aankoop van gebruikte banden. Banden worden in de loop van de tijd afgebroken en moeten gewoonlijk worden vervangen wanneer zij langer zijn dan 36 maanden na de fabricagedatum. Controleer uw regels en koop een set riemen die aan deze eisen voldoen. Installeer uw riemen volgens de regels van uw circuit en de richtlijnen van de fabrikant. Als ze verschillen, neem dan contact op met uw Head tech official, of stel uit naar de richtlijnen van de fabrikant, ook als u uitstelt van de regels van de track breng de richtlijnen van de fabrikant naar tech inspection met u om te laten zien waarom u de riemen hebt geïnstalleerd op de manier die u deed.

veiligheid is van het grootste belang. Als bestuurder, als je weet dat je vastgebonden in een goed gebouwde auto die je veilig zal houden als je in de problemen, kunt u zich meer richten op het passeren van de persoon voor je. De rolkooi, stoel en riemen zijn de grootste componenten in het beschermen van u als er iets mis gaat, (die in het racen is altijd een duidelijke mogelijkheid).

Volgende … uw auto opzetten om het parcours aan te pakken.