je zou kunnen denken dat een triatlon drie gebeurtenissen is. Ja, Het is zwemmen, fietsen en rennen. Dat is drie. Maar in werkelijkheid zijn er vier belangrijke disciplines die men moet beheersen om echt superieur te zijn in deze sport. Wat is de vierde discipline? Overgangen.

en net als al het andere, om goed te zijn in overgangen, is het nuttig om je overgangen te oefenen. Hierin ligt het probleem voor sommigen van ons. Hoe benaderen we het beste een triatlonovergangsgebied zodat we kunnen oefenen in een” echte ” omgeving? Zeker kun je je fiets gewoon tegen een muur of boom leunen, maar om een meer authentieke race-ervaring te creëren, waarom bouw je niet je eigen transition rack?

het bouwen van een persoonlijk fietsendrager is heel eenvoudig en vereist zeer beperkte benodigdheden en zeer weinig tijd. In feite, kunt u minder dan investeren $ 10 en besteden ongeveer 30 minuten om uw eigen overgang rack te creëren.

dit is wat u nodig hebt:

• een stuk timmerhout van 2 x 4, 10′ lang. Dit zal over het algemeen kost je ongeveer $5,00 bij Lowes of Home Depot.
• enkele nagels. Ik heb 12 nagels gebruikt, maar met 8 kun je het redden. Ik had een doos spijkers in mijn garage, maar je kunt nagels voor bijna niets ophalen in een ijzerwinkel.
• een hamer, meetlint en potlood voor het markeren van uw hout voor zagen
• een zaag van een soort – Ik gebruikte mijn cirkelzaag, maar een boogzaag of timmerzaag zal net zo goed werken.

het proces:

het ontwerp voor dit rack is echt super eenvoudig, en is eigenlijk vergelijkbaar met het ontwerp gebruikt door Rev3 voor hun overgang racks (alleen niet zo lang, en niet geschilderd). Natuurlijk kun je dit rek schilderen en er dan een naamplaatje op plakken zodat het eruit ziet als een transitie rek bij een Rev3 race…

Allereerst moet je een methode hebben om je hout te stabiliseren zodat je het netjes kunt snijden. Ik gebruikte een handige werkbank met een bankschroef om het hout vast te houden:

Ten eerste moet u twee “langere” planken snijden – deze zullen dienen als de belangrijkste steunen voor het rek. Ik heb ze in eerste instantie gemeten op 30″ elk. Dit is zeker lang genoeg; je zou ze waarschijnlijk iets korter kunnen maken. Nadat ik mijn rek gebouwd, ging ik terug en afgesneden 5″ van de uiteinden van elke steun, waardoor ze 25″. Langer is waarschijnlijk beter dan korter, maar u zult het waarschijnlijk niet te lang willen maken, zodat u dit gemakkelijk in uw garage of appartement of waar dan ook kunt opslaan.

als je eenmaal hebt gemeten, ga je gang en snijd. Denk aan het oude gezegde-twee keer meten en één keer snijden. Als u een krachtzaag gebruikt, moet u een bril dragen en uw vinger niet in het bewegende mes steken (dat kan een lichte vleeswond veroorzaken).

nadat u de “steunen” hebt gesneden, moet u twee boards knippen die u zult gebruiken om uw fiets daadwerkelijk omhoog te houden. Ik snijd de mijne op 24″ – Dit lijkt voldoende. Je kunt misschien wat korter gaan, maar dit was een mooi rond getal, dus ging ik ervoor.

zodra u al uw bezuinigingen gemaakt (je hebt twee 30″ planken en twee 24″ planken) kunt u uw zaag weg te zetten. Op elk van uw steunborden, tekenen twee lijnen die ongeveer 1 “tot 1,5” (afhankelijk van uw bandbreedte) uit elkaar. Deze lijnen zijn belangrijk omdat je line-up van uw twee kortere boards, zodat er een kloof tussen hen voor uw fiets band te passen in.

let op de twee regels hieronder. De manier waarop ik dit deed is dat ik de eerste regel 15 cm van het einde van het bord.

om de montage een beetje gemakkelijker te maken, heb ik vooraf twee spijkers in de steunplaten genageld. Merk op dat net onder mijn steunbord, ik heb geklemd in een van de kortere planken – op die manier kon ik precies vertellen waar ik mijn twee nagels te zetten, zodat ze zou worden in het midden van de planken ik spijkerde in.

ik deed dit aan beide kanten van de lijnen, en op beide steunborden. Aan het einde van dat proces zagen mijn twee langere planken er elk zo uit:

zodra u de steunborden voornagels, is het tijd om te beginnen met de eigenlijke montage. Ik zet alle planken naar beneden op de oprit, opgesteld de kortere planken, zodat de binnenkant rand van het bord was op de lijnen die ik tekende voor mijn 1.5″ tire gap, en vervolgens reed de spijkers naar huis.

je doet dit op beide steunborden. Je kunt hieronder opmerken dat ik mijn steunborden zo heb opgezet dat ik twee langere uiteinden tegenover elkaar had staan. U kunt dit ook maken, zodat de sleuf voor uw band is in het midden van uw steunborden. Wat je probeert te doen is het creëren van een structuur die sterk genoeg is om niet te wiebelen en laat je fiets. Als uw support boards 30″ lang zijn, zult u geen problemen tegenkomen, ongeacht hoe u uw support boards uitlijnt.

en, voila! Je eigen persoonlijke fietsendrager. Nu kunt u uw transitie spullen net zoals je zou doen in een race en de praktijk van uw overgangen. Het koelere ding? Dit is een zeer licht rek, dus het is draagbaar. U kunt het meenemen naar de baan, naar uw zwembad of meer, of waar dan ook.

Nu u uw eigen fietsenrek hebt, zult u jaloers zijn op uw triatleetvrienden – en omdat u uw overgangen gemakkelijk kunt oefenen, bent u ook sneller dan hen (wat altijd goed is).