de stuurkolom is het mechanische deel dat verantwoordelijk is voor het sturen en besturen van uw auto. De auto stuurkolom is een apparaat bedoeld om uw auto te sturen en sluit het stuurwiel aan op het stuurmechanisme.

het stuurwiel is het type Stuurbediening in alle auto ‘ s, terwijl het stuurmechanisme de interne verzameling van onderdelen en koppelingen is waarmee u de koers kunt volgen die u rijdt. In sommige gevallen, na slijtage, moet u mogelijk een nieuwe stuurkolom te krijgen.

de reparatiekosten van de stuurkolom bedragen gemiddeld $ 400 – $ 900, waarbij de kosten voor een gloednieuwe stuurkolom slechts ongeveer $100 tot $300 bedragen.

het stuursysteem

zoals we nu weten, is het stuursysteem in elke auto die tegenwoordig in moderne fabrieken wordt gemaakt voornamelijk een tandheugelstuursysteem. Dit systeem bestaat uit verschillende componenten met kruiskoppelingen, hoofdassen, tussenassen en het stuurhuis.

deze centrale eenheid is verantwoordelijk voor de stuurrichting en de signalen van de bestuurder. Zonder deze stuurbox zou het stuurwiel niet bewegen. Deze centrale eenheid ontvangt ingangen, met behulp van het stuurwiel en de stuurkolom om een mechanisch signaal naar de stuurassen te sturen om soepele, responsieve, veilige en efficiënte bochten in beide richtingen te voltooien.

onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem

er zijn verschillende onderdelen in uw stuurbekrachtigingssysteem die het gemakkelijker maken om de auto te draaien en het voertuig nauwkeurig te sturen. De belangrijkste onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem tussen het stuurwiel en de versnelling omvatten in het algemeen het stuurwiel zelf, de stuurkolom, de stuurkoppel, de stuurbekrachtigingsslangen, de stuurbekrachtigingspomp en de stuurinrichting.

stuurkolom

de stuurkolom is de hoofdbehuizing die het stuurwiel en de as op een veilige en onderling verbonden plaats houdt. De stuurkoppeling bevindt zich aan de onderkant van de as, waardoor het stuurwiel kan draaien zonder dat het binnen de kolom gebonden raakt.

Stuurhuis

het stuurhuis is de belangrijkste focus van het stuursysteem, waaruit blijkt hoe belangrijk een stuurhuis is voor het besturen van uw auto. Wanneer de doos slijt na verloop van tijd, toont schade, of volledig breekt over een lange tijd van gebruik, kan de stuurinrichting worden aangetast en niet goed werken. Als dit gebeurt tijdens een ongelegen tijd tijdens het rijden, dan kan dit heel gevaarlijk zijn.

omdat er zoveel componenten zijn, en omdat ze verbonden zijn, kan een probleem met één tot een groter probleem met een ander deel leiden. De aansluiting van onderdelen betekent dat de totale prijs van de reparatie van de stuurkolom kan worden beïnvloed door schade aan andere onderdelen in het stuursysteem.

wanneer u naar de onderdelen van het stuursysteem kijkt, vindt u verschillende soorten systemen in uw auto. Meestal is het stuurbekrachtigingssysteem hydraulisch, maar u kunt ook elektrische stuurbekrachtigingssystemen vinden. Hydraulische stuurbekrachtiging

Hydraulische Stuurbekrachtiging

de belangrijkste typen stuurbekrachtigingssystemen die vaak voorkomen in voertuigen die van invloed zijn op de stuurbekrachtigingskolom zijn hydraulische stuurbekrachtiging, hydraulische stuurbekrachtiging met elektrische aandrijving en de volledig elektrische stuurbekrachtiging. Elk van deze systemen maakt gebruik van de stuurkolom, die van invloed zijn op de totale stuurbekrachtiging kolom reparatie kosten.

de hydraulische stuurbekrachtiging maakt gebruik van de hydraulische druk die wordt geleverd door een door de motor aangedreven pomp om te helpen bij het draaien van het stuurwiel, zodat de beweging vloeiend en nauwkeurig is waar u heen gaat. De stuurbekrachtigingspomp wordt door de bestuurder of de riem gedraaid en levert stuurvloeistof aan de stuurbekrachtigingsslang.

hydraulische elektrische stuurinrichting

hydraulische elektrische stuurinrichting is een combinatie van hydraulische en elektrische systemen. De hydraulische pomp krijgt energie van een motor in plaats van de band-aangedreven door een mechanische motor. In het elektrische stuurbekrachtigingssysteem vervangt een elektromotor de hydraulische pomp en het volledig elektrische stuurbekrachtigingssysteem. De motor is bevestigd aan het stuurhuis of aan de stuurkolom.

defecte stuurkolom symptomen

wanneer u met de auto rijdt, zult u enkele tekenen zien dat uw stuurkolom niet goed werkt en moet worden vervangen door rekening te houden met deze waarschuwingssymptomen. Door het merken van deze borden, bent u in staat om te bepalen hoeveel je moet betalen voor de totale stuurkolom reparatie kosten zal zijn.

een slechte stuurkolom is niet iets wat u met rust moet laten wanneer u een van deze tekens opmerkt, omdat dit uw rijvaardigheid aanzienlijk kan beïnvloeden. Niet te vergeten, dit probleem kan uw passagiers in gevaar brengen, anderen op de weg in gevaar, en veroorzaken verdere problemen in de toekomst die veel duurder kunnen zijn en verhogen de totale stuurkolom reparatie kosten.

• Ongecentreerd stuurwiel

het stuurwiel eerste symptoom nodig reparatie is het stuurwiel niet gecentreerd op uw kolom en de auto. Wanneer u het stuurwiel draait, wordt meestal verondersteld om terug te keren naar het centrum zonder problemen.

het stuurbekrachtigingssysteem omvat de mogelijkheid om het stuurwiel om te keren, wat een belangrijk teken is dat er mogelijk sprake is van slechte symptomen van de stuurkolom. De mogelijkheid van het wiel om terug te gaan naar het centrum wordt geblokkeerd als de stuurkolom is beschadigd en geeft een hogere stuurkolom reparatie kosten.

• geluiden uit de stuurkolom

als u geluiden hoort wanneer u het stuurwiel in beide richtingen draait, betekent dit dat de stuurkolom slecht of beschadigd is. Dit kunnen geluiden zijn als klikken, bonzen, of clunking wanneer u het wiel draait. De reden hiervoor is schade aan de interne onderdelen in de stuurkolom. In de meeste gevallen zullen de geluiden harder naarmate de tijd vordert, waardoor een hoge stuurkolom reparatie kosten.

• Kantelstoring

de meeste voertuigen met stuurbekrachtiging hebben een kantelfunctie waarmee de bestuurder die verantwoordelijk is voor de auto de hoek van het stuurwiel kan wijzigen. De stuurbekrachtiging kantelfunctie kan de bestuurder helpen het wiel in de beste hoek te plaatsen om comfortabel te werken. Als er een storing in de stuurstand optreedt, is dit waarschijnlijk te wijten aan een slecht deel van de stuurkolom.

een defecte kolom betekent dat het wiel niet op zijn plaats blijft en dat de reparatiekosten van de stuurkolom hoger kunnen zijn dan wanneer de stuurhelling correct is geplaatst.

• moeite met draaien

als uw stuurwiel wordt steeds moeilijker te draaien of voelt alsof het vast komt te zitten, het toont een probleem met de stuurbekrachtiging, omdat het draaien van het stuurwiel moet gemakkelijk en soepel zijn. Dit kan betekenen defecte tandwielen, pakkingen, of een probleem met de stuurkolom reparatie kosten.

• Vuil stuursysteem

net als regelmatig en routine-onderhoud aan uw auto, moet u uw stuursysteem regelmatig gecontroleerd volgens uw monteur of de handleiding voor uw specifieke auto. Omdat vuil en vuil regelmatig kan opbouwen binnen uw systeem, het kan een negatieve invloed hebben op uw stuurkolom en veroorzaken een kleverige wiel draaien.

als u wilt bepalen of een vuil of vuil gevuld systeem de reden is, kunt u uw stuurkolom laten inspecteren om te bepalen hoeveel u betaalt voor de totale reparatiekosten van de stuurkolom.

• strak stuurwiel

als u vindt dat het moeilijker is om het stuurwiel te draaien, kan dit te wijten zijn aan een opbouw van warmte of een verlies van hydraulische druk, waardoor een dichtheid. Ongeacht welke reden, dit is een probleem dat moet worden aangepakt en opgelost, wat betekent dat je nodig hebt om erachter te komen de stuurkolom reparatie kosten of oplossing voor het probleem voordat het creëert een onveilige rijsituatie.

• lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof

lekkende stuurbekrachtiging vloeistof kan problemen veroorzaken aan uw versnellingsbak en veroorzaken dichtheid in het stuurwiel. Zoals opgemerkt, soms strakke stuurinrichting betekent lage stuurbekrachtiging vloeistof. Echter, omdat de stuurbak in de meeste gevallen hydraulisch wordt aangedreven, zal de vloeistofniveaus niet lager worden, tenzij u een lek in het systeem van uw stuurmechanisme hebt ontdekt.

zodra u stuurbekrachtigingsvloeistof uit uw stuurhuis begint te lekken, betekent dit dat er een groter probleem speelt, een loszittend wiel of een kapotte pakking, of een ander mechanisch probleem.

• defecte versnellingsbak

een beschadigde of defecte versnellingsbak is over het algemeen het gevolg van een gebrek aan goede smering, het verminderen van soepele beweging, en een gebrek aan reparaties of service. Als u niet regelmatig de service van de stuurbox controleert, kan een slijpgeluid omhoog kruipen. De wrijving veroorzaakt metaal op metaal contact, het creëren van een luide slijpgeluid wanneer u het stuurwiel in beide richtingen en het verminderen van smering voor een soepele beweging. Verbeterde wrijving kan leiden tot een storing van onderdelen en leiden tot een hogere stuurkolom reparatie kosten.

• brandende olie Geur

het laatste symptoom dat de reparatiekosten van de stuurkolom beïnvloedt, is de geur van brandende olie. Zoals we weten, de olie die kan lekken uit het stuur en de doos is roze of rood en heeft een zeer sterk en onderscheidend aroma. Als de stuurvloeistof zelf lekt, ruikt u een sterk aroma van verbrande olie terwijl de stuurbox ook erg heet is.

• wrijven Lawaai tijdens het draaien

het wrijven lawaai tijdens het draaien van uw stuurwiel kan te wijten zijn aan verschillende redenen-laten we gaan over enkele van de meest voorkomende redenen.

schokken en stutten zijn zo geconstrueerd dat ze lang meegaan – als er echter andere defecte onderdelen in uw auto zitten of u extreme slijtage hebt, dan kunt u merken dat de schokken en stutten voortijdig versleten zijn. Als je het stuurwiel een wrijvend geluid hoort maken tijdens het draaien, is dit een teken dat deze onderdelen slecht gaan.

een andere reden voor wrijvingsgeluid is dat de stuurkolom bij langdurig gebruik is afgebroken. Zoals u zich kunt voorstellen, zal deze verslechtering leiden tot een hogere stuurkolom reparatie kosten. Als de interne mechanismen te veel tegen elkaar wrijven en overmatige wrijving veroorzaken, kan dit leiden tot extreem hoge temperaturen. Deze hogere temperaturen kunnen verbeteren en versnellen van de afbraak van onderdelen die leidt tot de harde geluiden en de stuurproblemen.

ten slotte is de laatste reden waarom het wrijvingsgeluid in uw auto kan optreden te wijten aan beschadigde trekstanguiteinden. Zodra een trekstang los, beschadigd of versleten is, maakt het stuur luide en merkbare krakende geluiden die hoorbaar zijn voor de bestuurder en de passagiers. Als u merkt dat de trekstanguiteinden beschadigd zijn, kan dit ervoor zorgen dat het ” stuurwiel een wrijvingsgeluid maakt tijdens het draaien.”

reparatiekosten stuurkolom

in de meeste gevallen zijn de reparatiekosten van de stuurkolom afhankelijk van de monteur die u kiest. U zou willen winkelen rond van andere monteurs in uw omgeving om te bepalen wie u de beste prijs kan bieden en wie heeft de beste reputatie. Het zal ook afhangen van de specifieke auto die u rijdt, zoals het merk, model en jaar, omdat het varieert op basis van de arbeidskosten.

alle merken en modellen zullen variëren afhankelijk van het ontwerp van de stuurkolom, wat van invloed kan zijn op hoe gemakkelijk de reparatiewerkzaamheden zullen zijn. Als verschillende bedieningselementen in de weg staan van de taak of op het stuur, zoals radiobediening, cruise control of audiobesturing, kan de bedrading complexer zijn, wat leidt tot hogere reparatiekosten van de stuurkolom.

de totale prijs van een vervanging van de stuurkolom zal gemiddeld tussen de $450 en $1400 bedragen voor de monteur om het probleem op te lossen.

reparatiekosten voor stalen stuurkolommen

de minst dure oplossing is de Dodge Caravan, die 675 dollar kost voor de gemiddelde prijs van de vervangingskosten voor stuurkolommen. De tweede goedkoopste optie op deze lijst is de Chevrolet Silverado 1500, die rond loopt $798 voor de onderdelen en arbeid. De volgende Goedkope is de Honda Accord, die kost slechts $ 2 meer op $800 voor de gemiddelde vervangende prijs.

de volgende optie voor het midden van de wegprijzen is de Honda Civic en de Chrysler stad en land, kost $850 en $950. De duurste keuze voor de stuurkolom vervangende kosten is de F150, komen in op $1.100.

conclusie

zoals u kunt zien, vormen de stuurkolom en het stuursysteem een zeer belangrijk onderdeel van uw voertuig. Zonder de stuurinrichting Goed werkt, zou u niet in staat zijn om uw auto te sturen, wat leidt tot onveilige rijomstandigheden. Het vinden van de gemiddelde stuurkolom reparatie kosten kan u helpen om uw auto veilig en op een hoog niveau.