hoge Schraagbrug
deze werden gebouwd over ravijnen, rivierkloven en valleien, enz. en er was veel hout bij betrokken. De bochten of steunen voor de brug werden gebouwd van hele boomstammen voor de eerdere bruggen en later gefreesd hout werd gebruikt, meestal wordt gefreesd op het terrein. Het hout werd gecreosoteerd om het te helpen behouden zoals eerder vermeld. Bij het bouwen van een van deze hoge schragen voor uw modem spoorweg is het het beste om een mal te maken, zodat elke gebogen is precies hetzelfde. De mal kan worden gebouwd van karton of zoals Ik heb gedaan van MDF board vanaf de foto.
de uitsnijdingen van de balsa houden de balsabenen op hun plaats terwijl ze worden gemonteerd en gelijmd ik gebruikte naaipennen om de balsa vast te houden terwijl de lijmset vervolgens werd verwijderd.
ik moest Elf bochten maken voor mijn brug en ze zijn allemaal precies hetzelfde en het duurde slechts vier uur om ze allemaal te maken, maar ze blijven ‘ s nachts over zodat de PVA-lijm goed droogt. Voor de risers heb ik 3/8 inch vierkante balsa gebruikt en voor de versteviging heb ik 3mm vierkant balsahout gebruikt. Deze brug zal 110mm hoog zijn en gemodelleerd naar degene die Overman Pit overspande waar in de vroege jaren 1900 gouderts werd opgegraven. de treinen kruisten deze pit toen ze Gold Hill depot binnengingen.
zodra de lijm goed is gedroogd, worden deze buigstukken op de lay-out geplaatst en wordt de rest van de brug gebouwd. De zijdelingse versteviging zou op zijn plaats worden gelijmd, zodra de lijm is gedroogd dan zullen het dek en de rail worden toegevoegd. De hele brug zal worden geverfd en verweerd.
een model van Overman Pit zal worden gemaakt van gips en beschilderd met de verschillende lagen van de bodem en rotsen met shingle etc. wordt toegevoegd volgens een foto die ik heb.
nu is de put gevuld omdat de Schraag was verslechterd tot een toestand die zeer onveilig was en het gewicht van de treinen niet kon dragen. Passagiers alleen treinen rijden op de lijn nu, maar in zijn hoogtijdagen werd veel gouderts meegenomen naar Carson City waar het processen en het goud gewonnen. Andere goederen en voorraden werden ook vervoerd door de treinen, maar door de jaren heen met betere weg en grotere en krachtigere vrachtwagens de spoorweg moeite om meer klanten
en dan mensen met hun eigen auto zelfs de passagierstreinen stierf een natuurlijke dood. Nu dagen de Virginia en Truckee railroad is een toeristische attractie met treinen twee of drie dagen per week of meer als boekingen ze rechtvaardigen.
de mal gemonteerd op een stuk MDF de uitsparingen in de balsa zijn zo dat de lijm niet in contact komt met de mal, waardoor het gemakkelijker is om de afgewerkte gebogen.