een lange termijn, Out-of-work, time-served plater uit North Tyneside heeft zijn bank verwisseld voor de slipway en met de hand een 50ft-lange stalen kanaal smalle boot gebouwd.Na vele jaren van jacht op de scheepsbouw op en neer het land, Peter Wylie uit Howdon, Wallsend en zijn vrienden kwamen vorig jaar zonder werk te zitten als gevolg van de achteruitgang van de scheepsbouw in het Verenigd Koninkrijk en de gevolgen van de olie-en gasinzinking op de industrie ter plaatse.Tussen hen hadden zij meer dan 130 jaar ervaring in de scheepsbouw opgedaan en na enige discussie besloten zij de scheepsbouw terug te brengen naar Tyneside. Peter besloot een bedrijf op te richten en NE Narrowboats werd gelanceerd.
in slechts vier korte maanden tijd, met financiële hulp van vrienden en zijn vakmensen die hun tijd gratis doneren, is de eerste smalle boot klaar en is nu klaar voor de verkoop.
Peter Wylie ruilde zijn bank voor de scheepshelling en bouwde met de hand een 50ft lang stalen kanaal smalle boot
Peter ‘ s korte termijn doel is het bouwen en verkopen van boten voor andere mensen, dit zal hem in staat stellen om het bedrijf op te bouwen en lokale mensen in dienst te nemen. Zijn mid-term doel is om te kunnen bouwen van een vloot van boten voor vakantieverhuur, met een extra vloot om gratis respijt vakantie te bieden voor terminaal zieke kinderen en volwassenen.
‘in onze familie hebben we veel mensen verloren aan kanker en we hebben de pijn en het lijden gezien dat het brengt voor gezinnen. We willen onze gemeenschap graag ondersteunen door banen naar het gebied te brengen en tegelijkertijd mensen te helpen die minder fortuinlijk zijn dan wijzelf en lijden aan terminale ziekten.’
lokaal is de steun voor Peter ‘ s scheepsbouwproject overweldigend geweest met vrienden en vreemden die hulp kwamen bieden bij het bouwproces.
lokale bedrijven en vrienden hebben portacabins, specialistische gereedschappen en steigers gedoneerd, maar in tegenstelling tot de torenhoge titanen van Swan Hunter ‘ s, werden er geen kranen gebruikt tijdens het gebouw. Alles werd met de hand opgetild.
Peter hoopt nu de 50ft smalle boot binnenkort te verkopen. Het moet intern worden ingericht, maar dat stelt de nieuwe koper in staat om de boot aan te passen aan zijn of haar eigen ontwerpen.
‘we zijn op zoek naar investeringen in het bedrijfsleven, maar ook in de gemeenschap van het noordoosten, “aldus Peter. “We hebben eeuwen ervaring in de kwaliteit van de boot bouwen en de know how om onze vaardigheden weer goed te gebruiken op de Tyne.’
voorheen was de Royal Fleet Auxillary Service vessel, Largs Bay Het Laatste schip dat op de Tyne werd gebouwd. Het werd gebouwd door Swan Hunter in Wallsend, en gelanceerd voor zeeproeven In November 2006.Het is nu hernoemd naar de Royal Australia Navy en is in gebruik bij de Royal Australia Navy.
contact opnemen met Peter visit www.northeastnarrowboats.co.uk
er is een geweldige manier om een nieuwe boot te bezitten op een budget-bouw het zelf. We volgden vijf bouwers…
krijgen We constructief de restauratie blijft op de PBO-Project Boot – de Wederopbouw van de romp-dek mee en uitvoering…
Hou van het werken met hout en altijd dacht dat het bouwen van een traditionele boot?
de nieuwe PBO project boot is onderweg naar Engeland vanuit Australië – in stukken multiplex, hout en epoxy.
zelfs wrakken kunnen gered worden! Beschadigde boten kunnen vaak worden gekocht voor een lied en vervolgens met succes gerepareerd-maar…
medaille-winnende veteraan Zweed vertrokken Kinsale Harbour gisteren
Ed Dubois was een goede vriend van PBO-medewerker Peter K Polen en dit was waarschijnlijk de laatste en meest…
David Taylor past een Ikea wijnrek voor het bouwen van een bruikbare boekenkast
IOW ferry krijgt een makeover