( ik neem aan dat u het hier hebt over styling en niet over technische details)

tl;dr: Nee

lang antwoord:

de meeste auto ‘ s die vandaag in India worden verkocht, worden niet door Indiase bedrijven gestyled. Ze werden ontworpen door de captive design studio ‘ s van hun moederbedrijven in het moederland of een derde partij design studio waarschijnlijk gevestigd in Europa.XUV 500 was het eerste voertuig van de Mahindra dat door het captive styling team werd ontworpen. Alle voertuigen die eraan vooraf gingen werden buiten India gestyled.

Tata, tot op heden gebruikt in Italië gevestigde styling Studio ‘ s om zijn nieuwe modellen te ontwikkelen (vooral voor Exterieur styling).

alle andere OEM ’s voor personenauto’ s hebben hun bases buiten India en daarom worden nieuwe voertuigen in hun moederlanden gestyled en ontworpen.

zoals u zich kunt voorstellen, zijn er niet veel mogelijkheden voor een jonge ontwerpingenieur in de Indiase personenauto-industrie. Het statistisch meer plausibele scenario in India, is om te worden ingehuurd om interieurs van de auto te doen.Hoewel een persoon als Dilip Chabria als icoon kan worden gezien in India, is zijn team niet in de buurt van Marcello Gandini, Gordon Murray of de chaps van Bertone/ Pininfarina.

echter, als je een echte passie voor auto-styling hebt, kun je je inschrijven op een designschool buiten India (bij voorkeur in Europa/ VS) en hopen op een doorbraak in de grote bedrijven daar. U zult deel uitmaken van een geweldig team, krijgen om wat spannend werk te doen en uw droom te vervullen.