importeren van Kombi uit Brazilië

bureaucratische, juridische en logistieke belemmeringen zijn belangrijk om te overwegen bij het importeren van een Kombi uit Brazilië. Wij zijn een Braziliaanse import en export bedrijf gespecialiseerd in het exporteren van klassieke auto ‘ s uit Brazilië. Heb je je eigen VW Kombi in Brazilië gevonden? Importeren van een Kombi T1 & T2 uit Brazilië tegen scherpe all-in prijzen waar we internationale deur-tot-deur service bieden. Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte!

de prijzen van een klassieke Volkswagen Kombi T1 / T2 zijn de laatste jaren sterk gestegen. Verkoopprijzen van meer dan 20.000 euro zijn normaal. Het is op dit moment vrijwel onmogelijk om een Volkswagen T1 of T2 model te kopen tegen een aantrekkelijke prijs in Europa. De Kombi wordt steeds buiten bereik voor de meeste liefhebbers. Het is om deze reden dat steeds meer kombi-liefhebbers hun aandacht richten op Brazilië waar deze klassieke auto ‘ s nog steeds op grote schaal verkrijgbaar zijn tegen prijzen die aanzienlijk lager zijn dan in Europa en de Verenigde Staten.De Volkswagen T1 werd tot 1975 in Brazilië geproduceerd, terwijl de productie in Duitsland al in 1967 was gestopt. De Volkswagen T2, de opvolger van de T1, werd zelfs tot 2013 geproduceerd! Door strengere veiligheidsvoorschriften zoals de verplichte airbag was het niet langer economisch haalbaar om de productie van de Kombi voort te zetten.Ook de Volkswagen Kever is in Brazilië verkrijgbaar tegen lage prijzen (geproduceerd van 1938 tot 2003). En natuurlijk zijn er de minder bekende klassieke auto ‘ s uit Brazilië zoals de verbazingwekkende Puma GTE, Karman-Ghia en Volkswagen SP2.

gezien de ruime beschikbaarheid en de mogelijkheden voor zowel verzamelaars als investeerders in klassieke auto ‘s, zijn steeds meer autoliefhebbers en investeerders op zoek naar klassieke auto’ s in Brazilië. Het importeren van een Kombi uit Brazilië gaat echter gepaard met bureaucratische, juridische en logistieke obstakels. Dit geldt vooral als je de taal niet spreekt en geen ervaring hebt met bureaucratie in Brazilië.

in het bezit van onze eigen import & exportvergunning in Brazilië en met ons toegewijde en ervaren team bieden wij complete diensten aan voor alle auto-export vanuit Brazilië.

uitvoer van auto ‘ s uit Brazilië

uitvoer van een klassieke auto uit Brazilië vereist verschillende stappen die globaal kunnen worden gedefinieerd als:

• exportdocumenten
• interne logistiek
• container vullen met auto ‘s
• scheepvaart

exportdocumentatie

Brazilië is een bureaucratisch land en dit geldt ook voor het importeren van een Kombi uit Brazilië. Om een Kombi uit Brazilië te exporteren is het nodig om een document te verkrijgen waarin staat dat de auto niet meer in Brazilië zal bestaan (baixar). Er zijn drie stappen te volgen om dit document te beveiligen:

• Car documents (ownership) transfer
• Inspection (vistoria)
• de registratie van voertuigen (Baixa permanente do veículo).

al deze processen worden verwerkt via Detran. De exacte procedures verschillen per staat. Voor het kopen van een Kombi in Brazilië is het essentieel om de auto documenten te controleren. Eén fout kan leiden tot aanzienlijke vertragingen en kosten. Vaak hebben oude VW Kombi ‘ s T1 hun motornummer niet geregistreerd in de documenten die nodig zijn om de exportdocumenten op te halen. Dit proces kan tot 4 weken duren om te voltooien.

om een Kombi uit Brazilië te exporteren is het noodzakelijk om in het bezit te zijn van een vergunning genaamd RADAR. Deze licentie wordt verleend door de Braziliaanse Belastingdienst. In de meeste gevallen zal de eigenaar van de Kombi niet in het bezit zijn van een dergelijke licentie en daarom zijn de diensten van een Braziliaanse import & exportonderneming verplicht om de Kombi uit Brazilië in te voeren (indirecte uitvoer). De Braziliaanse import & export company zal de Kombi onder zijn eigen naam uitvoeren. Met andere woorden, het Import & exportbedrijf in Brazilië zal de auto daadwerkelijk kopen en dus de wettelijke eigenaar van het voertuig worden.

een bijkomend voordeel van de modaliteit van de indirecte uitvoer is dat de Braziliaanse import-en exportonderneming alle operationele en logistieke processen in Brazilië zal afhandelen. Zakendoen in Brazilië, met inbegrip van het importeren van Kombi, is ingewikkeld en heeft de nodige valkuilen en risico ‘ s. In dit scenario is het bijna altijd beter om de diensten van een professioneel bedrijf in Brazilië te gebruiken om alle operaties af te handelen.

onze logistieke partner in Brazilië is TARGENTA LTDA en heeft alle licenties voor zowel import als export van klassieke auto ‘ s van en naar Brazilië. Kombi Warriors is onderdeel van Targenta.

Kombi Importeren: de interne logistiek

de interne logistieke kosten en operaties in Brazilië zijn altijd iets wat je nodig hebt om te budgeteren en te plannen bij het importeren van een Kombi uit Brazilië. Wegvervoer is duur en diefstal en schade is altijd iets wat je moet overwegen. Het is daarom essentieel dat u alleen met betrouwbare partners werkt en dat uw voertuigen te allen tijde verzekerd zijn. Een verkeerde beoordeling kan leiden tot aanzienlijke kosten en schade.

vullen van de container

het vullen van de container met de Kombi ‘ s is een andere cruciale fase in het exportproces. Dit kan op twee verschillende manieren. Met de eerste optie worden de Kombi ‘ s zelf naar de haven getransporteerd met een gespecialiseerd autotransport. In de haven wordt de Kombi ‘ s in een container gestopt en klaargemaakt voor transport over zee. Met de tweede optie wordt de container zelf naar de Kombi ‘ s getransporteerd. In dit scenario wordt de vulling van de container dus gedaan op de locatie van de Kombi ‘ s zelf in plaats van op de haven. Door het hanteren van uw eigen container vulling bespaart u kosten in de haven en daarom is het de goedkoopste optie. Het is echter de verantwoordelijkheid van de eigenaar van de auto ’s om de nodige infrastructuur te hebben om de Kombi’ s in de container te laden.

het vullen van de container is een zeer delicate operatie. Het is belangrijk dat de auto ’s worden vastgesjord op een zeer veilige manier, zodat de Kombi’ s niet kunnen bewegen tijdens het vervoer over zee. De batterij moet worden losgekoppeld en er mag geen benzine meer over zijn. Zo niet, dan zal de zending als gevaarlijk worden beschouwd, waardoor de kosten aanzienlijk zullen stijgen of zelfs de zending kan worden geweigerd.

we hebben een netwerk opgebouwd van bewezen vervoerders die gespecialiseerd zijn in het laden en vervoeren van klassieke auto ‘ s van en naar Brazilië. Als u geïnteresseerd bent in een prijsopgave, neem dan gerust contact met ons op.

verzending van de VW Kombi T1& T2

voor het internationale zeevervoer zelf moet u betalen voor het gebruik van de zeecontainer(s). Eén Kombi past in een container van 6 meter. Een 40 voet container kan twee Kombi ‘ s bevatten. Het prijsverschil tussen een 20 voet en 40 voet zeecontainer is zeer laag / hetzelfde. Zo zult u aanzienlijke kostenbesparingen realiseren bij het importeren van meer dan één Kombi uit Brazilië.

de belangrijkste kosten in de haven zijn:

• Terminalkosten en laadvermogen
• het vullen van de container indien dit gebeurt in de haventerminal
• Sjor van de auto ‘ s in de container

er zijn enkele extra kosten zoals cognossement, het verzegelen van de container en fumigatie. Deze kosten hebben echter een verwaarloosbaar effect op de totale invoerkosten van de kombi.

een aspect dat in gedachten moet worden gehouden zijn de kosten van de opslag van de auto ‘ s in de haven zelf. De periode voor gratis opslag in de haven is beperkt en dus zullen extra kosten van toepassing zijn als deze periode wordt overschreden. Bij een goede planning zal dit in de praktijk echter geen problemen opleveren.

een kombi kopen in Brazilië

het kopen en importeren van uw eigen Kombi uit Brazilië is uiteraard het voordeligst. Brazilië is echter geen gemakkelijk land om zaken te doen. Het importeren van Kombi uit Brazilië gaat om het omgaan met bureaucratie en het beheersen van operationele risico ‘ s. Het is belangrijk om te controleren voordat de overdracht van geld, dat de klassieke auto die wordt aangeboden overeenkomt met de kwaliteit van hoe het wordt geadverteerd. Ook moet de toekomstige koper controleren of er geen open staande boetes zijn, omdat het in dit geval onmogelijk is om de exportvergunning te krijgen. De nieuwe koper zal verantwoordelijk zijn voor het betalen van deze boetes. En nog belangrijker, de documenten van de Volkswagen Kombi zelf moeten worden gecontroleerd.

wij kunnen u helpen met de aankoop en import van een Kombi uit Brazilië op een veilige manier. Elke Kombi die we exporteren uit Brazilië zal worden bezocht en gecontroleerd door ons team. Als onafhankelijk bedrijf zorgen wij voor al uw belangen. Wij regelen alle exportdocumenten en organiseren het interne vervoer naar de haven in Brazilië. Samen met onze wereldwijde logistieke partners leveren we de auto op het door u opgegeven adres. Wij zijn uw one-point contact voor alle auto-export uit Brazilië.

hebt u uw VW-bus nog niet gevonden in Brazilië? We source voor VW Kombis T1 & T2 en kunnen de voertuigen herstellen volgens uw wensen.

herstel van Kombi in Brazilië

gezien de hoge prijzen van een volledig gerestaureerde Kombi in Europa, kan het importeren van een Kombi die klaar is voor verkoop in Europa een zeer winstgevende onderneming zijn. Met onze eigen werkplaats en goedkope toegang tot reserveonderdelen, zal ons toegewijde team uw Kombi precies naar uw wensen herstellen.

de betalingen zullen worden verricht in verschillende stadia van het herstel, waarbij de volgende betaling pas zal worden verricht nadat de vorige fase naar behoren is uitgevoerd. Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte!

als u geïnteresseerd bent in het kopen van Kombis T1 & T2 uit Brazilië neem dan gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken. Het importeren van Kombi uit Brazilië tegen scherpe all-in prijzen en met deur-tot-deur diensten. We hebben een breed scala aan Kombi ‘ s T1 en T2 beschikbaar in alle prijsklassen.