hoeveel koelmiddel bevat uw airconditioner?
hoe weten we wanneer het correct is opgeladen?
hoe weten we wanneer het laag is?
wat als mijn systeem te veel heeft?

dit zijn allemaal goede vragen. En als je iemand vraagt die HVAC-service doet, krijg je waarschijnlijk een ander antwoord van elke. Dus wat is juist? Hoe weet je wie je kunt vertrouwen? Laten we beginnen met de 3 bovenstaande vragen en zorg voor hen individueel.

hoeveel koelmiddel bevat uw airconditioner?

Dit is een zeer moeilijke vraag om te beantwoorden. Het hangt af van de grootte (capaciteit), apparatuur selectie, koelmiddel type, en lengte van koelmiddel leidingen. Typische residentiële systemen bevatten tussen de 5 en 20 pond koelmiddel. Gemiddeld is het ongeveer 3 pond per ton (12.000 BTU) van airconditioning.
voor een gloednieuw systeem is het heel gemakkelijk voor ons. Ons materiaal wordt aangepast zodat weten wij hoeveel de airconditioner en evaporatorrol houden. De enige variabele is de koudemiddelleiding. De meeste apparatuur wordt vooraf geladen met genoeg koelmiddel voor de apparatuur en een paar meter van koelmiddel leidingen. Het enige wat we hoeven te doen is berekenen wat er nodig is door gebruik te maken van de buisdiameter en extra lengte die niet in aanmerking komen voor de fabriek. Het is “wegen” het in met behulp van schalen.

hoe weten we wanneer het correct is opgeladen?

zoals hierboven vermeld, wegen we in een nieuw systeem de juiste hoeveelheid. Maar wat als er wat uitlekt? Er zijn een paar manieren. Factory het laden grafieken of oververhitting / subcool. Factory charging grafieken zijn meestal niet direct beschikbaar, zodat de laatste is de meest voorkomende methode. Voordat we een juiste lading kunnen bepalen, moeten we bepalen wat de juiste oververhitting en onderkoeling zijn. Dit wordt gedaan door het meten van de buitentemperatuur en de natte bol binnenshuis. Indoor wet bulb wordt bepaald met behulp van een apparaat genaamd een sling psychrometer of berekend met behulp van de temperatuur, vochtigheid en atmosferische druk. Op dat moment zijn we in staat om een standaardkaart of software te gebruiken om de juiste oververhitting en onderkoeling voor de airconditioner te bepalen bij die bedrijfsomstandigheden. Die waarden veranderen als de temperatuur en vochtigheid verandert.
de temperatuur van het koelmiddel komt altijd overeen met de druk. We gebruiken grafieken om de druk om te zetten in temperatuur. Oververhitting is het verschil tussen de temperatuur van de zuigleiding (grote koperen leiding) en de temperatuur van het koelmiddel aan de lage kant van het systeem. Onderkoeling is het verschil tussen de koelmiddeltemperatuur aan de condensorzijde van het systeem en de vloeistoflijn (kleine koperlijn).
oververhitting vertelt ons in wezen over het koelmiddel aan de verdampingszijde van het systeem en het onderkoelen van de condensorzijde. Als de oververhitting hoog is, is er niet genoeg koelmiddel in de verdamperspoel. Als het laag is, is er te veel. Het is het tegenovergestelde voor onderkoeling. Laag betekent dat er niet genoeg in de condensor zit en hoog betekent dat er te veel zit. Houd er rekening mee, dat andere dingen een effect kunnen hebben op deze andere dan de werkelijke hoeveelheid koelmiddel in het systeem.

hoe weten we of het laag is?

hoge oververhitting en lage onderkoeling in combinatie met lagere dan verwachte druk wijzen op een lage systeemlading. Er zijn combinaties van andere problemen die deze omstandigheden kunnen simuleren, maar we moeten ergens beginnen. Als een systeem laag lijkt, voegen we koelmiddel toe totdat we de gewenste oververhitting en onderkoeling hebben bereikt zonder de druk boven normaal te verhogen. Waarom is het niet slecht genoeg? Koeling prestaties is de grootste reden, maar het kan ook leiden tot compressor falen. Compressoren worden gekoeld door het terugkomende koelmiddel. Als de oververhitting te hoog is, kan de compressor uitvallen door oververhitting.

wat als mijn systeem te veel heeft?

als we een lage oververhitting en een hoge onderkoeling zien in combinatie met een hogere druk dan verwacht, moeten we misschien wat koelmiddel verwijderen. We doen dit door simpelweg wat in een herstelfles te pompen terwijl het systeem draait. Waarom is te veel slecht? Vele redenen. Te veel koelmiddel kan een aantal zeer ernstige problemen veroorzaken. Geen koeling, hoge elektrische rekeningen en zelfs schade aan uw compressor. Compressoren zijn niet ontworpen om vloeistof te pompen en als vloeistof terugstroomt naar de compressor kan dit storingen veroorzaken.

eenvoudig?

niet precies. Er zijn honderden dingen die een effect kunnen hebben op oververhitting en onderkoeling van het systeem. Dit omvat maar is niet beperkt tot vuile verdamperspoel, vuile condensorspoel, vuile filter, kanaalproblemen en zelfs elektrische componenten.

Wie Vertrouw Je?

het is vrij eenvoudig. Als ze de juiste tools gebruiken en een goed begrip hebben van de juiste methoden, is het vrij veilig om te zeggen dat je ze kunt vertrouwen. Dingen om op te letten zijn opmerkingen zoals het volgende:
“de zuigleiding moet bierblik koud zijn”
“de zuigleiding moet koel zijn”
“het is opgeladen wanneer het begint te koelen”
iedereen die met HVAC-apparatuur werkt moet over het juiste gereedschap beschikken. En weet de juiste procedures.

als je iemand zoekt die je kunt vertrouwen, bel dan NWA Cooling & Heating. Wij bieden service van hoge kwaliteit tegen een redelijke prijs. Onze Google reviews spreken voor zich.