vrachtwagens staan bekend als het werkpaard van de automotive wereld. Ze zijn gemaakt voor het werk, maar weet je hoeveel je truck veilig in zijn bed kan houden?

er zijn verschillende getallen waarmee rekening moet worden gehouden bij het berekenen van hoeveel gewicht een vrachtwagen het bed kan dragen, en dit artikel zal u helpen beter te begrijpen hoe u dat kunt berekenen.

hoeveel gewicht kan ik in het bed van mijn truck leggen?

gemiddeld kan een gewone vrachtwagen van een halve ton ongeveer 3000 lbs aan. Dit aantal wordt verhoogd tot 4000 pond. voor driekwart en meer dan 6000 pond. voor een zware vrachtwagen van één ton.

de hoeveelheid gewicht die een vrachtwagen in zijn bed kan dragen, wordt de laadvermogen genoemd. Hoewel dit aantal misschien niet zo belangrijk als slepen capaciteit tegenwoordig, het is nog steeds een belangrijke factor voor sommigen. Sleepcapaciteit, aan de andere kant, is meestal veel hoger en moet niet worden verward met payload capaciteit.

niet alle vrachtwagens zijn gelijk gebouwd, daarom zullen de hierboven vermelde aantallen enigszins verschillen. Terwijl sommige beweren dat de beste in de klasse slepen, anderen kunnen een hogere payload capaciteit hebben. Ongeacht wat het beoogde gebruik van uw truck is, het kennen van deze nummers is uiterst belangrijk.

Wat gebeurt er als u te veel gewicht achter in uw truck legt?Als u te veel gewicht achter in uw truck legt, kan dit ernstige gevolgen hebben, zoals meer slijtage en minder stoppen.

ophanging, remmen en banden kunnen negatief worden beïnvloed door te veel gewicht in het bed van een vrachtwagen. Autofabrikanten besteden eindeloze hoeveelheden tijd en geld om ervoor te zorgen dat ze de maximale hoeveelheid gewicht in het bed kunnen dragen zonder ongewenste spanning op andere componenten.

bovendien wordt, door te veel gewicht in het bed van uw vrachtwagen, het stoppen van dat voertuig sterk verminderd. Dit verhoogt op zijn beurt de kans op een ongeval als een plotselinge stop onvermijdelijk is. Hoe meer iets weegt, hoe moeilijker het is om te stoppen. Het is gewone natuurkunde.

Hoe kan ik de laadcapaciteit van mijn truck achterhalen?

het vinden van uw laadvermogen kan worden gedaan door het stoeprandgewicht van de truck af te trekken met de GVWR.

het stoeprandgewicht wordt berekend door het wegen van een voertuig met alle vloeistoffen erin (olie, koelmiddel, enz.) plus een volle tank gas. Vrij simpel, toch?

GVWR verwijst daarentegen naar het totale gewicht dat een bepaald voertuig kan wegen. Dit geldt ook voor de vrachtwagen, passagiers en eventuele extra lading.

door het GVWR van het voertuig te nemen en het stoeprandgewicht af te trekken, kunt u eenvoudig de laadvermogen van uw truck achterhalen.

verschilt het sleepvermogen van het laadvermogen?

Ja. Payload capaciteit verwijst naar de hoeveelheid gewicht een vrachtwagen kan dragen, terwijl de sleepcapaciteit betekent de hoeveelheid gewicht kan trekken.

deze twee getallen verschillen drastisch omdat de sleepcapaciteit veel hoger is dan de laadvermogen, vooral bij nieuwere vrachtwagens. We hebben een hele sectie gewijd aan het slepen hier.

de nieuwe Ford F-150 kan bijvoorbeeld 3.200 lbs vervoeren. wanneer correct geconfigureerd, terwijl de sleepcapaciteit kan oplopen tot 13.000 lbs. Dat is 10.000 pond. verschil!

kan ik het laadvermogen van mijn truck vergroten?

simpel gezegd is het antwoord Nee. Een truck kan alleen uit de fabriek halen wat hij waard is. Zoals eerder vermeld, autofabrikanten hebben gedaan uitgebreide testen om te komen met dat aantal, en overbelasting van een vrachtwagen kan schadelijke resultaten.

de enige manier om het laadvermogen te verhogen is door ongewenst gewicht van het voertuig te verwijderen. Net als wij, de meeste eigenaren houden van het personaliseren van hun voertuigen. Het zetten van een nieuwe, heavy-duty bumper, of Grotere wielen op uw vrachtwagens kan het verbeteren van het uiterlijk van het, maar het zal toevoegen aan de totale stoeprand gewicht, dus het verlagen van de payload capaciteit.

u denkt misschien dat het upgraden van uw ophanging de laadcapaciteit zal verhogen, maar in werkelijkheid zal het het dragen van het gewicht alleen maar gemakkelijker maken en de slijtage van aandrijflijncomponenten verminderen. De enige echte manier om de laadcapaciteit te verhogen zou zijn om uw potige 250 lb te verlaten. vrienden thuis als je meer gewicht wilt trekken.

waar vind ik het gewicht van mijn truck?

op de meeste voertuigen bevinden de banden en de beladingsinformatie zich in het kozijn van de bestuurder. Natuurlijk zijn er uitzonderingen op deze regel.

als u een ouder voertuig hebt, zoals een klassieke auto, kan de VIN-plaat de enige plaats zijn om het gewicht van het voertuig aan te geven. Soms zijn deze platen kunnen worden gevonden onder de motorkap, of zelfs worden gestempeld op het motorblok van een voertuig, volgens itstillruns.com.

als al het andere mislukt, is de gebruikershandleiding uw reddende gunst. Die boeken die niets doen, maar lijken kostbare ruimte in te nemen in je handschoenenkastje zal eindelijk van pas komen. Of als u een nieuwere wagen heeft, wordt uw gebruikershandleiding direct in het infotainment geladen. Ongeacht welke versie je hebt, curb gewicht, GVWR en een ton van andere nuttige informatie zal er zijn en klaar voor u om te ontdekken.

Wat kunt u doen om slijtage aan een vrachtwagen te minimaliseren als u voortdurend zware ladingen vervoert?

als u slijtage aan uw truck wilt minimaliseren tijdens het constant vervoeren, zijn verbeterde ophanging en regelmatige olieverversingen de beste dingen die u kunt doen. Hoewel dat niet de enige voorzorgsmaatregelen die je kunt nemen, ze zijn de belangrijkste.

Upgrade uw ophanging

Als u constant gewicht in uw bed heeft, kan een ophangsysteem voor de voorraad kapot gaan. Ja, trucks zijn ontworpen om een bepaalde hoeveelheid gewicht te houden, maar niet permanent. Duwen van uw truck laadvermogen tot zijn limiet dagelijks zal ongetwijfeld schade aanrichten op de ophanging componenten zoals schokdempers en bladveren.

om dit tegen te gaan, zullen sommige eigenaren kiezen voor schokdempers en in sommige gevallen zelfs een extra blad toevoegen aan hun ophanging. In extreme gevallen, zoals het vervoeren van een koppelschotel, hebben sommigen hulpzakken geplaatst.

ze gaan in plaats van de fabrieksschokdempers en laten u er niet uitzien alsof u schokken in de rug hebt geblazen. Laten we serieus zijn, niemand is een fan van de “Carolina Squat”.

Verander uw vloeistoffen regelmatig

als u dit nog niet doet, maak er dan een gewoonte van om onmiddellijk te beginnen. Zonder twijfel het veranderen van uw olie regelmatig zal helpen proloog de levensduur van de motor van uw truck. Maar wist je dat het duwen van een vrachtwagen tot zijn grenzen zal vereisen dat de olie sneller dan normaal wordt ververst?

het is waar. De olie zal veel sneller afbreken en zijn smering-eigenschappen verliezen bij extreme hitte en druk. Hoe harder uw truck werkt, hoe meer warmte en druk de motorolie zal worden onderworpen aan. Het vervangen van uw olie sneller dan de fabrikant suggereert zal helpen ervoor te zorgen dat u veel meer, probleemloze mijlen van uw trouwe ros.

zeker, het kan nu iets meer kosten, maar denk eens hoeveel een nieuwe motor zou kosten als hij nieuwe zuigerveren nodig zou hebben, of erger nog, volledig zou grijpen?

Upgrade uw remmen

dit kan voor sommigen een schok zijn, maar uw pauzes kunnen niet zo goed werken wanneer het bed vol is als wanneer het leeg is. Alle grappen terzijde, stoppen wordt een echte uitdaging als je volledig geladen bent. Stock schijven en pads zijn niet bedoeld om te stoppen vertragen een extra 3000 lbs. (gemiddeld) continu.

hoe meer u uw remmen gebruikt, hoe meer warmte ze genereren. Als de remtemperaturen stijgen, daalt de effectiviteit. Continu hard remmen zal de remmen oververhitten en hun efficiëntie aanzienlijk beperken.

om meer “beet” te krijgen, kunt u overwegen om uw totale rotordiameter te vergroten. Helaas, dit kan betekenen dat het hebben van grotere wielen in sommige gevallen als voorraad degenen kunnen niet toestaan voor de extra onroerend goed.

als het upgraden van uw wielen geen optie is, kan het beter zijn om meer lucht te krijgen om alles af te koelen. Gegroefde en sleuvenschijven zijn al jaren populair op het racecircuit. Ze zien er niet alleen cool uit, maar bieden ook een extra manier voor de hete gassen die door zwaar remmen worden geproduceerd om te ontsnappen.

welke optie u ook kiest, zorg ervoor dat u ook uw remblokken verwisselt. Een agressievere verbinding zal wonderen doen om u te helpen beter te stoppen. Toegegeven, de kans op lawaai kan worden verhoogd. Aan het eind van de dag kan eerder stoppen voorrang hebben boven de hoeveelheid geproduceerd geluid.