volg @SupplyChainD op Twitter.
overweegt u de mogelijkheid om uw eigen vrachtmakelaar te starten? Met de positieve vooruitzichten van de verbetering van de Amerikaanse economie en het vrachtvervoer per spoor in het bijzonder, dat is zeker een goed idee.
sommige trucking bedrijven hebben bijna 25% groei van de verkoop in de afgelopen 12 maanden, waardoor trucking in de voorhoede van de snelst groeiende industrieën voor kleine bedrijven. Terwijl het aanbod en de vraag in vrachtvervoer aanscherpen, is de industrie zeker op een goed spoor.
op het gebied van Makelaardij heeft de MAP-21-wetgeving, die in oktober 2013 van kracht werd, de lat voor vrachtmakelaars verhoogd. Dit leidde tot een aantal kleinere, minder ervaren bedrijven uit het bedrijfsleven. Hoewel het was niet een gemakkelijke tijd voor makelaars had het uiteindelijk een verfrissend effect en betekent dat uw concurrenten zijn niet waarschijnlijk om deel te nemen aan lagere standaard praktijken.
gerelateerd lees: hoe zou de nieuwe wetgeving van invloed zijn op expediteurs en expediteurs?
er zijn tal van goede tekenen dat freight Makelaardij een goede optie is voor een start-up vandaag. Vooral als u op zoek bent naar een manier om voor uzelf te werken, is het worden van een onafhankelijke freight broker een uitstekende optie om uw plaats in het vrachtbedrijf te claimen. De baan biedt een hoge mate van flexibiliteit en onafhankelijkheid, en niet tegen de prijs van een lager inkomen, maar het tegenovergestelde.
in wezen zijn vrachtmakelaars de tussenpersoon tussen expediteurs die goederen willen vervoeren en motorvervoerders die vervoer aanbieden. Ze zijn een cruciaal element in de vrachtindustrie omdat ze de ladingen van vervoerders optimaliseren en de beste transportmogelijkheden voor verladers vinden.
laten we een gedetailleerde blik werpen op hoe u een onafhankelijke vrachtmakelaar kunt worden en uw reis in de industrie kunt beginnen.
hoe wordt u een vrachtmakelaar
het opstarten van uw vrachtbedrijf is geen ingewikkeld proces, maar het bevat wel meerdere stappen voor het verlenen van vergunningen en het verkrijgen van een vrachtmakelaar obligatie die u moet doorlopen. Het houdt ook een initiële investering van uw kant om alle startkosten te dekken. Het is ook een goed idee om een goed businessplan voor te bereiden en training te krijgen in de tussenhandel.
als het gaat om de juridische procedure, moet u uw broker authority verkrijgen bij de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Maar voordat dat, zorg ervoor dat u een USDOT nummer te krijgen. Hoewel het niet verplicht is om een makelaar te worden, is het opgenomen in het aanvraagformulier voor uw licentie.
uw volgende stap is om het registratieproces te starten en de OP-1-aanvraag in te vullen om uw MC-autoriteit te verkrijgen. De vergoeding voor het indienen van uw aanvraag is $300. U kunt instructies vinden op de FMCSA website.
de volgende stappen
als uw autorisatieaanvraag wordt goedgekeurd, ontvangt u een subsidiebrief met uw MC-nummer. Het is noodzakelijk voor de follow-up met de volgende stappen van uw licentie, omdat je het nodig hebt voor uw verzekering en borgstelling obligatie formulieren. De uitgifte van dit nummer is echter geen vergunning om een bedrijf te starten.
uw MC-nummer wordt gepubliceerd in het FMCSA-Register en uw zaak ondergaat een periode van 10 dagen, gedurende welke iedereen kan protesteren tegen uw registratie. Daarna kan uw registratie worden verwerkt.
afhankelijk van uw specifieke aanvraag moet u verschillende soorten verzekeringen afsluiten, waaronder verlies of schade aan eigendommen die op een motorvoertuig worden vervoerd en verlies of schade aan eigendommen (formulier BMC-34). Het kan ook nodig zijn om lichamelijk letsel, schadeverzekering en milieuherstel dekking (formulier BMC-91 of BMC-91X) te krijgen.
zodra u uw MC-nummer hebt, moet u ook een Procesagent aanwijzen voor elk van de staten waarin u actief bent. Dit betekent het invullen van aanvraagformulier BOC-3.
het verkrijgen van uw freight broker bond
een belangrijke vereiste om uw broker authority te verkrijgen is het verkrijgen van uw freight broker bond, ook bekend als formulier BMC-84, voor een bedrag van $75.000.
de borgstelling is een Driepartijenovereenkomst tussen uw vrachtmakelaar, de opdrachtgever, de FMCSA als de obligatie en de borgstelling die de borgstelling verschaft. Het fungeert als een garantie voor de FMCSA dat u zult werken in overeenstemming met alle toepasselijke regels.
zelfs als $75.000 klinkt als een eng getal, moet u slechts een percentage betalen van het bedrag dat de premie wordt genoemd. Het is meestal tussen 2-12 procent en afhankelijk van uw financiën en uw credit score.
de dekking van de obligaties is één jaar, dus vrachtmakelaars moeten hun obligaties elk jaar vóór 1 oktober vernieuwen. Dit is erg belangrijk voor uw compliance, want zonder een obligatie, bent u niet toegestaan om legaal te opereren.
als u ervaring hebt met het starten van een onafhankelijke vrachtmakelaardij of als u verdere vragen heeft over het proces, horen we dat graag in de onderstaande opmerkingen.