Inleiding
we leerden wat lenswater, oliehoudend water en het gebruik van oliehoudend waterafscheider is. Nu zullen we praten over een kijkje op deze pompen gebruikt aan boord van verschillende soorten schepen en boten en zien hoe een lenspomp werkt . Een lenspomp op een schip is in het algemeen een zuiger-of centrifugaaltype. De doorstroming van een reciprocerend type is lager dan die van het centrifugale type. Ook het mechanisme en de constructie van een zuigerpomp is uiterst ingewikkeld voor een pomp die wordt gebruikt voor een dergelijk belangrijk doel.
alle lenspompen die gewoonlijk op schepen worden gebruikt, worden onder de zeespiegel geplaatst. Hoewel dit hen helpt om extra zuigdruk te krijgen, vereisen ze vaak priming voor de start. Zuigerpompen zijn zelfaanzuigend, maar door de eerder genoemde nadelen, wordt het gebruik ervan met de dag verminderd.
tegenwoordig worden centrifugaalpompen over het algemeen als lenspompen gebruikt, omdat ze een hogere output leveren en minder tijd in beslag nemen voor het pompproces. Het enige nadeel van deze pompen is dat ze geen zelfaanzuigend systeem hebben. Dit is geen obstakel geweest bij het gebruik ervan en het probleem wordt gecompenseerd door het gebruik van een extern priming systeem.
constructie van lenspomp
een centrifugaalpomp bestaat uit een waaier. De waaier wordt in het midden bevestigd met behulp van een shaft.It heeft schoepen die radiaal zijn gefixeerd en strategisch zijn gelegen.
rond de waaier is een diffusor of volute bevestigd. Een diffuser is een ring die ook vaste messen heeft die strategisch zijn geplaatst en worden gebruikt om de snelheid te verhogen en de kinetische energie van de vloeistof om te zetten in druk.
de waaier en de diffusor bevinden zich in een omhulsel of het hoofdframe dat ook de motor van de pomp ondersteunt.
zo zijn er drie hoofdonderdelen van een centrifugaalpomp :
- waaier
- diffusor
- omhulsel
rond de schacht wordt een afdichting aangebracht om het lekken van vloeistof te voorkomen. De afdichting kan bestaan uit een klier of een mechanische afdichting.
werking van lenspomp
de vloeistof komt de pomp binnen via het midden van de waaier, ook wel het oog van de waaier genoemd. De vloeistof na binnenkomst stroomt radiaal naar buiten en komt in de schoepen van de waaier. Door de rotatie van de waaier neemt de snelheid van de vloeistof toe. Deze hoge snelheids vloeistof komt dan in de diffusor of het voluithuis waar de kinetische energie van de vloeistof wordt omgezet in druk. Deze drukvloeistof wordt via de pompontlading naar buiten gepompt.Veel centrifugaalpompen hebben meer dan één waaier voor verhoogde snelheid.
Grondaanzuiginrichting
omdat centrifugaalpompen niet zelfaanzuigend zijn, hebben zij enige aanvullende inrichting nodig om de lucht in de aanzuigleiding te verwijderen. Wanneer de te verpompen vloeistof zich op een hoger niveau bevindt dan de pomp, kan de lucht in de aanzuigleiding worden verwijderd door een aan de aanzuigpomp gemonteerde luchtslang te openen. Hierdoor kan de vloeistof automatisch stromen als gevolg van de zwaartekracht.
indien de pomp zich onder het zeewaterniveau bevindt en er een voorziening is getroffen om het zeewater onder druk te gebruiken, kan de aanzuiging worden uitgevoerd door de zeewaterkraan en de luchtkraan gelijktijdig te openen.
alternatieve aanzuigsystemen kunnen een buitenluchtpompeenheid zijn die verschillende pompen tegelijkertijd onder druk voorziet van lucht.
hoe ontlucht u de lenspomp
zodat u een lenspomp wilt ontluchten voordat u begint. Hoe zou je het doen? Hieronder is de stap voor stap procedure van het doen op de juiste manier.
- open vóór het starten van de pomp de aanzuigklep en sluit de afvoerklep.
- start de aanzuigleiding
- Start de motor
- houd het aanzuigproces in de gaten ( deze begint bij het starten van de pomp)
- zodra de aanzuiging is voltooid, opent u de afvoerklep langzaam , draai voor draai.
- Stel de hoeveelheid debiet in met behulp van de aanzuigklep.
- Houd de gewenste uitgangsstroom door het afvoerventiel
- aan te passen tijdens het stoppen, stop eerst de motor en sluit vervolgens het afvoer-en afzuigventiel.