Hoe Maak Je Een Drone Te Bouwen? Vliegen met een drone is een spannende ervaring! De vreugde van het in-en uitzoomen van epische plaatsen volledig ondergedompeld vanuit het perspectief van de piloot is moeilijk te verslaan.
veel mannen en vrouwen staan te popelen om op te nemen; niettemin, ze zijn vaak onzeker over hoe een drone te bouwen om te beginnen. Het belangrijkste obstakel voor de meeste is steeds hun handen in hun eerste drone, met verschillende amateurs kiezen om hun eigen te creëren.
om uw drone te bouwen kan een intimiderende onderneming voelen, dat deed het voor mij, en er is een berg van informatie om door te waden voordat er iets zin begint te krijgen.
gelukkig, het is niet zo lastig als het lijkt, en met een beetje advies, je gaat in een mum van tijd in de lucht terwijl het uitzoeken van een aantal technische vaardigheden! In eerste instantie lijkt het idee misschien beangstigend, maar ik ben ervan overtuigd dat iedereen die gewapend is met de ideale informatie de mogelijkheid heeft om op te stappen en het relatief probleemloos te doen.
basisonderdelen je hebt
nodig voordat je begint met het maken van deze Doe-het-zelf-drone, dan moet je begrijpen welke onderdelen nodig zijn om het te construeren als je wilt dat het vliegt.
hier is een eenvoudige lijst van de elementen die u nodig hebt om zelf een drone te bouwen?
Lengte: er zijn twee kansen met betrekking tot een raamwerk voor de drone. U kunt het zelf maken of kopen bij een internetwinkel, en om een brede selectie van hoge kwaliteit brillen te krijgen, raden wij u aan onze post over de mooiste drone frames te bekijken.
als u ervoor kiest om het zelf te bouwen, is het project niet zo moeilijk, maar u zult enige technische wijsheid en begrip nodig hebben van de stoffen die u gaat gebruiken. Als voorbeeld, kunt u metaal (iets licht), plastic, of houten latten gebruiken. Als u kiest voor een houten kader, gaat u een houten plank die is ongeveer 2,5 cm dik nodig.
motoren: Voor een normale quad heb je misschien 4 motoren incompleet nodig, maar een octocopter heeft acht motoren nodig . De aanbeveling zou zijn om borstelloze motoren te gebruiken. Ze zijn milder op de batterij. Ook, als je niet een ingenieur die volledig begrijpt hoe de motor werkt, deze bits moeten worden gekocht bij een winkel. Je zou zelfs meer comfortabel met hen door het lezen van onze post over drone motoren.
ESC ‘ s of digitale snelheidsregelaar: deze kunnen ook essentiële onderdelen van uw eigen drone zijn, omdat ze verantwoordelijk zijn voor het leveren van stroom aan de motoren. Nogmaals, hun hoeveelheid is afhankelijk van het aantal armen dat uw drone zal hebben.
Propellers: bij het zoeken naar de propellers, moet u die vinden die in het kader van uw drone passen. Kijk goed naar stoffen. Je zult geen houten propellers vinden, maar je moet er zeker van zijn dat degene die je selecteert een fantastische pasvorm zijn.
Connectoren :u hebt 3,5 millimeter connectoren nodig om de motoren en ESC ‘ s te lassen, ook als 4,5 millimeter connectoren op het voedingsbord.
het voedingsbord dit bord verbindt de digitale snelheidsregelaars met de batterij.
batterijen: bij het kopen van de batterijen voor uw drone, moet u rekening houden met het potentieel van een batterij, samen met het type. De meest gebruikte batterijen voor deze functie zijn Li-Po-batterijen, en ook hun elektriciteit is anders. Om een veel groter inzicht te krijgen over dit onderwerp, raden we u aan onze post over batterijen te bekijken.
Batterijmonitor: Dit is niet essentieel, maar de track is zeer nuttig om u te waarschuwen als de batterijen bijna compleet zijn. Op deze manier riskeer je niet dat de drone uit het sap van de atmosfeer boven een vijver blijft. Bovendien helpt een batterijmonitor ervoor te zorgen dat uw vliegtuig niet op de meest ongelegen locatie omkomt.
Montagepad: het vermindert de trillingen en verbetert zo de vlucht. Deze is heel nuttig, vooral als je probeert om video ’s of foto’ s te schieten samen met je DIY drone.
besturing: dit systeem deelt de mogelijkheden en commando ‘ s met de motoren op precies hetzelfde moment.
RC-ontvanger: Van programma, in het geval je een zender hebt (die meestal bij je is), heb je ook een ontvanger gemonteerd op de drone.
Camera: als u luchtfoto ‘ s wilt maken en de omgeving wilt vastleggen tijdens het vliegen met uw drone, hebt u een camera nodig. De topcamera ’s zijn degenen die kunnen kiezen voor de superieure 4K-video’ s, maar iedereen zal er een vinden op basis van hun eisen. Voor hoogwaardige luchtfotografie en videografie heeft u mogelijk ook een gimbal voor uw camera nodig.
USB-sleutel: Dit is essentieel om de foto ‘ s en films op te slaan.
naast de hierboven genoemde componenten heeft u ook AWG siliconen draden, een acculader, Servo kabel kabels, ritssluitingen, 3M controle strips, draad reinigingsmaterialen, enz.nodig. Naast deze elementen, kunt u zelfs extra accessoires insluiten om uw drone en ervoor zorgen dat het nog geavanceerder.
om het anders te zeggen, Je zult veel technieken vinden om een drone te bouwen, en gebaseerd op hoeveel ervan je echt nodig hebt om doe-het-zelf te maken, zullen deze maatregelen fluctueren en zullen de cruciale componenten veranderen. Onderstaande gids geeft u inzicht in het doe-het-zelfproces om een quadcopter te krijgen.
Hoe maak je een Drone?
assembleren van het Frame
het eerste wat u moet doen is uw framework bouwen (of aan de basis sectie). Helaas, frames komen vaak plat verpakt als een streep van koolstofvezel onderdelen, wat betekent dat je waarschijnlijk om te zetten in een tijdje om ze voorbereid te krijgen! Let daarbij op waar alle platen verder gaan en houd in gedachten waarin u uw onderdelen wilt monteren en de draden wilt bedienen.
montage van het VOB
het eerste element dat ik zou willen monteren is dat het VOB. De belangrijkste reden hiervoor is dat alles ermee verbonden is, en het is de centrale hub voor je drone.
om uw PDB te mounten, moet u waarschijnlijk overwegen welke richting u wilt beklimmen. De belangrijkste overwegingen zullen zijn waar uw batterij zal zijn, en in het geval dat je hebt een alles in 1 bord waarin u wilt dat uw USB-connector te confronteren. Om uw PDB te monteren, je bent waarschijnlijk om rubber of nylon standoffs die over het algemeen vast te stellen door middel van het kader te gebruiken en u toelaten om een stapel planken te ontwikkelen.
montage van de motoren
de volgende logische stap zou zijn om uw motoren te monteren. Zelfs in het geval dat je met de klok mee en tegen de klok in motoren hebt, moet je zorgvuldig op je motor bestelling letten. Het onderstaande diagram toont Betaflight ‘ s quad-core X ontwerp dat vaak wordt gebruikt in de meeste moderne toepassingen.
de motoren kunnen worden gerepareerd samen met schroeven, en het is een fantastisch idee om een thread locker te gebruiken in plaats van ze veel vast te draaien, omdat je de motor zelf beschadigt.
montage van de ESC ‘ s
samen met de aanwezige motoren, kunnen we nu de PDB monteren en beginnen met het koppelen van dingen. Als je vier individuele ESC ‘ s hebt, is de ideale plek om ze te monteren aan de armen. Net als in het VOB mogen uw ser ‘ s niet in contact komen met uw raamwerk.
de beste methode om hier tegen te beschermen is het behoud van de bescherming van het ESC door krimpkous. Om ze te monteren, gebruik dubbelzijdige tape om ze in positie te houden en wikkel ze in elektrische tape, dan ze te koppelen.
als je voor een vier in 1 ESC kiest, hoef je je hier geen zorgen over te maken. In plaats daarvan, monteer het in uw framework zoals uitgelegd voor de PDB!
het aansluiten van de ESC ’s op de motoren
samen met de ingestelde ESC’ s, is nu het moment om te beginnen met solderen! Mijn eerste punt is dat de motoren. Elke motor heeft drie draden die solderen in de ESC-pads vereisen. Bij hedendaagse ESC ‘ s doet de regeling er niet meer toe, omdat we het motormanagement kunnen veranderen door middel van toepassingen! Hier is de basisprocedure die ik zou willen volgen:
1: Knip en strip de motordraden op de juiste lengte
2: Tin de ESC-pads en de uiteinden van de motor. Dit kan het solderen aanzienlijk toegankelijker en sneller maken
3: Soldeer elke verbinding één voor één. Je moet het koord naar de mat brengen, beide snel verwarmen, en ze houden terwijl ze koel zijn.
4: Controleer uw relaties. Je bent vooral op zoek om ervoor te zorgen dat de gewrichten niet aanraken of overlappen, omdat dit kan leiden tot een korte. Hopelijk heb je hoogwaardige glanzende gewrichten, en zo niet, wees dan niet bang om ze bij te werken. Vergeet niet, er is maar één van die joints nodig om je drone te verwaarlozen om uit de lucht te vallen!
deze zelfde principes zullen gebruikt worden voor vele soldeerverbindingen op uw drone!
aansluiting van de ESC ’s op het VOB
we zijn halverwege met de ESC’ s! De volgende stap is om ze vast te maken aan een VOB! Precies hetzelfde principe als voorheen wordt hier gebruikt. Echter, je bent het koppelen van de positieve (rode) kabels en de negatieve (zwarte) kabels aan hun pads. Nogmaals, zoals het gebruik van de motordraden, ik hou ervan om een beetje speling te laten om dingen veilig te houden in een wrak.
De Eerste Test!!!
samen met ons elektriciteitssysteem zijn wij nu bereid onze eerste evaluatie uit te voeren. Ik stel voor om dingen te beoordelen en te analyseren zoveel mogelijk om 2 redenen:
het is mogelijk om te stoppen met je hele aflevering die in vlammen opgaat! Wanneer er een probleem met uw PDB wirings zoals in ieder geval zal het niet frituren uw flight control en het hele FPV-systeem!
u kunt de info later gebruiken om fout te vinden verschillende elementen. Door mogelijke oorzaken te elimineren, kunnen we toekomstige problemen veel sneller oplossen.
de eerste test die ik u altijd adviseer te doen voordat u elektriciteit opneemt, is het testen van korte broeken met behulp van een multimeter. Vervolgens kunnen we onze multimeter in een pragmatische modus plaatsen die ruis uitzendt als er draden zijn aangesloten.
als we een continuïteitstest uitvoeren op de negatieve en positieve haken in uw batterijconnector, moeten we geen continuã teit waarnemen. Als we een piep ontvangen, dan is er een quick circuit betekenis dat er iets niet goed is, en het aansluiten van een batterij zal leiden tot schade aan u of de drone!
als u de joys-test hebt doorstaan, kunt u nu proberen een batterij aan te sluiten. Hopelijk hoor je een piep van elke ESC en zie je misschien een kleine trilling in de motoren. Als er tekenen van brand of rook zijn, trek de stekker er dan onmiddellijk uit en onderzoek elke zorg.
montage van het FPV-systeem
het energiesysteem, klaar voor een volgende stap om ons FPV-systeem op te zetten, betekent onze camera en VTX.
voordat we doorgaan met het opstarten van deze componenten, is het een fantastisch idee om ze gemount te hebben. Gewoonlijk komen camera ’s en VTX’ s met aansluitingen aan de draden. Daarom kunnen we ze aansluiten zodra we hebben opgestapeld of solderen. Hopelijk heeft uw framework een specifieke ruimte om de camera te monteren, zelfs of zelfs is het mogelijk om slechts een kleine beugel te gebruiken die bij de meeste camera ‘ s wordt geleverd.
bij het monteren van uw camera moet u rekening houden met de hoek. Fundamenteel de steiler de toonhoogte zal waarschijnlijk uw drone reis vooruit sneller wanneer u probeert om direct vooruit te kijken. Voor beginners adviseer ik een beginnende camerahoek van ongeveer 15 graden. Naarmate je vordert, kun je dit verhogen en je sweet spot vinden.
om uw eigen VTX te mounten, moet u over het algemeen wat meer fantasie verkrijgen. De meeste frames hebben geen precieze locatie om ze te monteren, dus het zal terugkeren naar waar je ruimte hebt en wat je nodig hebt om mee te werken.
mijn aanbeveling is om kabelbinders of dubbelzijdige tape te gebruiken om deze stabiel te houden op de boven-of onderplaat van het frame. Kijk naar deze film van pro piloot Mr. Steele bouwen van zijn beste bord om wat inspiratie te krijgen. Ik heb het begin in de VTX-tijd gedeeld, maar neem een kijkje vanaf het begin als je zijn hele constructie wilt zien.
aansluiten van het FPV-systeem
de beste methode voor elektriciteitscamera ‘ s en VTX is weg van de PDB omdat het een goede verbinding met de vluchtbesturing mogelijk maakt, is het nu tijd om te kijken naar de specificaties van uw onderdelen, met name het ingangssignaal van de spanning. Bijvoorbeeld, 12V of 5-19V.
zowel de camera als de VTX moeten twee kabels hebben om ze van stroom te voorzien, zowel positief als negatief. Uw PDB moet een aantal ondiepe spanning pads zoals 5V of 12V die u koos om uw andere onderdelen te passen hebben! U moet de positieve (rode) en de negatieve (zwarte) kabels aansluiten op de passende pads. Twee lijnen kunnen een identieke plaats delen, waardoor ze parallel zouden werken.
het laatste wat je moet doen is het videosignaal aansluiten. Deze kabel (meestal geel)moet buiten uit de video van de camera komen en rechtstreeks in de VTX video. Voor signaaldraden hoeft u niet na te denken over de spanning en mag u de 2 kabels aan elkaar splitsen.
Test het FPV-systeem
we kunnen nu verder gaan en het FPV-programma onderzoeken! Nogmaals, zorgt ervoor dat uw video-antenne is gekoppeld! Ik kan dat niet genoeg benadrukken. Je bent gewaarschuwd! Plugin uw batterij, en je nodig hebt om een aantal LED ‘ s te vinden verlichten op de VTX. Nu kunt u uw bril gebruiken en plaats ze op hetzelfde kanaal via hun verschillende besturingselementen.
kanalen worden beschreven met middel van een letter, waarna een getal als R4. De brief verduidelijkt welke groep je bent op waar het bedrag vertegenwoordigt het station zelf. Het enige dat nu belangrijk is, is dat we de juiste kanalen hebben, en je imago komt er goed en duidelijk doorheen. Als dat niet het geval is, moet u misschien terugkeren en uw bedrading controleren.
hopelijk werkt het, en u kunt dit gebruiken als een kans om uw camera te concentreren door simpelweg het draaien van de lens en het gebruik van de moer om het vast te zetten in positie. Plaats eerst de drone 2-3m van een scherpstelgrafiek zoals hieronder. Als je de lens draait, zoek je het punt waarop je de lijnen kunt zien die het dichtst bij het centrum liggen.
Lees ook Federal Aviation Administration: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/
montage en voeding van de ontvanger
we moeten de ontvanger monteren en voeden. Typisch deze werken op 5V (behalve Spektrum) en zijn gekoppeld aan de 5V gunstige en vloerpads op uw PDB. Dan hebben we een signaaldraad die we later naar de vluchtleiding sturen. Als je ontvanger telemetrie ondersteunt, heb je er misschien een andere draad voor.
u zult zich realiseren dat uw ontvanger een of twee antennekabels heeft die van één kant komen. Plaatsing van hen is essentieel om ervoor te zorgen dat u uitstekende borden, en uw quad niet elimineren signaal en vallen uit de lucht (failsafe).
de ideale positionering voor twee antennes is 90 graden ten opzichte van elkaar in een V-vorm. Het zou helpen als je ernaar streefde om deze uiteinden zo ver mogelijk weg te houden in je koolstof om te voorkomen dat ze geblokkeerd raken.
ik hou ervan om de mijne te monteren die uit de armen of direct uit de kofferbak steekt. De perfecte manier om ze te monteren is door een kabelbinder op de gewenste positie uit te voeren en de antenne in een hittepsycholoog te plaatsen om deze te beschermen.
de laatste stap zou zijn om uw ontvanger te binden. Dit wordt soms uitgevoerd op elk gewenst moment. Niettemin, sommige ontvangers hebben een toegewijde shuffle knop die moeilijk kan zijn om daarna te krijgen. Ook hebben verschillende zenders verschillende procedures van binding. Niettemin, ze meestal opknoping met de knop ingedrukt en de zender in een bindende stijl. Nogmaals, raadpleeg de gids van uw zender voor de informatie!
sommige zenders moeten configureren in vergelijking met andere! Deze film onthult Joshua Bardwell die alles in zijn kenmerkende variant Taranis zet.
iring the Flight Controller
het laatste element om te monteren is uw flight control! Dit is de geest van je drone, en we gaan de meeste van onze teken draden hier aan elkaar koppelen. Het meest uitdagende aspect van bedrading dat de vluchtleiding precies weet wat waar gaat, omdat alle vluchtbesturingen een iets ander ontwerp hebben. Het eerste wat ik stel voor dat je doet is jagen op een pinout diagram van je bord. Het moet er ongeveer zo uitzien:
bijvoorbeeld, Matek is begonnen met het geven van volledige bedradingsdiagrammen zoals hieronder. Dit laat je zien welke pads je wilt solderen, waardoor de zaken veel eenvoudiger voor je worden.
wees ervan bewust dat elk van de zwarte en rode voedingsdraden die we al gesoldeerd hebben! Het volgende diagram is voor de borden die ik gebruik. Het is toch een klein uniek omdat er een lintkabel is die de PDB verbindt met de vluchtbesturing.
normaal gesproken zult u de volgende draden op hun pads willen aansluiten:
vermogen: Net als de rest van de onderdelen, moeten we ze van stroom voorzien. Alle vluchtcontrollers hebben 5V nodig; toch hebben een paar hun regelaar en werken ze uit de batterijspanning. U zult moeten beoordelen wat uw vluchtcontrole hiervoor nodig heeft.
Vbat: als uw vluchtbesturing vanaf 5V loopt, zal het nog steeds de primaire batterijspanning lezen als u functies als de OSD of Pieper wilt gebruiken. U kunt vaak een positieve en negatieve kabel om deze verbinding uit te voeren in de Vbat en vloerpads.
motoren: Elk van de vier motoren zal waarschijnlijk een signaalkabel (meestal wit) en een enkele ronde kabel (Zwart) hebben. Raadpleeg het motorontwerp diagram voor uw aankoop!
Ontvanger: u heeft één inlogdraad om te koppelen aan een UART RX-poort of een gecommitteerde SBUS-poort enz. Misschien heb je ook een telemetrie draad die aansluit op een andere UART TX!
OSD: Als u een OSD hebt, kunt u connectoren hebben voor video, video out, en vervolgens redenen voor beide tekens. Het zou helpen als u deze redenen gebruikt voor uw camera en VTX moet u video wilt.
sommige extra ‘ s die u ook zou kunnen bevatten zijn
zoemer: dit fungeert als een excuus om uw verloren drone te lokaliseren bij een ongeval of om u te waarschuwen als de batterij bijna leeg is. Flight controls hebben meestal een + en-buzzer pad om hier te gebruiken.
LEDs: u kunt allerlei LEDs draaien met alle soorten patronen in uw drone die fantastisch zijn voor het identificeren van uw drone tijdens het racen. LED strips worden over het algemeen gevoed met een aantal + en – 5V pads met behulp van een teken kabel die is gekoppeld aan de vluchtcontrole. Net als de meeste onderdelen, zou ik adviseren om uw LED ‘ s van de PDB te voorzien indien mogelijk.
voordat u iets doet, overweeg dan uw construct en plan precies wat u waar wilt samenvoegen. U kunt dan beginnen met het snijden van uw kabels op lengte en loopt onder de vluchtcontrole. Zodra je tevreden bent, kun je de vluchtleiding op je hoop monteren met nylon afstandhouders. Wanneer u dit doet, zorg ervoor dat u de USB-poort aan één kant hebt voor eenvoudige toegang later.
Inmiddels zou je bekend moeten zijn met Joshua Bardwell, en het heeft natuurlijk een complete verzameling van educatieve video ‘ s over de bedrading van vluchtbesturingen die je moet bekijken! Uw ontwerp is zeer waarschijnlijk te veranderen in de mijne, zodat het ideale ding om te doen is uit te vinden hoe de pinouts weten en kabel een vluchtcontrole om te voldoen aan uw eisen.
Zie meer: hoe vlieg je met een Drone
het voltooien van de bouw
stel dat je het tot nu toe hebt gemaakt gefeliciteerd! Je hebt al het harde werk voltooid, en zo zijn 99% er samen met uw build! De laatste hand wordt gelegd aan de kleine dingen zoals het afwerken van het frame, het krimpen van warmte of het hameren van extra onderdelen, en het monteren van een camerabeugel.
op sommige assemblages kunt u ervoor kiezen om deze stap op te slaan totdat u klaar bent met de software configuratie als sommige elementen moeilijk toegankelijk zijn.
Software configuratie
Software configuratie is een enorme post met een aanzienlijke hoeveelheid te verwerven op basis van uw elementen en smaken, die zal verschillen voor vrijwel elke constructie. Echter, Ik kan aanbevelen een eenvoudige checklist van items te zetten totdat we klaar zijn met een volledig artikel.
zorg ervoor dat u een softwareconfiguratie zoals Betaflight op uw computer hebt ingesteld en doe mee totdat de drone een USB-kabel gebruikt (u moet mogelijk de relevante stuurprogramma ‘ s voor uw vluchtbesturing installeren )
Flash uw firmware: een computer draait Windows, OSX of Linux een vluchtbesturing draait verschillende softwareversies. Daarom is het altijd het beste bij het opzetten van een nieuwe vluchtcontrole om te upgraden naar de meest recente release van uw firmware van selectie. Dit kan worden gedaan vanuit de primaire weergave van deze configuratie.
Stel uw randapparatuur in: zodra u onze vluchtcontrole hebt opgepompt, kunt u dingen hebben geassocieerd met die UART-relaties. Uw ontvanger zal worden bevestigd aan een van hen die is getagd als SBUS. We zullen deze havens moeten installeren om de vluchtleiding te informeren over waar ze mee communiceert.
Drone-configuratie: we willen de drone informeren over die hoek om de vluchtcontrole te monteren op, welke ontvanger we gebruiken, de manier om met ESC ‘ s te spreken, en verschillende limieten plaatsen, zoals de minimale gashendel. Er is hier veel te plaatsen dat in een toekomstige video zal worden uitgelegd.
Stel uw vluchtmanieren in: al deze modi moeten worden toegewezen aan knoppen in uw zender. Ik stel voor een Armschakelaar te plaatsen voor een beginner, waarna een andere schakelaar voor auto-niveau en macro-stijl. Extra bedieningselementen kunnen worden gebruikt voor functies zoals zoemers.
Bepaal uw snelheden: tarieven bepalen hoe gevoelig uw zendersticks zijn om een beginner te krijgen. Ik stel voor ze te verlaten en ze te corrigeren als je vertrouwen groeit.
ik kon de kans niet missen om een extra Joshua Bardwell film met je te delen! Hier draait hij een complete Betaflight 4.1-installatie die u elke maatregel laat zien die u kunt nemen.
eindtest
samen met onze geconfigureerde applicaties zijn we voorbereid op onze eindevaluatie! Uren van de tijd moeten leiden tot het moment, en het is gemakkelijk om opgewonden te raken.
de volgende dingen zullen moeten worden getest in uw configuratie:
Test 1-oriëntatie van de vluchtregelaar.
we moeten er zeker van zijn dat het programma weet waar het voorste deel van de drone zich bevindt. We hadden dit eerder moeten doen, maar we moeten de nauwkeurigheid ervan testen. U moet een 3D-versie van deze drone in uw configuratie te zien, zelfs wanneer u uw drone leunen dat het arrangement moet worden bijgewerkt in real-time. Bevestig dat het beweegt op een ideale manier, zoals roll, pitch, en gieren.
Test 2-Ontvangerkanalen
we moeten er zeker van zijn dat onze vluchtleiding correct met onze ontvanger spreekt. Om dit, je moet aansluiten op een batterij. Samen met alle drone-aangedreven, je zou moeten zien elke stok ingangen op een radio tabblad tijdens het controleren van uw schakelaars aan uw geplande vlucht manieren overeenkomen. Als dat niet correct functioneert, kan het worden aangesloten op configuraties in uw afstandsbediening.
test 3-Motor rotatie
dat is waar uw drone tot leven zal komen! Klik samen met de batterij in het achterhoofd op het tabblad motoren op een doos om te bevestigen dat u al uw propellers hebt verwijderd! Elke motor moet een schuifregelaar die u kunt gebruiken om elektriciteit elke machine.
het zou helpen als je het een beetje een voor een opschoof om te testen of de juiste motor draait voor elk station en de motoren draaien in de juiste richting. Als ze zich niet correct gedragen, moet je ze veranderen. Neem contact op met het motorontwerp van uw programma voor de juiste aankoop.
Test 4 – Arming
we zijn allemaal klaar om de drone-armen te testen, en je bent in staat om de motoren te besturen samen met je afstandsbediening! Sluit uw batterij omhoog, macht in uw zender, en probeer het verschuiven van uw arm knop. Nu kun je proberen de stokken te verplaatsen, en de motoren zullen doorgaan! Zorg ervoor dat uw ontwapeningswijziging functioneert, omdat u dit mogelijk moet gebruiken in geval van een crisis.
Test 5-Failsafe
we willen controleren of de drone uitvalt als we het radiosignaal afgeven. Als je dit niet voldoende hebt ingesteld, gevaar je een fly-off of de drone die schade veroorzaakt als de afstandsbediening niet wordt ingeschakeld. Om de failsafe te controleren, activeer je de drone en verhoog je het gaspedaal. Met de motoren draaien, zet de afstandsbediening uit en zie wat er gebeurt. We vertrouwen erop dat de drone binnen een seconde snijdt.
Test 6-Iets Anders!
met de kritieke dingen die nu allemaal werken, kunt u iets anders uitproberen, zoals uw OSD, Pieper of telemetrie om er zeker van te zijn dat alles 100% is voor uw vlucht.
Test 7 – de test zweven
Als u door elk van deze tests, dan is dat het. Je hebt het gedaan! Je bent voorbereid op je eerste evaluatievlek! Nu kunt u uw propellers aansluiten en een open plek bezoeken zonder extra mensen om te testen of het vliegt! Een ding om op te merken is dat propellers komen in met de klok mee en tegen de klok in types.
wanneer u ze vastmaakt om er zeker van te zijn dat u ze op een ideale manier instelt! Dit diagram van hobby onthult het goed, zorg ervoor dat u uw rekwisieten op strak en aangenaam.
zet je drone veel uit de buurt van je arm en zachtjes verhoog het gaspedaal en probeer het een paar meter van de vloer te zetten. Bereid je voor om de gashendel uit te schakelen of af te werpen voor het geval hij uitslaat.
Meer Zien: Wat Is een Drone
FAQs
hoeveel kost het om een drone te bouwen?
dus, hoeveel kost het om een drone te bouwen? Het bouwen van een typische DIY drone kost over het algemeen rond de $350 – $500, terwijl meer geavanceerde drones zou kosten rond de $1000 te bouwen, als gevolg van de kosten van een aantal van de extra functies.
Lees ook: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/
is het goedkoper om je eigen Drone te bouwen?
het kost meer: het bouwen van een drone blijkt duurder dan het kopen van een drone. De reden is, dat je alle accessoires zelf moet kopen en soms zijn deze afzonderlijk duurder. Om een stevige drone te maken, heb je hoogwaardige onderdelen nodig en deze zijn altijd duurder.
Lees ook: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html
kunt u uw eigen Drone bouwen?
het aantal drones dat op de markt verkrijgbaar is neemt steeds toe, maar het kan zijn dat de drones die momenteel worden aangeboden niet aan uw individuele behoeften voldoen. Gelukkig kunt u uw eigen drone vanaf nul bouwen en een unieke, gepersonaliseerde gadget maken die is afgestemd op uw wensen.
Lees ook: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
Hoe maak je een drone vanaf nul?
stap-voor-stap instructies Stap 1: Het Frame maken. … Stap 2: Propellers, elektronische snelheidsregelaars en motoren. … Stap 3: Monteer de motoren. … Stap 4: Monteer de elektronische snelheidsregelaars. … Stap 5: landingsgestel toevoegen. … Stap 6: Vluchtleider. … Stap 7: rechts kiezen RC Tx-Rx (Wireless Remote Control System) meer items …
Lees ook: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
inpakken
in deze gids hebben we tijdelijk de bits en acties kunnen behandelen die nodig zijn om een drone vanaf het begin te maken, maar je moet overwegen om meer te bestuderen.
bovendien zijn er tal van” tussenliggende stappen ” samen met de fundamentele stappen die we zojuist hebben uitgelegd. Het is gewoon het feit dat vanwege het grote aantal soorten drones, onderdelen, programma ‘ s en accessoires, zodat er verschillende methoden zijn om een drone te bouwen op basis van de complexiteit van de drone die u van plan bent te maken.
wat zal de laatste beslissing zijn als het gaat om het doe-het-zelf-onbemande vliegtuig? Wat ook het geval, ze zijn niet waarschijnlijk ernstige tegenstanders van de kant-en-klare drones beschikbaar op de huidige markt, vooral als ze zijn gemaakt van de amateurs.
deze algemene kloof tussen Doe-het-zelf-en gebruiksklare drones is van toepassing op zowel functies als uiterlijk. Maar, mensen die de UAV ‘ s assembleren van nul meestal niet willen kampen met de business drones; ze doen het voor het plezier.
het is een onbeschrijflijk plezier wanneer u uw Doe-het-zelf-vliegtuig uit de atmosfeer haalt! Echter, mensen die wensen om een drone te maken waarschijnlijk nodig hebben om een nieuwe mogelijkheid te vinden en te genieten van iets dat ze zelf hebben samengesteld, ongeacht hoe hoog-performance het uiteindelijke resultaat.