Teardrop-trailers zijn de laatste jaren steeds populairder geworden. Een van de oudste trailer ontwerpen, het is heropleving is ontstaan vanwege zijn kleine formaat, lichtgewicht en het gemak van slepen. Met veel mensen rijden kleinere auto ‘ s vandaag, ze kunnen niet trekken een full-sized Travel trailer. Maar een teardrop trailer kan worden getrokken door de kleinere auto ‘ s van vandaag, met hun kleinere motoren.
alle traanaanhangwagens hebben vergelijkbare ontwerpkenmerken, behalve hun kenmerkende vorm. Deze omvatten een aantal binnenopslag, het bed, die het grootste deel van de ruimte in beslag neemt, en een achterluik (denk kofferdeksel), het openen om de keuken te onthullen. Teardrop trailers zijn meestal laag, om ze meer aerodynamisch te maken. Hun korte deur betekent dat ze bijna moeten worden gekropen in. Toch bieden ze de benodigdheden voor het kamperen, zolang je maar een badkamer in de buurt hebt.
binnen deze basisbeperkingen kan nog veel worden gedaan om een teardrop trailer ontwerp aan te passen aan uw specifieke wensen en behoeften. Opslagruimtes kunnen worden aangepast, de keuken kan worden aangepast en zelfs het profiel van de teardrop kan enigszins worden aangepast, waardoor de uiteinden te borrelen voorbij het einde van het trailerframe.
deze trailers zijn meestal acht voet lang en de zijwanden zijn vier voet hoog. Hierdoor kunnen de zijkanten uit een enkel vel multiplex worden gesneden, waardoor de constructie wordt vereenvoudigd en de kosten worden verlaagd. Echter, als u bubble de uiteinden uit langs de uiteinden van uw trailer frame, kunt u niet in staat zijn om uw zijkanten uit een enkel vel multiplex.
een belangrijke overweging bij het ontwerpen en bouwen van uw teardrop trailer is het gewicht laag houden. Het is heel gemakkelijk om te eindigen met een zware aanhangwagen, dat uw auto moeite met trekken zal hebben. Als de aanhangwagen is moeilijk voor u om te bewegen met de hand, zonder een wiel op de trekhaak, het zou kunnen worden steeds een beetje zwaar voor uw auto.
begin met de structuur
om te beginnen hebt u een trailerframe nodig om de teardrop-trailer op te bouwen. Hoewel het niet zo moeilijk is om een trailerframe te bouwen, kunt u eenvoudige open laadbaktrailers kopen bij de grote huisverbeteringscentra en enkele van de gereedschapsleveranciers. Een 4 voet bij 8 voet trailer is vrij standaard als basis voor een teardrop trailer, maar als je kunt vinden van een 5 voet bij 8 voet een, kunt u aanzienlijk meer ruimte in uw trailer. Deze zijn ook verkrijgbaar met aluminium frames, die het gewicht van de trailer verlagen.
als u besluit om uw eigen aanhangwagen te maken, bent u beter af met behulp van stalen hoek in plaats van vierkante stalen buizen. Terwijl de vierkante stalen buizen zou zorgen voor een sterker frame, het zou overkill, het toevoegen van een aanzienlijke hoeveelheid gewicht voor geen echt voordeel.
de teardrop trailer heeft de neiging om een beetje zwaar te zijn naar achteren, omdat de keuken daar is gelegen. Om dit te compenseren, beweeg de assen en wielen 6 tot 12 inch naar achteren. Als dit niet genoeg is om te voorkomen dat de aanhangwagen op de trekhaak trekt, voeg dan gewicht aan de voorkant toe, bijvoorbeeld door een watertank op het A-frame van de aanhangwagen te monteren.
de vloer van het frame moet worden bedekt met ¾ ” multiplex. Het is het beste om druk behandeld multiplex te gebruiken voor dit, want anders is er een grote kans dat het ontbinden van water spatten op de onderkant tijdens het rijden. Zelfs undercoating zal niet zo goed werk doen om de vloer te beschermen, als drukbehandeld multiplex doet.
als u multiplex onder druk gebruikt en vervolgens later onderverf of verf wilt aanbrengen, moet u het multiplex zes maanden laten uitdrogen voordat u het aanbrengt. Zoals gekocht op de Houtwerf, is de hars in het drukbehandelde multiplex nog nat, dus verf zal niet goed plakken.
het bouwen van muren
er zijn twee manieren om muren te bouwen voor een traanaanhangwagen:
- het maken van een gelamineerde boog, met 2″x 2″ Frame
- het frame uit multiplex
- onderrand
- dakrand
- waar de wandwand wordt bevestigd
- rond de deur
- rond ramen
- binnenverlichting voor slaapvertrekken en keuken
- buitenverlichting voor aanhangwagen
- Portiekverlichting
- USB-opladerpoorten
- Luidsprekerstandaards bedrading
- waterpomp voor gootsteen (indien nodig)
- batterij (om alles van stroom te voorzien)
- batterijlader
- zijwanden
- scheidingswand (beide zijden)
- plafond
- je hebt ruimte nodig voor de kleding die je meeneemt, evenals voor het opslaan van vuile kleding die je al hebt gedragen.
- veel mensen nemen graag een laptop, tablet of kleine televisie mee, zodat ze televisie of een film kunnen kijken. Misschien wilt u een cubby hole ingesteld in uw kasten, waarmee u kunt achterover leunen en het scherm te zien vanuit uw bed.
- vergeet geen ruimte voor persoonlijke toiletartikelen.
- u wilt ook ruimte om al die kleine kampeerartikelen op te slaan, die zo belangrijk zijn, zoals zaklampen en insectenwerend middel. Vergeet die niet.
- zorg ervoor dat u voldoende ruimte heeft voor uw ijskast. Ik heb veel mensen een ruimte zien maken om hun ijskast te plaatsen en niet genoeg ruimte achter te laten voor de handgrepen. Oeps!
- de belangrijkste keuken plank, weergegeven in het eerste diagram, zal uw aanrecht. Ik zou een paar planken hierboven toe te voegen, waaronder een kleine zowat op de daklijn, voor kruiden, lucifers, theezakjes en andere kleine items die je wilt gemakkelijk te vinden hebben.
- rekken moeten een reling hebben om te voorkomen dat voorwerpen vallen tijdens het rijden.
- als u planken met volledige breedte hebt, verdeel ze dan om dingen op hun plaats te houden.
- plaats ergens een papieren handdoekhouder, zoals aan de binnenkant van het keukenluik.
- vergeet gasstaven of steunstaven voor het keukenluik niet, inclusief een plek waar ze kunnen worden opgeslagen terwijl u onderweg bent.
- als u een gasfornuis (campingfornuis) gaat gebruiken, maak er dan een schuifpui voor, zodat het niet al uw toonbankruimte in beslag neemt.
- zorg ervoor dat u een plek hebt om een prullenbak op te hangen.
Multiplexwand
de gelamineerde boog is sterker en lichter dan het frame van multiplex, vooral als u de voegen vastzet, maar het is veel moeilijker te maken. Aan de andere kant, kunt u de zijframes uit multiplex in een kwestie van een paar uur. De sleutel, in dit geval, is om veel lege ruimte te creëren, om het totale gewicht van de structuur te verlagen. Terwijl een laag multiplex zal werken, kunt u meer isolatie toe te voegen, als je twee lagen te gebruiken.
een andere mogelijkheid is om een samengestelde wandstructuur te maken, waarbij gebruik wordt gemaakt van dun multiplex voor de buiten-en binnenhuid, met een kern van Piepschuim voor isolatie. Sommige muren van campers en trailers zijn op deze manier gemaakt. Als u kiest voor een dergelijke constructie, moet u er zeker van zijn dat een houten kern in de gebieden waar dingen moeten hechten:
zoals u kunt zien in het diagram hierboven, is het grootste deel van het multiplex uitgesneden, waardoor er lege ruimte is om het gewicht te verlagen. Dit gebied zal worden gevuld met isolatie. Bredere gebieden zijn achtergelaten waar de binnenwand moet worden bevestigd en ter ondersteuning van de deur.
Laminaatwand
als u besluit om een gebogen laminaat te gebruiken, moet u beginnen met het scheuren van een hele hoop 1-1/2″ stroken dun multiplex. Als je het kunt vinden, wil je 1/8 ” dik gebruiken; zo niet, ga dan met de dunste die je kunt vinden. Zoals bij elke gebogen gelamineerde constructie, moet je een mal te maken voor het vormen van de curve rond. Dit kan een tijdelijke setup zijn, omdat je het maar voor twee delen hoeft te gebruiken. Maar het moet hetzelfde blijven voor beide en niet bewegen als je de eerste verwijdert. Het bedekken van de mal met was of gewaxt papier zal de lijm te houden van het plakken van de werkstukken op zijn plaats.
om het laminaat te maken, Week de stroken multiplex eerst in water om ze buigzaam te maken. Dan vanaf de binnenkant, laag de stroken multiplex op uw mal, coating elke strook met lijm, zodat het zal vasthouden aan de buren. U zult waarschijnlijk elk stuk moeten klemmen, omdat het op zijn plaats is gezet, verwijder dan de klemmen, één voor één, om de volgende te plaatsen.
ga door met het toevoegen van stukken, waarbij de naden worden gespreid, tot de gewenste dikte (1-1 / 2″) is bereikt. Controleer om te zien dat ze allemaal flush en er zijn geen gaten, klem alles grondig, laat het drogen.
zodra de gebogen stukken klaar zijn, wordt de rest van de wand opgebouwd uit 2 x 2 dimensionaal hout. Om de gewrichten sterker te maken, zou ik aanraden om ze aan elkaar te bevestigen.
afwerking van de buitenzijde
de buitenzijde van de wand kan een dunne laag multiplex of aluminium zijn, afhankelijk van uw voorkeur. Beide stijlen zijn populair, met de multiplex buitenkant vaak met inbegrip van contrasterende hout strips om hetzelfde soort effect als een “woodie” te creëren als je je herinnert wat die zijn. Houten zijkanten en daken hebben meerdere zware lagen urethaanvernis nodig om ze te beschermen tegen vocht en rotting.
Framing van het dak
het dak van de druppelaanhangwagen strekt zich in principe uit van vloerniveau aan de voorzijde van de aanhangwagen tot vloerniveau aan de achterzijde van de aanhangwagen. Het is ongebroken, met uitzondering van de keuken Luik. Het enige echte verschil is echter de afstand tussen de daksteunen.
de belangrijkste structuur van de trailer is de muren die we net besproken. Het enige wat de dakconstructie hoeft te doen is het dak zelf ondersteunen. Het biedt ook enige stijfheid aan de muren, om te voorkomen dat ze instorten, maar dit is secundair.
de dakluiken mogen niet meer dan 2″ x 2 ” dimensionaal hout zijn, gesneden en tussen de wanden aangebracht. Ze kunnen worden genageld of geschroefd, maar voor extra sterkte en stijfheid, zou ik Plug door de zijkanten om ze te bevestigen. Hiervoor moet u uw eigen pluggen knippen en fluiten, aangezien standaard commerciële pluggen slechts 2″ lang zijn en u deze ten minste 3″ lang moet hebben.
om de dakluiken te installeren, dient u eerst de positie van de dakluiken te bepalen en alle dakluiken af te snijden. Nagel ze vervolgens op hun plaats, met afwerking nagels, zodat de bovenkant van de bogen gelijk is met de bovenkant van de muren. Hierdoor kan het dak de bovenranden van de wanden overlappen, waardoor klopper weer afdichting. Je moet ervoor zorgen dat uw afwerking nagels zijn niet in de weg van waar je nodig hebt om de pluggen te installeren. Met alle bogen op zijn plaats, kunt u ½ ” gaten voor de pluggen boren en lijm ze op hun plaats.
voor extra sterkte kunt u de dakbogen met een stalen of aluminium hoek van 1″ Aan de binnenkant ondersteunen. Dit vereist echter het buigen van die hoek om te passen, wat een grote uitdaging zal zijn. Het zal het ook moeilijker maken om uw binnenmuur en dakbedekking te installeren. Als u wilt dat deze extra sterkte, wilt u misschien overwegen het installeren van Hoek Beugels aan de zijkanten van het dak bogen plaats, waardoor ze aan de zijkanten, waar ze zullen worden verborgen binnen de grenzen van de isolatie.
Keukenluik
u moet het frame voor uw keukenluik bouwen op het moment dat u de dakbogen installeert. De laatste boog boven het luik zal zijn wat je de scharnieren ook bevestigt, dus je wilt deze dakboog extra sterk maken. De eerste onder het luik zal ook sterk moeten zijn, om te vergrendelen.
dit luik zal aanzienlijk moeilijker te bouwen zijn dan de dakluiken. Het is niet genoeg om gewoon te gaan met een eenvoudige ladder ontwerp. Dat zal buigen en uiteindelijk breken. In plaats daarvan moet u een minimum van vier longitudinale lopers, gebogen om het dak te passen. Dit kunnen gelamineerde stukken zijn, net zoals we bespraken voor het maken van de bovenrand van de zijwanden, of ze kunnen uit multiplex worden gesneden.
tussen deze vier gebogen stukken in de lengterichting zullen enkele steunpunten nodig zijn, maar de belangrijkste horizontale steun zal zich aan de boven-en onderkant van het luik bevinden. Zorg ervoor dat de hoeken goed te versterken, om ervoor te zorgen dat het niet buigen en breken.
het luik moet worden afgesloten om te voorkomen dat er tijdens het rijden water binnenkomt. Dit kan worden gedaan door het bevestigen van aluminium hoek, rond de randen van het luik, op een manier zodat het het dak overlappen. Aan de leading edge, wilt u een extra stuk van de hoek te bevestigen, over het dak huid, te vangen en af te leiden water dat wordt gedreven langs de lengte van het dak, zodat het niet onder de lip van het luik. Rubberen afdichtingen onder de hoek en goede strakke vergrendelingen zullen de afdichting van het luik voltooien.
een andere optie is het installeren van een zogenaamde orkaanscharnier op de voorrand van uw keukenluik. Deze zijn moeilijk te vinden, maar ze zijn een speciaal type scharnier, die een waterbarrière voor water dat stroomt over de huid van de aanhangwagen presenteert. Het is de moeite waard om een te vinden als deze als je kunt.
isolatie, bekabeling en villen
op dit punt zijn uw zijwanden gevild, maar het dak niet. U moet de huid van het dak aan de binnenkant eerste, zodat u de isolatie kunt installeren. Dan kan de buitenste huid worden geïnstalleerd. Als u de buitenste huid eerst installeert, zult u een behoorlijk probleem hebben met het installeren van de isolatie.
echter, voordat u iets vilt, moet u alle bedrading voor verlichting of andere apparaten uitvoeren. Uw bedrading moet omvatten:
zodra de bedrading is geïnstalleerd, kunt u klaar om de isolatie in te zetten. U kunt hiervoor glasvezel batts of piepschuim platen gebruiken. Het piepschuim is makkelijker om mee te werken, maar je moet kanalen erin snijden voor je bedrading. Batts zijn beter in dit opzicht, als ze comprimeren om rekening te houden met bedrading en andere dingen op hun manier te maken.
vervolgens wilt u de binnenwanden en het plafond overschilderen. Wees voorzichtig in dit stadium, want het is gemakkelijk om jezelf te vangen in een positie waar je geen stukken in de aanhangwagen kunt krijgen. Ze moeten allemaal door de daken glijden, dus dat betekent dat het plafond eigenlijk het laatste stuk van de binnenhuid is om te installeren. In principe is de volgorde te volgen:
de meeste mensen huid over de binnenkant van hun druppelaanhangwagen met ¼ ” lambrisering of multiplex, afhankelijk van hun persoonlijke voorkeur. Dit is flexibel genoeg, dat je in staat moet zijn om het curve aan de binnenkant van uw plafond te passen, zonder probleem.
zodra de binnenzijde van de aanhangwagen is gevild, kunt u de dakisolatie installeren en vervolgens de buitenzijde. De hoek waar het dak voldoet aan de wanden moet worden afgedekt met een dunne aluminium dop. Dit zal een beetje lastig, als het aluminium zal moeten krommen, evenals vouw over de hoek. Een manier om dit te bereiken is om een hoek te nemen en snijd de wanden kant, waardoor de randen waar het wordt gesneden elkaar overlappen. Zorg ervoor dat ze elkaar overlappen van voor naar achter, om te voorkomen dat er water onderdoor sijpelt.
Als u dit op deze manier doet, moet u een soort sealer aanbrengen op de snijkanten. U moet er ook voor zorgen dat u de dop goed bevestigt, zodat er geen secties zijn die geen hardware hebben die ze op hun plaats houdt.
installeer de kasten
kasten, in het bijzonder de keukenkasten, zijn waar je mensen ziet die hun verbeelding echt laten werken op teardrop trailers. U wilt uw opslagruimte op een zodanige manier te ontwerpen dat de dingen die u meeneemt als u reist tegemoet te komen. Enkele van de dingen die u misschien wilt overwegen:
Underbed Storage
u kunt eenvoudig underbed storage toevoegen aan uw teardrop trailer door een raamwerk te maken van 1″x 4″s of 1″x 6″s, waarbij de vloerruimte wordt verdeeld in gebieden die ruwweg twee vierkante meter zijn. Dit is een kloostergrootte voor opslag, zonder een deur te hebben die zo groot is, dat het log is.
de meeste mensen gebruiken een futonmatras in een traanwagen. Dus houd er rekening mee hoe je futon zal vouwen, bij het leggen van een onderbed opslag. In de meeste gevallen wilt u scharnieren op de middellijn van de aanhangwagen, met de opening naar buiten toe. Dit zal u toelaten om flip-up de helft van de futon om toegang te krijgen tot de opslag aan die kant en vervolgens flip het de andere manier om toegang te krijgen tot de rest van de opslag.
keuken
ik ga niet in een grote discussie komen over het ontwerp van de keukenruimte, omdat iedereen zijn eigen ideeën heeft over een ideale keuken om te kamperen. Liever, Ik zal alleen een paar tips die u niet wilt vergeten.
afwerking van de Trailer
uw trailer is bijna klaar. Alles wat nodig is, zijn wat afwerking. De deur en ramen kunnen commercieel worden gekocht en geïnstalleerd. Ik zou dit aanraden, in plaats van te proberen je eigen te bouwen, zodat je je geen zorgen hoeft te maken dat ze goed afdichten. Het bouwen van een trailer deur die zal afdichten is lastig, nog erger, als je wilt een hordeur (een noodzaak) ook.
Lichtkits voor aanhangwagens en spatborden voor uw wielen zijn in de handel verkrijgbaar en eenvoudig te installeren. Lichten komen vaak in een kit, samen met de bedrading. Deze bedrading kan worden gedaan onder de aanhangwagen, in plaats van door de muren.
als de aanhangwagen is gebouwd, kunt u elke gewenste vlek, lak of verf aanbrengen om uw aanhangwagen aan te passen, zodat deze misschien bij uw auto past. Zorg ervoor dat u alles grondig afdicht en eventuele naden of gaten met siliconen kalefateren vult om ze te beschermen tegen water dat erin komt.