het EVAP-systeem (EVAP) is ontwikkeld om de brandstofdamp die in het brandstofsysteem van een auto ontstaat, te behouden en te verwijderen, waardoor wordt voorkomen dat de damp in het milieu terechtkomt.

onregelmatigheden in het EVAP-systeem kunnen leiden tot rijproblemen en kunnen doorgaans wijzen op een falende graad bij de test met stationair toerental of de test met verhoogde I/M-verdampingsdruk of-zuivering.

EVAP rookmeters worden gebruikt om het systeem te onderzoeken op lekkages die de efficiëntie van een auto beïnvloeden.

hoeveel kost een EVAP rooktest?

doorgaans kan een EVAP-test een prijsklasse hebben van $ 60 tot $ 150, of zelfs meer. Dit is alleen voor de test en dekt geen noodzakelijke reparatiewerkzaamheden.

volgens de SmogTest-website is de gemiddelde kosten om een EVAP-systeem te repareren dat de EVAP-test niet heeft doorstaan ongeveer $ 250.Een diagnostische rooktest, volgens Jericho Electronics uit British Columbia, kost in de meeste winkels 89,99 Dollar. Deze kosten omvatten uiteraard geen reparatiewerkzaamheden die nodig zouden kunnen zijn.

de tester zelf, als u het voor uw persoonlijk gebruik zou kopen, zou ergens tussen de $150 en $800+moeten kosten.

de allerbeste verkopers op Amazon kosten bijvoorbeeld $ 175 tot $ 750.

u bent wellicht ook geïnteresseerd in de kosten voor het vervangen van zuigerveren, het repareren van een uitlaatlek en het repareren van de tuimelarm.

samenvatting van de EVAP-rooktest

bij een EVAP-rooktest wordt doorgaans een servicetechnicus betrokken die een deel van de EVAP-buis klemt dat naar de houtskoolcilinder gaat en druk uitoefent op de gastank met behulp van stikstof via de EVAP-testeenheid. Het gereedschap bepaalt de drukdaling als gevolg van lekkages. Als er een drukverlies is, zal de auto het EVAP-deel van een smog-test niet halen. Auto ‘ s die niet slagen voor de EVAP rook test de allereerste keer worden meestal onderworpen aan “Fase 2” van de procedure, wat betekent dat een lek Groot genoeg is om een DTC wordt gevonden.

wat zijn de extra kosten?

een lekkagecontrole voor het koelsysteem voor luchtheftrucks en een reinigingsgereedschap zou een essentiële extra aankoop kunnen zijn. De tool, die kan kosten ongeveer $ 100, krijgt ontdoen van lastige luchtsluizen in de hedendaagse voertuig koelsystemen.

voor mensen die een doe-het-zelf-aanpak willen uitproberen, kunnen ook specifieke instrumenten nodig zijn om de taak effectief uit te voeren. Deze kunnen bestaan uit buisklemtang, een pijpverwijderingsgereedschap, een morsvrije trechter en dergelijke. Deze tools kunnen uiteindelijk kosten overal van $ 20 tot $ 40 elk.

indien na deze test reparatiewerkzaamheden nodig zijn, kunnen de kosten oplopen tot $1.000, afhankelijk van wat er gedaan moet worden om het probleem te verhelpen.

Tips om rekening te houden met

de functie van het EVAP-systeem is om het aantal brandstofdampen dat in het milieu terechtkomt te minimaliseren en de hoge prestaties van een auto te behouden. De brandstofdampen in het EVAP-systeem worden normaal gesproken in een houtskoolcontainer bewaard en in de verbrandingskamer geëlimineerd en verbrand gedurende de verschillende fasen van de werking. Tests worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het EVAP-systeem effectief werkt. Als een test resultaten oplevert die de voorgeprogrammeerde specificaties of beperkingen overschrijden, wordt een DTC (Diagnostic Trouble Code) ingesteld en activeert een MIL (Storingsindicatielampje) of SES (Service Engine Soon) signaal dat de bestuurder informeert over een belangrijke storing.Van de 7 miljoen auto ‘ s die elk jaar een EVAP-rooktest nodig hebben, zal 11 procent deze test nog lang niet halen.

voorkom defecten aan emissies als gevolg van de reguliere doorspoelcyclus van verdampingsemissies. Controleer niet de auto na uitgebreide warm weken duur, verlengd stationair, of nadat het daadwerkelijk is achtergelaten in de zon, in warme weersomstandigheden. Deze omstandigheden leiden tot de opbouw van enorme hoeveelheden brandstofdamp in de houtskoolcilinder.

er zijn scanprogramma ‘ s met tweerichtingsbesturingen die de auto opdracht geven een zelftest van het EVAP-systeem uit te voeren. De test kan 10 tot 20 minuten duren en wordt als gedetailleerder beschouwd dan het voorlopige screeningsproces, omdat alle onderdelen van het systeem worden gecontroleerd.

lekkages die gewoonlijk in voertuigen worden aangetroffen, bestaan onder andere uit gebroken of losgemaakte vacuümleidingen, een beschadigde uitlaat, kapotte gasschachten en kapotte kunststofelementen, druipende pakkingen en/of fittingen. Met een EVAP rook test, lekkages worden ontdekt, en bijgevolg, vaste, het houden van de auto in goede staat.

Hoe kunt u wat geld besparen?

kijk rond. Vraag je vrienden, collega ‘ s of zelfs familieleden om te zien met wie ze werken om hun auto te laten repareren. Het kan geen kwaad om minstens 3 citaten te krijgen voordat je naar een gaat.

als uw” check engine ” lampje aan is, ga dan naar een AutoZone sluiten om een volledig gratis uitlezing te krijgen. Doe je online onderzoek om ervoor te zorgen dat je eigenlijk nodig hebt dit soort test.