(bijgewerkt op juli 21, 2021)

Diesel-aangedreven voertuigen meestal krijgen een slechte reputatie, omdat ze vaak spuwen zwarte rook uit hun stacks. Voor een toevallige waarnemer, het lijkt erop dat deze voertuigen zijn vervuilend het milieu meer dan enig ander voertuig dat benzine gebruikt. We zien immers meestal geen zwarte rook uit de uitlaat van gewone voertuigen die benzinemotoren gebruiken. Echter, beide soorten motoren zijn net zo slecht voor het milieu. Het enige verschil is dat de benzinemotoren produceren emissies die ofwel wit of onzichtbaar. Daarom krijgen ze niet zoveel kritiek als dieselmotoren. Slechte verschijningen zijn vaak een motivator om verandering te willen.

hoe de zwarte rook van een dieseltruck of een dieselauto te verminderen

als er zwarte rook uit uw uitlaat komt, kunt u stappen ondernemen om de hoeveelheid rook te verminderen. Zelfs als je niet de zorg over de cosmetica van de zwarte rook, is het belangrijk om het te verminderen op zijn minst om financiële redenen. Als zwarte rook blijft komen uit uw voertuig, dan zult u minder mijl per gallon ervaren. Dit betekent dat je vaker naar het benzinestation gaat en geld uitgeeft aan gas. Dus, als je de zorg op alle over het brandstofverbruik van uw voertuig, zult u de nodige stappen om te voorkomen dat dit gebeurt meer.

Hieronder staan de drie beste manieren om zwarte rook te verminderen in een voertuig met een dieselmotor.

Common-Rail brandstofinjectiesysteem-er zijn nieuwe dieselvoertuigen met een common-rail brandstofinjectiesysteem. Dit is een hogedruk-injectiesysteem dat brandstof rechtstreeks naar de magneetventielen voert. In oudere dieselvoertuigen gebruikten de pompmondstukken een lagedruksysteem om de brandstof te pompen. Dit is wat normaal zwarte rook naar buiten brengt. Maar als er een gemeenschappelijk spoorwegsysteem is, zal er nauwelijks sprake zijn van zwarte rook of uitstoot. Wanneer u naar de aankoop van een diesel voertuig, proberen om een die de common-rail brandstofinjectie systeem in het heeft te vinden. Dan heb je automatisch een voertuig dat minder zwarte rook produceert.

Reinig het luchtsysteem – het interne verbrandingsproces van een dieselvoertuig vereist de juiste hoeveelheid luchtinlaat om de brandstof volledig te kunnen verbranden. Als er onvoldoende lucht in de motor komt, zal de brandstof slechts gedeeltelijk branden. Het gevolg hiervan is dat er zwarte rook uit het uitlaatsysteem komt. Brandstof moet volledig worden verbrand omdat het water en kooldioxide produceert. Deze twee elementen zullen geen zwarte rook veroorzaken. Daarom is de juiste combinatie van lucht en brandstof zo belangrijk als je zwarte rook wilt vermijden. Controleer daarom uw luchtreiniger systeem om te zien of het is verstopt of vuil. Dit is misschien wat voorkomt dat er lucht naar binnen stroomt. Als dat het geval is, moet u uw luchtreinigingssysteem reinigen of vervangen.

brandstofadditieven-terwijl u uw voertuig blijft besturen, zullen er geleidelijk verbrandingsresten en-resten ontstaan in de cilinderkamers en de brandstofinjectoren. Deze afzettingen mengen zich met de brandstof en doen twee dingen. Het eerste ding is dat ze de prestaties van de motor degraderen en het brandstofverbruik verminderen. Het tweede ding is dat ze ervoor zorgen dat die zwarte rook uit het uitlaatsysteem komt. Gelukkig is er een detergent additief dat u kunt mengen met uw dieselbrandstof om schoon te maken van deze schadelijke afzettingen. Zodra je dat doet, zou je de zwarte rook moeten zien verdwijnen na een paar dagen.