rattstammen er den mekaniske delen som har ansvaret for å styre og styre bilen din. Bilens rattstamme er en enhet som er beregnet på å styre bilen og koble rattet til styremekanismen.

rattet er typen styringskontroll i alle biler, mens styremekanismen er den interne samlingen av komponenter og koblinger som lar deg følge kurset du kjører. I noen tilfeller, etter slitasje, må du kanskje få en ny rattstamme.

rattstammen reparasjonskostnad er et gjennomsnitt på $400 – $900, med kostnaden for en helt ny rattstamme som bare er rundt $ 100 til $300.

Styresystemet

som vi nå vet, er styresystemet i hver bil laget i moderne fabrikker i dag hovedsakelig et rack og pinion styresystem. Dette systemet består av ulike komponenter som inneholder universalledd, hovedaksler, mellomliggende aksler og styrestativet.

denne sentralenheten har ansvaret for styreretningen og signalene fra føreren. Uten denne styreboksen ville rattet ikke bevege seg. Denne sentralenheten mottar innganger, ved hjelp av rattet og rattstammen for å sende et mekanisk signal til styreakselene for å fullføre glatte, responsive, sikre og effektive svinger i begge retninger.

Styresystem Komponenter

det finnes ulike komponenter i servostyringssystemet som gjør det enklere å snu bilen og styre bilen nøyaktig. De store servostyringssystemkomponentene mellom rattet og giret inkluderer generelt selve hjulet, rattstammen, styrekoblingen, servostyringsslanger, servostyringspumpe og styreutstyr.

Rattstamme

rattstammen er hovedhuset som holder rattet og akselen på et sikkert og tilkoblet sted. Styrekoblingen er plassert på bunnen av akselen, slik at rattet kan rotere uten å bli bundet opp i kolonnen.

Styrestativ

styrestativet er hovedfokus for styresystemet, og viser betydningen av en styreboks for å kontrollere bilen din. Når boksen slites ut over tid, viser skade eller helt bryter over lang brukstid, kan styringen bli kompromittert og ikke fungere skikkelig. Hvis dette skjer i en uoppnåelig tid mens du kjører, kan dette være ganske farlig.

Siden det er så mange komponenter, og siden de er tilkoblet, kan et problem med en føre til et større problem med en annen del. Tilkoblingen av deler betyr at rattstammens reparasjonskostnads totale pris kan påvirkes av skade på andre komponenter i styresystemet.

når du ser på styresystemkomponentene, vil du finne forskjellige typer systemer i bilen din. Vanligvis er servostyringssystemet hydraulisk, men du kan også finne elektriske servostyringssystemer.

Hydraulisk Servostyring

de viktigste typene servostyringssystemer som vanligvis finnes i kjøretøy som påvirker servostyringen, er hydraulisk servostyring, elektrisk hydraulisk styring og det elektriske servostyringssystemet. Hvert av disse systemene benytter rattstammen, som påvirker den totale reparasjonskostnaden for servostammen.

den hydrauliske servostyringen bruker det hydrauliske trykket som leveres av en motordrevet pumpe for å hjelpe til med å dreie rattet, slik at bevegelsen er flytende og nøyaktig i hvor du skal. Servostyringspumpen dreies av føreren eller beltet og gir styrevæske til servostyringsslangen.

Elektrisk Hydraulisk Styring

Elektrisk hydraulisk styring er en kombinasjon av hydrauliske og elektriske systemer. Hydraulikkpumpen får energi fra en motor i stedet for beltet-drevet av en mekanisk motor. I det elektriske servostyringssystemet erstatter en elektrisk motor hydraulikkpumpen og det elektriske servostyringssystemet. Motoren er festet til styrestangen eller til rattstammen.

Feil Rattstamme Symptomer

når du kjører bil, vil du merke noen tegn på at rattstammen ikke fungerer som den skal og trenger utskifting ved å ta hensyn til disse varselsymptomene. Ved å merke disse tegnene, vil du kunne bestemme hvor mye du må betale for den totale rattstammen reparasjonskostnad.

en dårlig rattstamme er ikke noe du bør forlate alene når du merker et av disse tegnene, siden det kan påvirke kjøreevnen din betydelig. For ikke å nevne, dette problemet kan sette passasjerene i fare, andre på veien i fare, og forårsake ytterligere problemer i fremtiden som kan være mye dyrere og øke den totale rattstammen reparasjonskostnad.

• Usentrert Ratt

rattets første symptom som trenger reparasjon er at rattet ikke er sentrert på kolonnen og bilen. Når du setter på rattet, er det vanligvis ment å gå tilbake til sentrum uten å ha noen problemer.

servostyringssystemet inkluderer denne muligheten til å recenter rattet, noe som er et viktig tegn på at det kan være dårlige rattstammesymptomer. Hjulets evne til å gå tilbake til midten er blokkert hvis rattstammen er skadet og indikerer en høyere rattstamme reparasjonskostnad.

• Lyder Fra Rattstammen

hvis du hører lyder når du svinger rattet i begge retninger, betyr dette at rattstammen er dårlig eller skadet. Disse kan høres ut som å klikke, dunke eller clunking når du setter på hjulet. Årsaken til dette er skade på de interne komponentene i rattstammen. I de fleste tilfeller vil lydene bli høyere etter hvert som tiden går, noe som forårsaker en høy rattstamme reparasjonskostnad.

• Vippefeil

de fleste biler som inneholder servostyring har en vippefunksjon som lar føreren som har ansvaret for bilen endre rattets vinkel. Servostyringsfunksjonen kan hjelpe føreren med å plassere hjulet i den beste vinkelen for å fungere komfortabelt. Hvis styringen tilt feil skjer, er det mest sannsynlig på grunn av en dårlig del av rattstammen.

en defekt kolonne betyr at hjulet ikke holder seg på plass, og rattstammens reparasjonskostnad kan være høyere enn hvis rattstøtten var riktig plassert.

• Vanskeligheter Med Å Snu

hvis rattet blir vanskeligere å snu eller føles som om det sitter fast, viser det et problem med servostyringssystemet, siden det skal være enkelt og glatt å dreie hjulet. Dette kan bety feil tannhjul, pakninger, eller et problem med rattstammen reparasjonskostnad.

• Skittent Styresystem

akkurat som vanlig og rutinemessig vedlikehold på bilen din, må du ha styresystemet kontrolleres jevnlig i henhold til mekaniker eller manualen for din bestemt bil. Siden smuss og rusk regelmessig kan bygge opp i systemet ditt, kan det påvirke rattstammen negativt og forårsake en klebrig hjulsving.

hvis du vil avgjøre om et skittent eller rusk fylt system er årsaken, kan du få rattstammen inspisert for å finne ut hvor mye du vil betale for den totale rattstammen reparasjonskostnad.

• Stramt Ratt

hvis du finner ut at det er vanskeligere å snu rattet, kan dette skyldes opphopning av varme eller tap av hydraulisk trykk, noe som forårsaker tetthet. Uansett hvilken grunn er dette et problem som må løses og løses, noe som betyr at du må finne ut rattstammen reparasjonskostnad eller løsning på problemet før det skaper en usikker kjøresituasjon.

• Lekker Servostyring Væske

Lekker servostyring væske kan forårsake problemer til girkassen og forårsake tetthet i rattet. Som nevnt, noen ganger stram styring betyr lav servostyring væske. Men siden styreboksen er hydraulisk drevet i de fleste tilfeller, vil væskenivåene ikke bli lavere med mindre du har oppdaget en lekkasje i systemet på styremekanismen.

når du begynner å lekke servostyringsvæske fra styreboksen, betyr dette at det er et større problem på spill, et løstsittende hjul eller ødelagt pakning eller et annet mekanisk problem.

• Sviktende Girkasse

en skadet eller sviktende girkasse er vanligvis et resultat av mangel på riktig smøring, redusert jevn bevegelse og mangel på reparasjoner eller service. Hvis du ikke regelmessig sjekker styreboksens tjeneste, kan en slipestøy krype opp. Friksjonen forårsaker metall på metallkontakt, noe som skaper høy slipestøy når du dreier rattet i begge retninger og reduserer smøring for jevn bevegelse. Forbedret friksjon kan føre til en sammenbrudd av deler og føre til høyere rattstamme reparasjonskostnad.

• Brennende Olje Lukt

det siste symptomet som påvirker rattstammen reparasjonskostnad er lukten av brennende olje. Som vi vet, er oljen som kan lekke fra rattet og boksen rosa eller rød og har en veldig sterk og særegen aroma. Hvis styrevæsken selv lekker, vil du lukte en sterk aroma av brent olje mens styreboksen også er veldig varm.

• Gni Støy Mens Du Svinger

gnidningsstøyen mens du svinger rattet kan skyldes ulike årsaker-la oss gå over noen av de mest utbredte årsakene.

Støt og stivere er konstruert for å vare lenge – men hvis det er andre defekte deler i bilen din eller du har ekstrem slitasje, kan du legge merke til at støt og stivere har slitt seg for tidlig. Hvis du hører rattet gjør en gnidningsstøy mens du svinger, er dette et tegn på at disse delene går dårlig.

En annen grunn til å gni støy er at rattstammen har brutt ned over langvarig bruk. Som du kan forestille deg, vil denne forverringen føre til en høyere rattstamme reparasjonskostnad. Hvis de interne mekanismene gni for mye mot hverandre og genererer overdreven friksjon, kan det føre til ekstremt høye temperaturer. Disse høyere temperaturene kan forbedre og øke hastigheten på nedbrytingen av deler som fører til høye lyder og styringsproblemer.

Til Slutt er den endelige grunnen til at gnidningsstøyen kan skje i bilen, på grunn av skadede festestangender. Når en slipsstang er løs, skadet eller slitt ned, vil rattet lage høye og merkbare knirkende lyder som kan høres til sjåføren og passasjerene. Hvis du oppdager skadede tie rod ender, dette kan føre til at » rattet gjør en rubbing støy mens snu tilstand.»

Rattstamme Reparasjonskostnad

i de fleste tilfeller vil en rattstamme reparasjonskostnad avhenge av mekanikeren du velger. Du vil kanskje shoppe rundt fra andre mekanikere i ditt område for å avgjøre hvem som kan tilby deg den beste prisen og hvem som har det beste rykte. Det vil også avhenge av den spesifikke bilen du kjører, som merke, modell og år, siden det varierer basert på lønnskostnader.

Alle merker og modeller vil variere avhengig av rattstammens design, noe som kan påvirke hvor lett arbeidet med reparasjonen vil være. Hvis ulike kontroller er i veien for jobben eller på rattet, for eksempel radiokontroller, cruise control eller lydkontroll, kan ledningene være mer komplekse, noe som fører til en høyere rattstamme reparasjonskostnad.

den totale prisen på en rattstamme erstatning kommer til gjennomsnitt hvor som helst mellom $ 450 og $1400 for mekanikeren å fikse problemet.

Sample Rattstamme Reparasjonskostnader

den minst kostbare løsningen Er Dodge Caravan, som kommer inn på $675 for gjennomsnittsprisen på en rattstamme erstatningskostnad. Det nest billigste alternativet på denne listen Er Chevrolet Silverado 1500, som går rundt $798 for deler og arbeidskraft. Neste billig Er Honda Accord, som koster bare $2 mer på $ 800 for gjennomsnittlig erstatning prisen.

det neste alternativet for midten av veien prisene Er Honda Civic Og Chrysler Town And Country, koster $ 850 og $950. Det dyreste valget for rattstammen erstatning kostnaden Er F150, kommer inn på $1100.

Konklusjon

som du kan se, er rattstammen og styresystemet en svært viktig del av kjøretøyet. Uten styresystemet fungerer, ville du ikke være i stand til å styre bilen, fører til usikre kjøreforhold. Å finne ut den gjennomsnittlige rattstammen reparasjonskostnad kan hjelpe deg med å holde bilen kjører trygt og på et høyt nivå.