AV Bob Pockrass
FOX Sports NASCAR Writer
NASCAR vil ha kvalifisering for alle løp i 2022. Og praksis vil komme tilbake for de fleste hendelser, også.
det vil ikke være mye øvelse, men litt øvelse, som er mer enn de har hatt på mange arrangementer de siste to årene på GRUNN AV COVID-19-pandemien, da lagene kjørte uten trening eller kvalifisering.
Lagene vil få 15-20 minutter for praksis på de fleste hendelser i 2022, SOM NASCAR pakker Cup praksis og kvalifisere seg til en to-timers vindu som det håper vil tiltrekke seere og gi nettverkene god tid til å fokusere på flere drivere og historier.
Det vil være en håndfull hendelser Der Cuplag får 50 minutters praksis: Daytona 500, Atlanta-Mars (fordi banen har blitt repaved/omkonfigurert), Gateway (ny For Cup), Nashville (første løp FOR NBC) og championship weekend I Phoenix. På Bristol dirt race vil sjåførene få to 50-minutters treningsøkter.
Kvalifiseringen vil primært være to runder, med 10 førere som går videre til andre runde for å bestemme de første fem radene. Unntaket vil Være Daytona 500, som startlinjen fortsatt vil bli satt av duellene.
Leter du etter mer NASCAR-innhold? Registrer DEG FOR FOX Sports NASCAR Nyhetsbrev Med Bob Pockrass!
Her er Hvordan Cup kvalifisering vil fungere:
på ovale baner med Unntak Av Daytona og Talladega, Vil Cupfeltet bli delt inn i to grupper, med De som endte i ulike posisjoner i forrige løp I Gruppe A og de som endte i like posisjoner I Gruppe B. hver gruppe vil få 15 minutters trening. Deretter Vil Gruppe A gjøre single-car, one-lap kvalifiserende løp (to runder På Bristol, Dover, Martinsville og Richmond), med de fem beste videre til siste runde. Gruppe B vil gjøre det samme. De 10 førerne som går videre til siste runde, vil deretter gå ut for en runde til (to runder på de tidligere oppførte korte sporene) for å sette oppstillingen for de første fem radene.
På Daytona og Talladega, bortsett Fra Daytona 500, vil det ikke være praksis, da lag ofte ikke trente mye blant bekymringer for å krasje og rive opp en bil. Alle førere vil gjøre en runde i single-bil kvalifisering, med topp 10 går til siste runde for en ekstra runde for å sette oppstillingen for de fem første radene.
på vei kurs vil hver av de to gruppene få 20 minutters praksis. Kvalifiseringen vil være 15-minutters gruppekvalifisering (alle biler i gruppen kan gå ut i de 15 minuttene). De fem beste i hver gruppe vil gå videre til en 10-minutters finalerunde.
For Bristol dirt race vil det være to 50-minutters treningsøkter for alle førere (ingen grupper), med fire heat-løp for å bestemme feltet. Heat race lineups vil bli satt av tilfeldig trekning.
hvordan resten av feltet vil bli satt (enten ved kvalifiserende hastighet blant alle i feltet, Eller Om Gruppe A får innsiden rad og Gruppe B utsiden rad) og spesifikke prosedyrer er fortsatt å bli ferdigstilt. De 36 charter lagene er automatisk i hvert løp, med fire plasser tilgjengelig for ikke-chartret lag.
Endringer For xfinity and truck series,også
i Xfinity and truck series vil treningskvalifiseringsprogrammet være 90 minutter. På ovals vil det være 20 minutters trening for alle biler, med en runde med single-lap kvalifisering (to runder På Bristol, Dover, Martinsville og Richmond). De vil ikke trene På Talladega og Daytona, og kvalifisering på disse sporene vil være Som Cup i at topp 10 vil gå videre til en siste runde.
For xfinity og lastebiler på vei kurs, vil det være en 20-minutters praksis for alle biler, deretter to grupper av kvalifiserende i 15-minutters runder, med topp 10 videre til en siste runde. For truck dirt races, vil det være to 50-minutters praksis etterfulgt av heatene med oppstillingen for heatene basert på tilfeldig trekning.
Xfinity vil ha en 50-minutters treningsøkt For Daytona i februar, Atlanta-Mars, Portland, Nashville og championship På Phoenix. Lastebiler vil ha en 50-minutters treningsøkt På Daytona, Atlanta, Bristol dirt, Knoxville, Sonoma, Mid-Ohio, Nashville og Phoenix.
det er fortsatt å bli bestemt hvor mange startpunkter som vil være tilgjengelige etter tid og hvor mange provisjoner det vil være.
Bob Pockrass har brukt flere tiår på å dekke motorsport, inkludert de siste 30 Daytona 500-årene. han ble MED I FOX Sports i 2019 etter stints på ESPN, Sporting News, NASCAR Scene magazine og (Daytona Beach) News-Journal. Følg ham På Twitter og Instagram @bobpockrass. Leter du etter mer NASCAR innhold? Registrer DEG FOR FOX Sports NASCAR Nyhetsbrev Med Bob Pockrass!