Det Er Morsomt faktum fredag, og vi går over ship launching!
hvis du noen gang har lurt på hvor store skip kommer inn i vannet, dekker vi alle lanseringsmetodene fra det langsomme og kjedelige til det raske og galne, med videoer!
Skipskonstruksjon kan ta måneder for mindre fartøy og år for større skip. Kostnadene kan gå inn i hundrevis av millioner for store transportskip og dynamisk posisjonerte skip. Etter alt det harde arbeidet og pengene brukt, hvordan kommer de inn i vannet? Mindre skip kan løftes og settes ned i vannet, sikkert, men hva med de store? Store fartøy kan være over 1000 fot lang og har en dødvekt på over 200.000 tonn. La oss ta en nærmere titt på hvordan ulike typer skip lanseres.
det er fire hovedtyper av lanseringsprosesser:
-
Gravitasjons
-
Flytende ut
-
Mekanisk
-
Airbag
Gravitasjonell lansering
vi dekker gravitasjonell lansering først, som i utgangspunktet lar fartøyet glide i vannet under tyngdekraften. En rampe brukes til å skyve skipet i vannet, og varierer avhengig av retning og type metode som brukes, blir videre delt inn i tre typer:
Langsgående oljet glidebane
Langsgående stål-roller glidebane
Side oljet glidebane
Bilde Kreditt: Vi Er De Mektige
en av de eldste metodene for skipssetting, langsgående oljet glidebane type lansering bruker et smurt glidesystem som skipet glir ned for å komme inn i vannet. Olje eller voks brukes til å hjelpe prosessen til å bevege seg jevnt. Denne metoden er relativt enkel og krever ikke spesielt utstyr, med ulemper som smøremiddelet kommer i vannet, og mye press kan settes på forsiden av skipet når det starter.
Langsgående stål-roller slideway lansering er akkurat som oljet slideway, men stålruller brukes i stedet for et smøremiddel for å lette bevegelsen. En stålfabrikk brukes på tre lysbilde for å hjelpe i skyve og beskytte mot stål baller. En enkel nettpose er plassert på enden av lysbildet for å fange stålkulene slik at de kan gjenbrukes senere. Det er en veldig effektiv metode, men med høyere installasjonskostnader.
Slide oljet slideway lansering er en svært vanlig metode for å lansere store skip. Glidebanen kan strekke seg ut i vannet eller stoppe ved vannkanten, hvor skipet faller i vannet og må få stabilitet av seg selv. Denne lanseringen krever et sterkt skip med utmerket stabilitet. Ekstra forsiktighet må tas da denne metoden vanligvis brukes i smale vannveier, og kan oversvømme nærliggende veier og mye eller skade skipet hvis det treffer kysten eller en vegg. Til tross for farene for skipet, er dette også langt den kuleste metoden å se på! Sjekk ut noen av sideveien lanserer i videoen nedenfor:
video kreditt: marineinsight
Flytende ut lansering
med flytende ut type lansering, skip er bygget i en tørrdokk. Når konstruksjonen er fullført, er tørrdokken ganske enkelt fylt med vann til skipet kan flyte ut. Dette er en av de vanligste metodene som brukes i dag: det er lett på skipet og veldig trygt, men ganske dyrt. På Den annen side må Jeg være enig Med We are The Mighty, det ville være morsomt Å se et stort cruiseskip bare skyve sidelengs i vannet med et stort sprut…»Dette er en mye mindre voldelig måte å lansere et skip på enn å kaste det over siden av kaien, men det er også mye mindre kult. Tenk på det-du kan bare kaste Disney Fantasy direkte inn I Karibien…»
Bilde Kreditt: Vi er De Mektige
Mekanisk lansering
Mekanisk lansering er ganske grei: sett skipet i vannet forsiktig. Denne metoden er ikke uten farer som det krever en kran eller annet løftesystem, men er en vanlig metode for å få små skip lansert. For større skip er dette egentlig ikke et alternativ på grunn av fartøyets størrelse og vekt.
Kollisjonsputer
Airbags er en sikker metode for å lansere mange typer og størrelser av skip. Gummi luftrør er plassert under skipet, som deretter brukes til å lede skipet i vannet med tyngdekraften. Det krever ikke en glidebane eller tilhørende kompleksiteter og kostnader som går med den.
hvis du vil se noen galne skip lanserer, sjekk ut denne lengre videoen:
videokreditt: HD1080ide
Happy Fun Fact fredag!