Vinterdekk: nøkkelfunksjonene

Temperaturene faller, og risikoen for snø og is øker. Folk som fortsatt bruker sommerdekk, risikerer å måtte betale en betydelig bot, samt å være en risiko for trafikksikkerheten generelt. Det er fordi vinterdekk er på sitt beste når sommerdekkene når sine grenser. Ikke når snøen faller heller. De kommer også til seg selv under vått vær så vel som på tørre, men kalde veier.

uansett om det er forbedret kjøreegenskaper eller kortere bremselengde – ingenting slår dem mellom oktober og Påske. Vinterdekk forbedrer stabiliteten innen sporing og forbedrer styrepresisjonen på grunn av effektiv kraftoverføring. Aquaplaning-teknologien hjelper også sjåfører i områder med lite snø, men mer regn.

blandingen gjør forskjellen

enten det er snø, regn eller bare kaldt vær, bør vinterdekk tilby en ting over alt annet: maksimalt grep selv i dårlig vær. Derfor inneholder alle modellene en spesiell gummiforbindelse. Hva gjør forskjellen: Den høye andelen av naturgummi. Dette gjør dekket mykere og gir derfor stabilt veigrep selv under kalde forhold. Samspillet mellom sommerdekk endres raskt avhengig av temperatur; de blir mer stive og gir mindre grep. Sommerdekk er mindre fleksible i kulde og gir dårligere trekkraft og bremseytelse. Dette er også tilfelle på en tørr vei.

med vinterdekk er det annerledes: deres spesielle sammensetning sikrer riktig friksjonsgrad om vinteren. Imidlertid: Jo mykere dekkene er, desto større energi-og bensinforbruk, slik at driftskostnadene kan øke. Fyllstoffer, som silika, og myknere, som oljer og harpikser, spiller derfor en viktig rolle sammen med naturgummi. De utgjør rundt 40% av gummiens sammensetning. Kombinasjonen av individuelle komponenter bestemmer til slutt dekkets hardhet og derfor om det er et sommer-eller vinterdekk.