jeg skal lage en liste over kilder og ting jeg fant. Ta alt med et saltkorn i tillegg til de nevnte fra artiklene.
* som for en solid figur, ta til med en klype salt, men går gjennom noen gamle tråder (~4 år siden, brukeren sa han hørte det 5 + år siden). Så gi eller ta 10-11 år siden sa han at han hørte 25-30 millioner for en hel sesong på hetten på EN HMS-bil. Rask matte gi meg 700k-850k et løp.
• med litt sunn fornuft antar jeg at rundt 500k per løp er en akseptabel figur for topplag i dag, siden NASCAR ikke er akkurat så populær som i topp.
* denne artikkelen er FRA DC solar ponzi ordningen fiaskoen Med Chip Ganassi Racing. Alle rettsdokumenter er der inne, og det avslører at de betalte 8,3 millioner for 20 løp (Cup). Gi det ta $415 000 et løp fra det tallet. Xfinity teamet var ca $ 5.25 millioner hvert år gjør hvert løp. Ganassi jeg ville ikke helt kalle en top ream, men definitivt en bro mellom midtbanen og topplagene. Spesielt med drivere Som Larson Og Kurt regelmessig å sette dem inn i playoffs og vinne. I Larsons tilfelle, vinne flere ganger i året. I xfinity var det et topplag, selv om jeg vil si at jeg ikke husker for mye, husker jeg dem foran mer I Xfinity enn cup. Det legger opp til rundt $160 000 et løp For Ganassi i Xfinity-serien
• Nasjonalgarden betalte $26,5 Millioner i 2012, og $32 Millioner i 2014 For Dale Jr ifølge denne artikkelen
* Det Er en figur fra Kyle Buschs lastebilteam, jeg ser alltid det nevnt, men ikke sikker på kilden. I utgangspunktet ta 150k TIL KBM, og du får et løp. Så det er sannsynligvis hva de aksepterer i form av penger per løp. Det er et topp lastebilteam åpenbart, jeg prøver å se på hvor billig de mindre lagene ville være
• Husk at disse pengene sannsynligvis går mot (åpenbart bilene, delene), men også transport og logistikk. Fly (store lag kan ha dem til mannskapssjefene og sjåførene), lastebilsjåfører, mannskap bak veggen for å jobbe på bilene, hoteller, mat, pit mannskap, gass til lastebilene, alt det. Koster mye å sende 20 + menn på en biltur hver uke over hele landet og sove på hotell / mate dem. Sannsynligvis enda mer enn det i en «normal» sesong når det er praksis/kvalifisering. Logistikken er vanvittig, og noen ganger lurer jeg på hvor små lastebil/xfinity-lag selv opprettholder hele sesongen.