i lengst tid var det bare noen få alternativer for innkjørsler.
de kan være asfalt eller Betong.
du kunne ikke gjøre noe annet med oppkjørselen din enn å velge en og holde fast ved den.
i Dag skjønt?
Folk innser at de kanskje ikke trenger slike sterke kontraster i sine egenskaper.
Fordi tidene er i endring nå, spesielt med de siste nyvinningene i grus innkjørsler
Grus innkjørsler har sett en supermassiv forbedring i sin teknologi og implementering.
De blir en perfekt konkurrent til den vanlige betongoppkjørselen da Betongens funksjonelle og estetiske problemer kommer med tiden.
Hvor Mye Er En Dumper Last Av Grus?
en 12 x 25-fots innkjørsel kan koste noe rundt $ 300 – $1000 (Kilde – Kostnad Helper)
prisene varierer drastisk over hele segmentet.
Fagfolk og eksperter anbefaler å legge minst 4 til 8 inches av tykke grus lag.
du vil bruke rundt $1400 for å starte med en lastebil med grus, inkludert arbeidskraft for levering og spredning.
de fleste selskaper krever at du kjøper minst 10 yards verdt av rock-upon som de vil komme i seg selv når du leverer.
Dump Truckload for gravels ekstra costings –
en lastebil med grus koster rundt $1,350 + og minimumsordre er 10 meter og inkludert leveringsgebyrer.
dette inkluderer også spredning basert på bergtype for mer enn en times verdi (basert på en gjennomsnittlig hastighet)
de Fleste jobbene bruker 3-mann mannskap som kan spre 12 kubikkmeter per time.
Dumper verdi i tonn
en typisk dumper bringer 26 til 27 korte tonn aggregat per last. (23,6 og 24,5 t; 23,2 og 24,1 lange tonn; Kilde – spør mye)
hver lastebil er også i stand til over 3 til 5 laster per dag etter behov.
- en dumper kan lett holde rundt 13-25 tonn grus.
- dette er basert på de vanlige størrelsene for kommersiell bruk.
- 10 Wheelers kan vanligvis overføre rundt 13 tonn
- de massive flatbed lastebiltypene kan holde 25 tonn grus.
Grus vs Betong Innkjørselen –
Betong innkjørsler var metoden for valg i mange år, men ting endrer seg nå sikkert.
Også Betong blir ofte farget med tiden, og vannflommer på enkelte lokaliserte steder.
Grus, derimot, forhindrer flom og ser også estetisk vakkert ut.
Asfalterte grusveier er veien videre.
Relaterte Spørsmål og Ofte Stilte Spørsmål (FAQ) –
Q1.) Hva er den perfekte storrelsen grus for en oppkjorsel?
Svar: Grus er vanligvis gradert i henhold til størrelsen for lang.
de fleste innkjørsler foretrekker å bruke minimum 3 forskjellige størrelser. Lagene er laget, noe som skaper et solid fundament.
Det sørger også for riktig vanndrenering.
det mest opplagte valget for bunnlaget er den populære # 3 steinen, som betyr en stein på ca 1 til 2 tommer i dia.
Q2.) Hva er den beste metoden for å beregne grus for oppkjørselen?
Svar: vel, det er en komplett måte å gjøre det
- Begynn med å måle lengden og bredden på den aktuelle oppkjørselen. (I fot)
- multipliser deretter lengden med bredden for å få det vi kaller overflaten.
- Del med 3 resultatet du fikk i 2. trinn (fordi 4 tommer = 1 / 3 av en fot)
- du har nå volumet som kreves. Volumet av grus er fortsatt i kubikkfot.
- Del volumet over en siste gang med 27 for å få det endelige svaret. (Fordi 27 kubikkfot er der i en kubikk hage)
Q3.) Hvordan beregne prisen på en 1-tonn stein?
Svar: en omtrentlig verdi for det samme er gitt nedenfor
Store steinblokker
- – $100 til $ 600 / per tonn og bull $37 per kubikkyard og $2.50 per pose
- 5 Gallon bøtte river rock grus – $40-$45 per tonn og $30 til $35 / per kubikkmeter yard
- Knuste steiner, Stein Skjell $50 – $65 per tonn og $40 – $55 per kubikkmeter yard
Q4.) Hvilken er den beste steinen for oppkjørselen ?
Svar: støvet danner et typisk sementlignende bånd når det komprimeres.
Noen av de øverste lag valgene for grus innkjørsler er knust skala, kalkstein, Betong, og selvfølgelig granitt.
også finne andre typer topp grus i ulike assorterte farger som per dine estetiske behov.
Q5.) Hvordan fikse hjulspor i en grus oppkjørselen?
Svar: Begynn med å fylle den komprimerte ruten med en 1-tommers ned knust stein senere.
Fortsett å fylle til steinen sitter minst 2 tommer over oppkjørselen.
Tamp steinene med en dedikert tamper til den føles solid.
man kan begynne å legge til flere steiner ved å bruke den åpenbare følelsen, som om ruten fortsatt faller under toppen av oppkjørselen.
Gjenta tamping prosessen igjen.
Q6.) Hva er den ideelle tykkelsen på en grus oppkjørselen?
Svar: 4 til 6 tommer.
- dybden kan variere, men et estimat på 4 til 6 tommer er ideelt.
- for målinger i fot, fortsett ved å dele antall tommer du beregnet med 12 (for eksempel blir 3 tommer 0,25 fot)
- for mer enn 2 lag, sørg for at hvert lag ikke er mindre enn 4 til 6 tommer tykt.
- beregn deretter hvert lag separat.
Q7.) Hvor mange tonn grus trenger man?
Svar: Vel, det er ganske enkelt å beregne med en enkel formel
- Pass på at alt er i føttene. Hvis i tommer, divider med 12 (for eksempel blir 6 tommer 0,50 fot)
- , bruk deretter en enkel formel, lengde i fot x Bredde i fot x Dybde også i fot.
- Ta totalen ovenfra og del ganske enkelt med 21,6, som er antall kubikkfot i tonn.
det endelige tallet som er oppnådd, er den estimerte mengden tonn som kreves.
Q8.) Hvor mye er vanligvis massevis av grus for oppkjørselen ?
Svar: $0,40 til $2 per kvm. fot
prisen varierer mye gitt mange varianter i disse dager.
De kan gå opp og ned ganske mye alltid.
valgene er oftest basert på individualistiske behov og priset av kubikk verftet eller per tonn.
De mest brukte Vanlig Ert grus og Knust Clamshells kommer til en pris på ca $ 40 per kubikkmeter og $ 50 / tonn.
Q9.) Hvor mange meter er typisk for et tonn?
Svar: man kan beregne figuren via noen enkle formler
som vi vet at 1 tonn betyr 2000 lbs.
Og det blir lik ca 1,35 tonn per kubikkyard.
Multipliser kubikk yard med 1,35 for å få tilsvarende tonn
så blir 10 kubikkyard = 10 x 1,35 = 13,5 tonn
Q10.) Hvor mye i kvadratfot gjør 1 tonn grus dekke ?
Svar: et enkelt tonn grus dekker vanligvis mellom 20 kvadratmeter til 240 kvm. føtter avhengig av dybde.
- flere steiner per kvm. føtter resulterer i en lavere dekningshastighet
- ved en 1-tommers flat dybde blir dekningen lik 240 Kvadratfot
- ved en 3-tommers flat dybde blir samme dekning lik 80 Kvadratfot
Q11.) Hvor mange meter er det i massevis av grus ?
Svar: det er flere måter å måle vekt og volum i tonn på.
en måte er ved å multiplisere ditt område med 1.4, som vil gi deg en ide om hvor mye grus det ville ta for landskapsformål.
( 100 kubikkmeter x 1,4 = 146 pund)
Q12.) Hva er noen fordeler Av Grus Innkjørsler Over Betong en?
Svar: Grus, hvis asfaltert regelmessig, kan gi mange fordeler på lang sikt over betongen som termisk regulering, flomvern, etc.
Asfalterte Grus Innkjørsler er en oppgradering til de vanlige betong innkjørsler.
Grus Innkjørsler med Utleggere er en rimelig, miljøvennlig måte å legge til en vakker ny innkjørsel.
de vil ikke utvikle bare flekker eller sprekker og vil bli renere lenger med sine naturlige anti-ising egenskaper.
Utleggere også beskytte ditt hjem fra flom i vintermånedene.
Fordi de bidrar til å forhindre isoppbygging på toppen av sandstein som kan skade betongflater raskere.
det beste er at pavers har så mange fordeler, for eksempel å forhindre stygge flekker som potholes eller sprekker ved å holde smuss pakket ned riktig.
smuss er pakket mellom steiner i stedet for å ha åpne områder der vann har lett tilgang, noe som gjør disse områdene utsatt for gjenstander som trenger reparasjoner senere.
Final Thoughts
du vil bruke rundt $1400 for å starte med en lastebil med grus, inkludert arbeidskraft for levering og spredning.
de fleste selskaper krever at du kjøper minst 10 yards verdt av rock-upon som de vil komme i seg selv når du leverer.
Mange variabler i grusen kan påvirke kostnadene
mannskapet som leverer den nye yardage kan komme med en off-lasting maskin også, noe som betyr at det ikke vil være noen tunge løft når de kommer på stedet.
Så Spør før!
for noen er en innkjørsel en forlengelse av deres hjem.
Mens for andre, det er det første gjestene ser når de trekker inn din eiendom for bilder.
eller selv om de bare vil beundre hvor avslappet du er med naturens skjønnhet rett utenfor dørstokken din.
Hvilken type har du? Grus vs Betong seg
Gi oss beskjed
Takk for at du leser!