selv om containere er ekstremt nyttige som byggemateriale, bruker mange fortsatt dem til lagring og transport.

De har blitt brukt i flere tiår til å transportere varer rundt om i verden og er fortsatt den mest populære metoden for frakt for å flytte varer fra ett land til et annet.

en av hovedgrunnene til at denne metoden er så favorisert, er at massive mengder last kan flyttes på en gang uten å skape forstyrrelser eller logistiske utfordringer. Hver dag, frakt liners bære stort antall enheter med et relativt lavt antall ansatte, trygt og sikkert.

Hvorfor Fraktcontainere?

Intermodal ble først oppfunnet på 1950-tallet I USA. De ble utformet slik at de enkelt kunne overføres fra til en lastebil eller tog raskt og uten behov for utpakking. I stedet, hele enheten kan tas rett av båten og på neste stykke transport, som ville ta lasten til neste stopp på sin reise.

ved å være en standard størrelse og form, kan de flyttes, lagres, stables og overføres uten problemer. Hvis du kjøper en container, vil du også kunne dra nytte av standardiseringen som har blitt en stift i transport av varer industrien i flere tiår.

muligheten til å stable pent, sikkert og enkelt er alle sterke salgsargumenter, og deres evne til å motstå ekstremt vær og deres vanntette egenskaper gjør dem til det foretrukne valget for et bredt spekter av industrielle applikasjoner. Faktisk velger mange bedrifter å tilpasse og konvertere fraktbeholderen til alt fra popup-restauranter og utstillingsstativer til generatorskap og lagring for litiumionbatterier.

Fraktcontainernumre

det er vanligvis to forskjellige størrelser som brukes i lasteskip: 20ft (også kjent SOM EN TEU), og 40ft (som er kjent som EN FEU). Naturligvis, antall enheter som kan monteres på en frakt liner avhenger av størrelsen på enheten.

de første fraktskipene pleide å kunne transportere rundt 100 teu-containere. Men i dag kan den største fraktforingen transportere over 21.000 TEU – enheter, Og Orient Overseas Container Line Hong Kong – selskapet som for tiden eier den største i verden-ønsker å bygge enda større.

en 20ft-enhet har dimensjoner på ca 20ft x 8ft x 8ft, og den totale kapasiteten er omtrent 1360ft3. Når dette multipliseres med 21,413 TEU containere som båten kan holde, betyr det at båten kan ha en kapasitet på ca 29,121, 680ft3.

etter hvert som verden blir stadig mer globalisert, vil etterspørselen etter fraktskip også øke. Sjøtransport er fortsatt den foretrukne metoden, og som et resultat vil vi sannsynligvis se at stadig større fraktskip blir designet og introdusert.