kommersielle flyselskapskatastrofer er alltid nyhetsinnslag. Selv om de kan beordre verdensomspennende oppmerksomhet, er kommersielle flyulykker svært sjeldne.

mens store flyulykker er de mest nyhetsverdige, er mindre, private fly langt farligere. I 2013 var det 1.199 krasjer med private fly og helikoptre, som drepte 347 mennesker og skadet 571 andre.

når et fly krasjer, hvem er ansvarlig? Hvem vil bli igjen for å kompensere familiene til de skadde eller drepte? Svaret: det avhenger.

Kommersielle Flyselskapskatastrofer

når et kommersielt flyselskap går ned, vil familier nesten alltid kunne gjenopprette kompensasjon fra flyselskapet og dets forsikringsselskap. Dette vil for det meste være tilfelle om ulykken skyldtes pilotfeil, en feil i selve flyet eller En guds handling, for eksempel lyn i storm.

selv når flyselskapet normalt ikke ville være ansvarlig for en ulykke, for eksempel når flyet blir skutt ned av terrorister eller lider av en annen uforutsette hendelse, er det vanligvis bedre forretningssans for et flyselskap å avgjøre krav basert på ulykken i stedet for å bekjempe dem i retten.

Privatfly Og Helikopterkrasj

Juridisk ansvar for et privatfly eller helikopterkrasj er normalt mer komplisert enn det er for en kommersiell ulykke. I motsetning til store flyselskaper, som har en forretningsinteresse i å avgjøre saker raskt og uten rettssaker, kan ansvaret for småbåtulykker være mye mer omstridt.

for det Første er de fleste flyulykker forårsaket av pilotfeil. Uaktsomhet fra pilotens side kan bety at piloten er personlig ansvarlig for eventuelle skader eller skader forårsaket. De fleste piloter beskytte seg økonomisk ved å kjøpe forsikring, mye som drivere med bilforsikring. Skader forårsaket av piloter uaktsomhet er vanligvis tatt ut av denne forsikringen.

neste, flyet eller helikoptre eieren kan være ansvarlig for skader, hvis personen eller selskapet ikke klarte å opprettholde flyet, eller uaktsomt ansatt en pilot som forårsaket en ulykke. Som piloter, vil mange selskaper og fly eiere også kjøpe forsikring, spesielt hvis deres fly leies ut til publikum.

endelig kan flyprodusenten eller flyets vedlikeholdspersonell være ansvarlig hvis det var problemer med produksjon eller reparasjon som forårsaket ulykken.

Kontakt Phillips Law Group I Dag

I en stor skala kommersiell flyulykke vil National Transportation Safety Board gjennomføre en grundig undersøkelse av årsaken til en ulykke. Med mindre fly er imidlertid undersøkelsen mye mindre fullført, og mange ofre eller deres familier er igjen for å undersøke årsakene til en ulykke selv.

Ansette en personskade firma med erfaring i luftfart ulykker, Som Phillips Law Group, vil sikre at du finner ut den faktiske årsaken til en flyulykke og kan søke kompensasjon mot alle ansvarlige parter.

hvis du eller noen du elsker har blitt skadet i en flyulykke, ring 1-800-706-3000 for å snakke med en erfaren personskadeadvokat I Phoenix i dag. Phillips Law Group vil arbeide for å sikre rettferdighet for deg etter en flyulykke.