hvis du tar verdens mest populære motorsykkel, med over 100 millioner laget og solgt, den ærverdige Honda C50, 70 Og 90 Cub (og dens varianter) til sammenligning, så er du på et godt utgangspunkt, de vil alle ha rundt samme friksjonstap som de deler samme veivhus, girkasse, svinghjul og andre roterende gubbins, slik at overflaten av stempelskjørt og hvor langt de reiser på grunn av forskjell i boring og slag.

C70 har en boring og slag på 47 x 41.5mm, kompresjonsforhold 8.8:1

C90 har en boring og slag på 50 x 45.6 mm, kompresjonsforhold 8.2:1

Strøm For C70 er 4.5 kw eller 6bhp ved 9000rpm

Strøm For C90 er 5.6 kw eller 7.5 bhp ved 9500rpm

c90 har 25% mer kraft.

i virkeligheten betyr Dette ikke 25% mer hastighet, giret er det samme, 3-trinns våt sentrifugalkobling halvautomatisk.

jeg vil si at du sannsynligvis vil komme rundt 60 mph ut Av C70 og rundt 65 – 66 mph ut Av C90, jeg baserer dette på erfaring og bevisene jeg kan finne på nettet.

det er bortsett fra den jeg kjøpte en gang for £7.50 og rigget en boks MED UHT squirty krem plassert oppreist på styret ved hjelp AV to koblede jubileumsklipp og en lengde på slangen til carb, BRUKER UHT nitrogenoksid som drivmiddel, som gikk litt raskere til det blåste hodepakningen, det var en blodig god latter skjønt for meg og mine venner på den tiden, 33 år siden bare 200 meter fra hvor jeg skriver nå på min mors sted i nærheten stranden i south cumbria, storbritannia.