Hvor lenge har belter siste på en bil?
Bilbelter blir ofte referert til som drivremmer av mekanikk. Å vite terminologien vil hjelpe deg å forstå din mekaniker. Det er mange komponenter og deler til en bil og bilbelter er avgjørende for å hjelpe de mekaniske delene til å fungere. De mekaniske deler og bil belter som hjelper dem funksjonen er dynamo, vann valp, og styring pumpe. En enkel måte at formålet med bil belter forklart er de distribuere makt mellom de ulike motorkomponenter ved å skape friksjon mellom beltet og trinse.
bilene i dag har ikke alle bilbeltene som vi har beskrevet ovenfor, i stedet designer bilprodusenter biler nå for å operere på et enkelt belte. Det ene beltet kalles et serpentinbelte, og det opererer alle de tingene vi beskrev i første ledd.
Hvor ofte bør serpentin beltet byttes kan variere basert på din kjøring, men den anbefalte utskifting hvert tredje år. Det serpentine beltet i mange biler produsert fra 2005 og fremover er FRA EPDM, en gummiforbindelse. Disse belter kan vare i ti år eller 150.000 miles, igjen, avhengig av kjørestilen din.
hvor ofte bør du bytte belter på bilen din?
mens utskifting av bilbelter og slanger er basert på bilens alder eller kjørelengde på en bil, anbefales det å sjekke bilbeltene med hvert oljeskift, eller hyppigere. Hvor mye du kjører bilen og hvilke vei-og værforhold du kjører gjennom, kan påvirke livet til bilbeltene.
hvis du kjører mye i regnet, kan vannet bære bilbelter ned og ekstrem kulde eller varme temperaturer kan påvirke levetiden til bilbelter. De fleste olje-og smøresentre sjekker belter, kjeder, filtre og slanger automatisk som en del av deres tjeneste, men nevner det når du tar bilen inn for service. En generell regel som mekanikerne anbefaler er hver 30.000 miles endre Kilerem og hver 50.000 miles endre serpentin belte og timing belte hvis de ikke trenger å endre før.
Hvordan vet jeg om drivremmen min er dårlig
fordi biler i dag bare har ett belte, det serpentine beltet, er det en kritisk del av bilens drift. Den fungerer mens bilens motor går, og når den går i stykker, vil bilen ikke kjøre lenger. Noen ganger er det tegn på at beltet blir dårlig. Hvis du opplever noen av disse tingene, planlegge en avtale MED mekaniker ASAP å sjekke bilen belter:
- Angiveri Støy: en angiveri støy under panseret på bilen din er trolig serpentin beltet har fått feiljustert eller glir. En mekaniker kan diagnostisere dette og erstatte beltet om nødvendig.
- AC og Servostyring Slutte: serpentine beltet er ett belte versus mange bil belter som eldre biler hadde. Når det er feiljustert, slipping, eller blakk, i hovedsak, bilen er blakk. Servostyringen avsluttes, klimaanlegget avsluttes, og motoren blir ikke avkjølt lenger. Alt dette kan føre til sikkerhetsproblemer og til og med ødelegge motoren. Forebyggende vedlikehold vil holde dette skjer, og det betyr at beltet kontrolleres med hver oljeskift eller oftere.
- Overoppheting Av Motoren: Det serpentine beltet gir viften og vannpumpekraften som trengs for å holde motoren kjølig. Når serpentinbeltet ikke fungerer som det skal, eller er ødelagt, vil motoren overopphetes fordi vannpumpen ikke snu. Hvis bilmotoren er overopphetet, ta bilen til mekaniker å ha motoren sjekket. Hvis det ikke er serpentinbeltet, kan det være noe annet, og en profesjonell mekaniker kan gi råd.
- Sprekker og Slitasje: Enten du har en eldre bil med flere bilbelter eller du har en nyere bil med bare en serpentin belte, grunnen til at du vil ha dem inspisert er å fange potensielle problemer. Over tid begynner de å knekke, biter blir kuttet ut av dem, de begynner å skille seg, og det er ting mekanikeren vil sjekke før det skjer, og kan erstatte beltet før bilen din bryter ned og etterlater deg strandet.
hva skjer hvis et belte går i stykker under kjøring?
når bilbeltene går i stykker mens du går nedover veien, kan flere ting skje. En eldre bil med flere bilbelter, servostyringen vil slutte, noe som gjør det vanskelig å styre og snu bilen. Et viftebelte bryter, bilen din overopphetes. Med nyere biler, når serpentin beltet pauser, motoren vil overopphetes, servostyring avsluttes, og bilen vil stoppe.
Kan du kjøre bil med ødelagt belte?
Mekanikere blir spurt hele tiden om en kunde kan kjøre bil uten belter, og hvis det er en eldre bil, kanskje, avhenger av hvilken av bilbeltene som er ødelagt. Hvis det er en nyere bil med et serpentinbelte, nei. Som vi har dekket, er serpentinbeltet viktig i bilens drift. Det driver vannpumpen som er nødvendig for å holde en motor fra overoppheting.
Husk at alt i en bilmotor fungerer med presisjon. Dette gir deg en velfungerende bil å kjøre og for at presisjon skal skje, den trenger spesifikk timing mellom kamaksel og veivaksel for at stemplene og ventiler skal fungere som ønsket.
det er enten en timing belte eller kjede i bilmotoren som sikrer denne harmonisering skjer på en presis hastighet og timing. Hva er forskjellen mellom bilbelter vs kjeder? Funksjonen til en timing kjede er den samme som et timing belte, med den eneste forskjellen er at man er metall, og en er gummi.
Biler hadde timing kjeder frem til 1960-tallet da bilprodusenter designet timing belter, som nå er serpentin belte. Hvorfor? Et gummibelt går roligere enn en metallkjede og koster å lage. I de senere år har noen produsenter gjeninnført timingkjeden i noen modeller, og brukerhåndboken din bør definere hva din spesifikke bil har og hva rutinemessig vedlikehold må skje. Ring 630-932-4427 i dag for belte reparasjon I Lombard Og Wheaton, IL.