Dyktige 19.århundre coopers laget trefat av alle kapasiteter, inkludert hogsheads, puncheons, tierces, butts og tuns.
Kort Tid etter Amerikas første kommersielle oljebrønn i 1859 møttes en liten gruppe i nordvestlige Pennsylvania og bestemte seg for at en 42-gallon fat var best for transport av oljen.
når fylt med olje i stedet for fisk eller andre varer, en 42-gallon «tierce» veide 300 pounds. Den 42-gallon olje fat ble offisielt vedtatt i 1866. I dag inkluderer en tønns raffinerte produkter ca 20 liter bensin, 12 liter diesel og fire liter jetbrensel (og rakettbrensel) og andre produkter som flytende petroleumsgasser og asfalt.
ved 1860-tallet fløt lektere fat olje nedover Allegheny-Elven til Pittsburgh for å bli raffinert til et svært etterspurt produkt-parafin for lamper. Bilde fra et tidlig oljeselskaps aksjesertifikat.
i August 1866 møttes En håndfull Av Usas tidligste uavhengige oljeprodusenter I Titusville, Pennsylvania, og ble enige om at fra nå av ville 42 liter utgjøre et fat olje. Pennsylvania ledet verden i oljeproduksjon som etterspørselen steget for parafin lampe drivstoff.
42-gallon standarden ble vedtatt Av Petroleum Producers Association i 1872.
selv om rørledninger senere skulle utfordre oljeregionens teamsters, var virksomheten med å flytte olje hovedsakelig avhengig av menn, vogner, hester, flatbåter og fat. For å nå jernbanestasjonen og havna, team av hester trakk vogner bærer så mange som åtte fat olje. Robust nordvestlige Pennsylvania terreng og gjørmete veier lagt til transportproblemer.
I Mellomtiden, som borerigger multiplisert, skoger langs Oil Creek ble redusert til fat staver av nylig innført fat-making maskiner. Hoop mills operert dag og natt støtte cooperages som sprang opp til å delta i olje boom i det som senere skulle bli kalt » dalen som forandret verden.»
Hvorfor en 42-gallon Olje Fat?
Lenge før Englands Kong Richard III definerte vin puncheon som en fat som holder 84 liter og en tierce som holder 42 liter, ble vanntette fat av mange størrelser laget av «stramme» coopers.
en mektig laug, Worshipful Company Of Coopers, foreskrev måten å bygge på. Mindre dyktige håndverkere (kjent som slack coopers) laget fat, fat og spann for tørre varer. Praktisk erfaring og skreddersydd 42-gallon vanntett tierce en standard beholder for frakt alt fra ål, laks, sild, melasse, såpe, smør, vin og hvalolje. Den 42-gallon fat ble en kjent 19. århundre container.
Så kom Edwin L. Drakes oljefunn i 1859 I Titusville, Pennsylvania, DEN første kommersielle amerikanske oljebrønnen. Petroleums leting og produksjon boom som fulgte den forbrukes tre tierces, whisky fat, fat og fat av alle størrelser.
en guild, Worshipful Company Of Coopers, foreskrev måten å bygge på en vanntett fat. Mindre dyktige håndverkere-slack coopers-laget fat og spann for tørre varer.
når fylt med råolje i stedet for fisk eller andre varer, veide en 42-gallon tierce mer enn 300 pounds-omtrent like mye som en mann med rimelighet kunne kjempe. Tjue ville passe på en typisk lekter eller jernbane flatcar. Større fat var uhåndterlige og mindre var mindre lønnsomme. Moderne fotografier viser cooperages ‘ uhyre svar på den nye etterspørselen. Innen et år Etter Drakes oppdagelse ble oljefat ofte ansett for å holde 42 liter i henhold til «The Oil Fountains Of Pennsylvania» I Littells Levende alder i September 1860.
ved 1866 var disse rikelig tierce-sized fatene det logiske valget for å bli bransjens standardmål. 42-gallon standard oil barrel ble offisielt vedtatt av Petroleum Producers Association i 1872 og U. S. Geological Survey og U. S. Bureau Of Mines i 1882. Størrelsen ble snart en viktig del av transportinfrastrukturen for petroleumsindustrien.
Pennsylvanias «dalen som forandret verden» har også forbindelser til college fotball Heisman Trophy. Blant Slutten Av Det 19. århundre Titusville selskaper, Oberly & Heisman cooperage På Bridge Street levert 42-gallon fat for olje handel-gi Michael Heisman sønn John en etter skolen jobb.
John Heisman spilte varsity fotball For Titusville High School som en vakt på varsity team fra 1884 til 1887. Han ble uteksaminert i 1887 og gikk videre til å bli den legendariske fotballtrener for Hvem Heisman Trophy er oppkalt.
Standard Oil «Blue Barrel» Myte
Ikke lenge etter dannelsen Av Standard Oil Company I Cleveland, Ohio, i 1870, john D. Rockefeller fokusert på effektivitet og vekst for sin nye petroleum raffinering virksomhet.
Teknologier for å lage vanntette fat erstattet «stramme» coopers og deres guild. Standard Oil introduserer en stålversjon av 42-gallon oljefat i 1902 med samme tradisjonelle bildged, cask-lignende utseende.
I Stedet for å kjøpe oljefat, Kjøpte Standard Oil traktater av eiketre, dro det tørkede tømmeret til Cleveland på egne vogner,og bygde fatene i sitt eget samarbeid. Standards kostnad per tre fat falt fra $ 3 til mindre enn $1,50. En vedvarende oljefelt myte sier at forkortelsen » bbl «for et fat olje resulterte Fra Standard Oil Companys tidlige praksis med å male sine fat blå – bbl for» blå fat.»
Men Mens Ida Tarbells kontroversielle 1904-Historie Om Standard Oil Company anerkjente «holy blue barrel», hadde forkortelsen » bbl » vært i bruk før petroleumsindustriens fødsel i 1859. I begynnelsen av det 19. århundre, trefat av alle kapasiteter var vanlige beholdere av handel: hogsheads, puncheons, tierces, rumper, tuns, og andre lenge siden glemt vilkår.
shipping manifester viser at mengder honning, rom, hvalolje og andre varer ble sendt av «bbl» – godt før John D. Rockefeller og Standard Oil ‘ s blue barrels. For dagens industri betyr forkortelsen bare en 42-gallon (159 liter) måleenhet … av hvilken som helst farge.
Lær om historien til 55-gallon ståltrommel i Den Bemerkelsesverdige Nellie Bly Oljetrommel.
Anbefalt Lesning: Historien Til Standard Oil Company: Alle Volumer 
The American Oil & Gas Historical Society bevarer amerikansk petroleumshistorie. Bli en aoghs støttemedlem og bidra til å opprettholde denne energi utdanning nettsted og utvide historisk forskning. For mer informasjon, kontakt [email protected]. © 2021 Bruce A. Wells. Alle rettigheter reservert.
Siteringsinformasjon – Artikkeltittel: «Historien om 42-Gallons Oljefat.»Forfattere: B. A. Wells og K. L Wells. Nettside Navn: American Oil & Gas Historical Society. URL: https://aoghs.org/transportation/history-of-the-42-gallon-oil-barrel. Sist Oppdatert: 4.Oktober 2020. Opprinnelig Publisert Dato: 1.Desember 2006.