AV RICH BOCKMANNNOV 16, 2015 12: 25 PM

takket være relativt nylige fremskritt innen byggematerialer og arkitektonisk design, er dagens tårn sprang og grenser mer avanserte når det gjelder plantegninger som maksimerer brukbar plass — omtrent 30 til 40 prosent mer effektiv enn design fra midten av århundre.

men vurderer hvor langt de har kommet – og det faktum at effektiviteten har en begrenset grense – det er usannsynlig at neste generasjon bygninger vil gi gevinster på skalaen vi ser nå, ifølge noen av de beste sinnene i arkitekturen.

«hvis du tenker på bygninger på 90-tallet, er de ikke bygget på dette ytelsesnivået. Dette er virkelig høytytende stykker av arkitektur, » Sa Tom Polucci, direktør for interiørdesign for arkitektur og ingeniørfirma HOK. Polucci mener det er rom for inkrementelle gevinster, men ikke » til noen sjøendring skjer.»

Bygningseffektivitet uttrykkes oftest som en prosentandel beregnet ved å dele det brukbare gulvarealet med brutto gulvarealet. Fra leietakers perspektiv illustrerer det hvor mye av plassen de betaler for, faktisk kan brukes når ting som innvendige kolonner og mekaniske systemer er tatt med. Det er like kritisk et salgsargument for utleiere som ønsker å blekk nye leieavtaler.

Det er andre faktorer å vurdere når man måler hvor mye bang en leietaker får for sin leasing buck. Den programmatiske bruken av rommet – for eksempel å handle ut individuelle kontorer for tettere, mer åpne arbeidsmiljøer-og forskjellen mellom arealet leietakere bruker og hva utleier regner dem for, kjent som tapfaktor, har en innvirkning.

men når det gjelder de strukturelle elementene arkitekter er ansvarlige for, er dagens bygninger vesentlig forbedret i forhold til de som er bygget i tidligere generasjoner. Takket være fremskritt som høyfast stål, kan strukturelle bjelker nå strekke seg over 45 fot, noe som betyr færre kolonner sammenlignet med en tid da 30-fots spenner var bransjens norm. Og konveksjon systemer som linje yttervegger har blitt trimmet fra et gjennomsnitt på to fot bred til — i noen tilfeller-så smal som seks inches.

Kenneth Lewis, en partner På New York office Of Skidmore, Owings & Merril, sa kontorbygg bygget rundt midten av århundret er ca 50 prosent effektiv, mens eiendommer i dag opererer i 80-90 prosent området, med noen eksempler går selv så høyt som 95 prosent. Selv om disse moderne forholdene gir relativt lite rom for forbedring, er selv små gevinster meningsfulle, sa han.

«i verden vi jobber i, er effektivitet på 1 eller 2 prosent ganske viktig for det rentable området av en bygning,» forklarte han. «Klemme hver halvdel av en prosent har verdi for eierskapet .»

Noen av teknologiene som kan gjøre bygninger mer brukervennlige i morgen, er allerede her. Høyhastighets fiber og trådløs teknologi betyr at skapene som brukes til å lagre tekniske komponenter, kan reduseres i størrelse, selv om utleiere og leietakere er noe motvillige til å eliminere den sikkerhetskopieringsredundansen i nødstilfeller. Ingeniører jobber allerede med systemer som vil tillate flere heisbiler å bruke samme aksel, og dermed redusere kjernens størrelse.

Shanghai Bank Building I Hong Kong og Lloyd ‘ S Bank Building i London ble designet med elementene i deres indre kjerner plassert utenfor ytterveggene.

» I Utgangspunktet tok de kjernen av bygninger og brøt den opp i komponenter og satte dem på utsiden av bygningen,» sa Gensler teknisk direktør Ambrose Aliaga-Kelly. «For å gå på toalettet, går du over en bro utenfor bygningen.»

avantgarde-designen resulterer i en ekstremt effektiv planløsning, som kan ha sine ulemper. Lys har problemer med å trenge dypt inn i midten av gulvet, og i noen tilfeller kan det være vanskelig for leietakere å finne ut hvordan du bruker den dype innvendig plass.

» men det virker ikke alltid for alle slags bransjer, » la Aliaga-Kelly, som konsulterte Om Relaterte Cos. Hudson Yards-prosjektet. «Ikke alle ønsker den slags hensynsløs effektivitet.»

det er sikkert andre eksempler hvor effektiv planlegging kolliderer med komfort på arbeidsplassen. Ta Silverstein Properties ‘7 World Trade Center, for eksempel, hvor utvikleren satt på plass en teknologi kjent som» destination dispatch.»

Besøkende til bygningen trykker på destinasjonen til en skjerm, og systemet bruker en algoritme for å – i teorien – lede dem til en ventende heisbil. Teknologien kan eliminere behovet for 10 prosent av heisene i en bygning, men det er ofte baktalt av kontorarbeidere og utleiere er motvillige til å kutte ned på antall heiser ennå.

» de forlot dem fordi det var den første. Larry ville bare være sikker i tilfelle det var tetting, » sa Som Lewis. Men hvis teknologien kan brukes til å eliminere arealet avsatt til heiser, kanskje det kan brukes til andre ofte delte områder.

«Kanskje destinasjon toaletter,» sa han.

LES DETTE på VÅR SIDE