den gjennomsnittlige transaksjonsprisen for nye biler er stigende. I tredje kvartal 2021, ifølge Jd Power, skutt det opp til en heltid på $42,744, selv om gjennomsnittlige incentiver tumblet 36 prosent under pre-pandemiske nivåer.
Med Andre ord, Kanadiere kjøper og leier stadig dyrere biler. Langsiktige lån bidra til å holde betalinger tålelig, som gjør renter som forblir lav av historiske standarder. Men ikke minimere virkningen av rekordhøye innbytteverdier, noe som kompenserer (til en viss grad) de stigende prisene på nye biler.
trykk her for å se andre videoer fra teamet vårt.
Men i denne fasen av raske prisøkninger, for ikke å nevne toleransen for de prisøkningene, er det faktisk betydelig salgsvekst blant De 10 mest rimelige nye kjøretøyene I Canada.
Enkelt sagt, Kanadisk bilsalg var 13 prosent sterkere i 2021s første ni måneder enn i samme periode for ett år siden. Likevel 10 biler med lavest MSRPs på markedet registrert kollektive gevinster på 32 prosent, doble veksten i markedet for øvrig. Og i personbilmarkedet, hvorav 8 av de 10 mest prisgunstige kjøretøyene kommer fra, har de åtte minst kostbare bilene lagt ut seks ganger veksten i markedet som helhet.
det er ikke å si at markedet for virkelig billige nye biler er ekspansivt. Det er minst tre viktige faktorer å ta hensyn til.
først rapporterer bilprodusentene salgstall for en hel modellutvalg, ikke etter trimnivå. Av De 33.627 Toyota Corollas solgt I Canada i løpet av de tre første kvartalene i 2021, for eksempel, hvor mange var manuell skift Corolla Ls av $ 19.450 (pluss frakt/PDI) variasjon?
For Det Andre,» virkelig billig » er neppe navnet på spillet delvis på grunn av utstyrsnivåene som tilbys av disse kjøretøyene. Kia Rios $ 17,295 inngangspunkt inkluderer klimaanlegg, oppvarmede seter, Apple CarPlay / Android Auto, seks-høyttaler lyd og cruise control-knapt funksjonene til Den nå utgåtte $9,998 Nissan Micra.
For Det Tredje, mens det har vært betydelig vekst fra år til år blant rimelige biler i 2021, er vi langt fra hvor vi pleide å være. I 2009, den siste gangen biler outsold lette lastebiler I Canada, den rimeligste segmentet av alle — subcompacts — utgjorde 7 prosent av alt salg. I 2021 har tallet falt et kryss under 1 prosent.
En annen måte å oppdage hvor mye markedet for billige biler har utviklet seg? Ikke Bare Gidder Honda ikke lenger å importere Passformen, men basen Civic er nå EN LX priset fra $24.465; bare to år fjernet Fra Civics som ble priset fra $18.500 og auto-shift Civic LXs fra $21.800. Det stemmer: Canadas favorittbil er nå en $ 25.000 bil.
Men selv i en verden av $25.000 Samfunnskunnskap og $ 42.744 gjennomsnittlige transaksjonspriser, er det rimelige biler. Hvor godt fungerer De i Det Kanadiske markedet?
Nissan Spark, $20,098 – 14,132 enheter solgt, opp 37 prosent
Sparkene er varme. Faktisk Har Sparkene vært varme siden ankomst I Canada for 2018 modellåret. For en nylig gjenopplivet Nissan kommer mye av merkets styrke fra sin bestselger, Rogue. 2-modellen, outselling alle Nissan personbiler kombinert. First-gen Kicks ‘ crossover-legitimasjon blir slått ned noe av mangelen på allhjulsdrift-forvent at neste Generasjons Spark har fire drevne hjul – men markedets ytelse reflekterer ikke det i det hele tatt. Kicks Er Canadas nest mest prisgunstige crossover og Canadas 12. mest solgte nyttekjøretøy.
Toyota Corolla, $19,450 – 33,627 solgte enheter, opp 30 prosent
Låst i den tetteste kampen for bestselgende bil æresbevisninger vi har sett i eons, Toyota Corolla tar kampen Til Hondas 23-tidsvinnende Civic, da begge merkene sliter med å finne inventar. Gjennom 10 måneder leder Civic Corolla med bare 286 enheter. 2022 Civic mangel på virkelig rimelige alternativer sikkert gjør det ingen favoriserer gitt At Corolla klistremerker for mindre enn $20.000; $22.190 med en automatisk. Civic ‘ S MSRP starter på nesten $ 25.000.
Nissan Sentra, $19,198 – 8,755 solgte enheter, opp 70 prosent
Uten Tvil Det mest stilige medlemmet i kompaktbilklassen, Rapporterer Nissans åttende generasjon Sentra sikkert vekst langt over markedsnormer. Den nyeste Sentra lanserte akkurat i tide for COVID-19s kickoff tidlig i 2020, noe som gjør sitt første år mer enn en liten utfordring. I løpet av de første ni månedene av 2021 har Sentra-volumet imidlertid økt med mer enn 3600 enheter.
Hyundai Venue, $18,199 – 8,806 enheter solgt, opp 47 prosent
Lokalet Er Hyundai ‘ s de facto Aksent erstatning. Canadas mangeårige mest solgte subcompact bil, Aksent tjent sin plass med god grunn. Men det gjorde heller ikke vondt at det ble markedsført med Entry-level MSRPs som alvorlig undergraver mange av sine rivaler. Lokalet er Ikke Canadas rimeligste kjøretøy, men uten allhjulsdrift og lite pretense, Er Det Canadas rimeligste crossover. Hyundai utility vehicle lineup er fortsatt dominert Av Kona, Tucson og Santa Fe, som står for seks I 10 Hyundai-salg. Men Stedet gjør fremgang.
Hyundai Elantra, $17,999 – 20,148 enheter solgt, opp 18 prosent
Hyundai Elantras 18 prosent år-over-år uptick er i hovedsak en gjenvinning av bevissthet For Hyundai tidligere bestselger – Både Kona og Tucson nå outsell Elantra. Tidligere Har Elantra vært en primær utfordrer For Honda Civic I Canadas bestselgende billøp, men Det var Da Hyundai solgte mer enn 50.000 Elantras per år. De dagene er ferdige, ikke bare For Elantra, men For Canadas bilmarked i det hele tatt.
Kia Forte, $17,895 – 12,520 solgte enheter, opp 19 prosent
Gitt den nedadgående banen Til Canadas bilmarked det siste tiåret, Er Kia Forte ‘ s ytelse quirky. Kia selger 23 prosent Flere Fortes nå enn i 2010. Forte andel av kompaktbil segmentet har tredoblet fra 3 prosent i 2015 til 9 prosent i 2021.
Kia Rio, $17,295 – 4,423 solgte enheter, opp 50 prosent
La oss si at du er en produktplanlegger for en stor bilprodusent. Sammen med regulatoriske krav som øker over tid og øker kostnadene, har du også bestemt at for å selge en subcompact bil I Canada, trenger den funksjonene og kjørbarheten til en kompakt og nesten like mye plass som en kompakt. Problemet: det koster nå så mye som en kompakt. Resultatet: du eier en sunn andel av subcompact bilmarkedet, men subcompact bilmarkedet er nå en brøkdel av sin tidligere selv.
Nissan Versa, $16,498 – 2,534 solgte enheter
Etter en kort pause, Er Versa bare tilbake i sedan-form og uten at den mindre Micra stjeler torden. Versa er bedre enn noensinne, men markedet for et navneskilt som genererte over 1200 salg per måned for et tiår siden, har ingen styrke. I tredje kvartal 2021 solgte Nissan i gjennomsnitt 306 Versas per måned. Justert for inflasjon økte Versa ‘ s basispris det siste tiåret 10 prosent, men det er neppe den eneste grunnen til nedgangen i volum. Etterspørselen har skiftet. Versa kjøper av 2011 Er En Spark kjøper i 2021.
Mitsubishi Mirage, $14,098 – 629 enheter solgt, ned 36 prosent
Tre naturlig aspirerte sylindere for $14,000? Salgskonsulenten leser utseendet på ansiktet ditt og spør, » Kan vi interessere deg med noe fra vår pre-eide samling?»Mitsubishi Mirage genererte beskjedent volum I Canada: over 4000 ble solgt i debutåret 2014. Men Da Kanadiere innså at de burde ha visst bedre.
Chevrolet Spark, $10,398 – 4,850 enheter solgt, opp 1 prosent
Selv om Den ikke lenger er tilgjengelig med en firesifret prislapp, Er Chevrolet Spark Canadas rimeligste bil. Det ser ut til å fungere. Selv om det subcompact segmentet er langt fra sin tidligere herlighet I Canada, Er Gnisten sin leder. Det er en oppgave gjort enklere ved fravær av tidligere toppnivå konkurrenter Som Toyota Yaris, Honda Fit og Hyundai Accent, Samt Ford Fiesta, Mazda 2 og Chevrolet Sonic. Men hvor populær Er Gnisten, egentlig? 1 i det minste bilsegmentet, men tenk på kjøretøyene som selger oftere: Mercedes-Benz GLC, Acura RDX, Lexus RX og Audi Q5 for å nevne noen få.