hvis du vurderer en brukt Ford F-150, Toyota Tundra, Ram 1500, Chevy Silverado Eller Nissan Titan, er du på rett sted.

vi har nyttige tips, infor og inspeksjoner for å hjelpe testkjørere mot et problemfritt brukt eksempel på en av disse populære pickupene.

tross alt vil du sannsynligvis at din brukte pickup skal slå i år med pålitelig drift, uten noen overraskelser for deg (eller lommeboken din).

Generelle Tips For Den Brukte Pickup Shopper

er den brukte lastebilen du vurderer fortsatt dekket av en del av fabrikkgarantien? Gode nyheter! Bare husk at uten full service poster i hånden for å bevise kontinuerlig og løpende vedlikehold gjennom hele livet av kjøretøyet, at garantidekningen kan være i fare. Husk at garantier ikke dekker skader eller slitasje forårsaket av manglende vedlikehold av kjøretøyet på riktig måte.

hvis du ikke kan oppgi fullstendige tjenesteposter om dette, kan garantikravet bli avslått. Oversettelse? Sjekk tjenestepostene nøye for ferdigstillelse, og sørg for at du har en kopi i hånden, bare i tilfelle.

det beste en brukt pickup shopper kan gjøre for å unngå å kjøpe en modell som skjuler noe dyrt problem, er å få trucken utsatt For En Pre-Purchase Inspection (PPI) av en forhandler tekniker før du kjøper kjøretøyet. Denne inspeksjonen kan koste $ 150 til $200 dollar, og krever litt avansert planlegging med forhandleren du velger, og med selgeren, selv om tiden og innsatsen mer enn lønner seg hvis PPI forhindrer deg i å kjøpe en lastebil som skal trenge tusenvis av dollar i reparasjoner.

på lang sikt har merket på lastebilens hette lite å gjøre med hvor pålitelig det vil være, og selv den mest pålitelige pickupen på veien kan bli en firehjulet hodepine hvis løpende vedlikehold og omsorg blir forsømt. Kjernen? For maksimal langsiktig pålitelighet er det viktig å følge fabrikkforeskrevet serviceplan, og når du kjøper, tenk på måten kjøretøyet ble tatt vare på.

Lastebilspesifikke Kontroller

her er noen modellspesifikke kontroller og inspeksjoner for testkjørende kunder å gjøre før du godtar å kjøpe en henting, basert på informasjon fra vårt nettverk av serviceteknikere og ulike netteiersamfunn som sentrerer rundt hver oppført modell.

de potensielle problemene som er identifisert nedenfor, er ikke omfattende, og rapporteres vanligvis med relativt liten frekvens mot totale salgsvolum. Kjernen? Problemer som er oppført her, har en tendens til å være relativt sjeldne, selv om de er vel verdt å være klar over.

Bruk din dom: Hvis noe virker av, er det sannsynligvis. Har en tekniker undersøke før du kjøper, for maksimal tillit.

Frosne Låser

Noen eiere har rapportert at dørlåser og låser ikke fungerer i minusgrader. Dette kan ikke være tydelig på prøvekjøring, men en full sjekk av alle dørlåser og låser anbefales uansett. Dobbeltsjekk også lås og lås for bakluken. Hvis du oppdager noen problemer, må en forhandler tekniker undersøke, refererer Technical Service Bulletin (TSB) #16-0155, som kan gi ytterligere informasjon for forhandlerpersonalet å raskt løse problemet.

Kjølte Seter

Mange eiere har rapportert sporadiske eller ikke-fungerende kjølte sitteflater I F-150, hvis utstyrt. Prøv de avkjølte setene under prøvekjøringen, og få systemet undersøkt hvis du oppdager problemer. Noen eiere sier at kjølefunksjonen vil kjøre kort og deretter løsne, eller unnlater å avkjøle setet i det hele tatt. Nå er det på tide å finne ut.

Transmission Trouble

eierens samfunnet har dokumentert flere bekymringer om ulike sendinger montert på denne generasjonen F-150. Noen eiere har opplevd problemer, og mange har ikke. Shoppere anbefales å være oppmerksom på kvaliteten på girskift mens du bruker overføringen med lett, moderat og tung gasspjeld. Enhver clunking, banging, slipping, eller uraffinert og klønete operasjon garanterer videre etterforskning før du kjøper. I mange tilfeller er en enkel programvareoppdatering og re-flash løsningen for dette potensielle problemet.

Uconnect System Workout

hvis utstyrt, kjør Uconnect-systemet i Ram-En du vurderer gjennom trinnene via den sentrale berøringsskjermen. Arbeid gjennom alle menyer og funksjoner, bekreft Bluetooth-og USB-tilkobling med dine personlige enheter, og sørg for at skjermen viser backupkamerabildet (hvis det er utstyrt). Arbeid systemet hardt – og planlegger å få det sjekket profesjonelt ved første tegn på lagging eller krasj. Noen eiere har rapportert problemer, hvorav mange er løst med en systemtilbakestilling eller programvareoppdatering.

Luftfjæring

noen eiere av modeller utstyrt med luftfjæringssystemet har rapportert frustrerende problemer, hvorav noen har krevd flere forsøk på reparasjon før de blir korrigert. Andre eiere har ikke. Hvis du er satt på en modell med luftfjæring, anbefales en profesjonell forhåndskjøpsvurdering. Shoppere ikke satt på en modell med luftfjæring kan være best å unngå det.

Hyttevannlekkasjer

Mange eiere har rapportert frustrerende vannlekkasjer i Ram-hytta, ofte forårsaket av en eller flere defekte tetninger eller dreneringssystemer knyttet til bakruten, høyt montert bremselys eller soltak. Under prøvekjøring, sjekk for bevis for en slik lekkasje ved å nøye vurdere teppebelagte overflaten av gulvet på lastebilen, løfte og flytte seter, og fjerne gulvmatter og andre elementer, for å få tilgang til alle tepper. Sjekk alle innvendige tepper for tegn på fuktighet, mugg eller stående vann. Hvis du merker noen, anbefales det å flytte til en annen enhet.

Motoroljelekkasje

På Tundra med 5,7-liters V8-motor må du nøye kontrollere fronten av motoren for tegn på synlig oljelekkasje fra timingdekselet eller kamtårnområdet. Videre, bekrefte at ingen olje drypper er tydelig på bakken under kjøretøyet. Mange eiere har rapportert oljelekkasjer fra dette området, muligens forårsaket av en defekt fabrikkinstallert pakning. Reparasjoner utenfor garantien kan være kostbare – så sørg for at en tekniker sjekker ut ting hvis du ikke er sikker på hvordan.

Coax Ut Advarselslyder

når motoren går og transmisjonen i parken, snu Tundraens hjul raskt fra den ene siden helt til den andre, og gjenta flere ganger. Hvis du oppdager noen snapping eller clunking lyder under denne testen, må en tekniker undersøke styrestativet, frontenden og frontfjæringen.

ved lave hastigheter i en passende innstilling låser du kjøretøyet inn i første eller andre gir og prodder og slipper gasspaken, omtrent halvveis til gulvet. Hvis en clunking, snapping eller popping lyd er tydelig fra baksiden av kjøretøyet, har differensial, bakfjæring, motorfester og drivaksel profesjonelt inspisert før du kjøper.

Batteritest

et svakt gammelt batteri kan forårsake mange elektroniske problemer med ethvert moderne kjøretøy, Og Tundra er ikke noe unntak. Vurder å ha batteriet og ladesystemet testet profesjonelt før du kjøper, og bytt batteriet ved første tegn på problemer for å forhindre muligens frustrerende problemer.

Pass På Vibrasjoner

mens du tester en brukt GM-pickup med en rekke hastigheter, og over en rekke overflater, vær på utkikk etter uønskede vibrasjoner, pulseringer eller en ‘wobbling’ – følelse fra under kjøretøyet, som kan føles gjennom gulvet, setet eller styringen. Hvis det oppdages en uønsket følelse, sett kjøretøyet i nøytral for å se om det forsvinner. Hvis det er tilfelle, kan problemet være overføringsrelatert og programvare-sentrisk i naturen. Dette er en relativt enkel løsning. Noen eiere sier at mystery vibrations kan ha flere årsaker, og rapporterer varierende suksess ved å få dem reparert. Hvis du er i tvil, er det sannsynligvis best å flytte til en annen enhet.

Viktig Tilbakekalling

Rocker Rust

Eiere og kollisjon-reparatører både har notert mindre enn fantastisk korrosjonsbestandighet i rocker paneler av noen lastebiler fra denne generasjonen. Dette er spesielt sannsynlig for modeller fra klima med tung vei-salt bruk. Kontroller nøye vippepanelområdet på lastebilen du er ute etter, for tegn på boblende, blærende eller synlig korrosjon, og flytt til en annen enhet hvis du oppdager noen. Å kjøpe en modell som er behandlet på årlig rustbeskyttelse, anbefales sterkt.

Diagnostisk Skanning

på en Brukt Titan-modell fra denne generasjonen anbefales en diagnostisk skanning av det innebygde datasystemet sterkt før kjøpet. Mange eiere har rapportert frustrerende elektroniske problemer knyttet til motoren og drivlinjen, inkludert spontan belysning av flere varsellys, problemer med å starte motoren, dårlig eller sporadisk ytelse og mer. Mange av disse problemene kan avsløres forebyggende, ved Å ha Titans datahjerne skannet profesjonelt.

Motor Knocking

noen eiere har opplevd en uvelkommen ‘banke’ lyd fra Titans 5,6-liters bensinmotor, som kan være forårsaket av en produksjonsfeil. Noen berørte eiere har fått motorer ombygd eller erstattet under garanti. Et YouTube-søk etter ‘Titan Engine Knock’ vil gi en ide om den fornærmende lyden — vær sikker på å lytte til den på prøvekjøringen. Hvis det oppdages, flytt til en annen enhet. Hvis lyden vises etter kjøpet, gå til en forhandler umiddelbart for å få den dokumentert og vurdert, noe som kan øke fremtidige garantikrav om nødvendig.

Overføringsproblemer

noen eiere har rapportert hardt skifte mellom visse gir, uønsket nøling, glidning og annen sporadisk ubehag fra Titans automatiske girkasse. Hvis du oppdager en slik oppførsel, flytter du til en annen enhet eller får den vurdert av En Nissan-tekniker, helst etter å ha bedt Dem om å referere Til Technical Service Bulletin (TSB) #NTB17-016b-som inkluderer spesielle diagnostiske og reparasjonsinstruksjoner.