bilen er slated for å starte produksjonen i slutten av 2022, og vil bli priset til rundt $6,800. De to cofounders jobbet tidligere På Lightyear, en oppstart som lager en soldrevet elektrisk bil for luksusmarkedet. Lightyears første bil vil starte på rundt $135 000, selv om kostnadene vil gå ned etter hvert som produksjonen øker. «Vi så potensialet for solenergi lading,» Sier Robert Hoevers, ADMINISTRERENDE DIREKTØR I Squad Mobility. «Men vi var begge enige om at det var synd at bilen bare var tilgjengelig for de lykkelige få. Vi ønsket å lage et kjøretøy som i utgangspunktet er tilgjengelig for alle.»

Siden den nye bilen er designet for bruk bare på bygater, med en topphastighet på 28 mph, er den godt egnet for solenergi. «Fordi hastighetene er lavere, er energiforbruket lavere, du kan gjøre mer med solenergi,» Sier Hoevers. Når bilen sitter utenfor, kan den generere nok energi på en dag til å kjøre rundt 12 miles, mer enn det tar å kjøre et typisk ærend. (I USA er nesten halvparten av alle bilturer i byer kortere enn 3 miles, og 20% er kortere enn 1 kilometer.) Å ha solenergi gjør bilen enklere å bruke, siden den ikke trenger hyppig lading, og bidrar til å redusere etterspørselen på det lokale nettet. Men det bærbare batteriet i bilen kan også tas ut og lades innendørs, så boligboere trenger ikke å bekymre seg for hvor de skal plugge inn.

den raskt fallende kostnaden for solenergi, som falt 89% over et tiår, bidrar til å gjøre det mulig å gips en bil med solceller. Solpanelet er nesten like stort som et vanlig solpanel som brukes på taket av et hus. «Fordi det er så nær kommersielle solcellepaneler, kan de gjøres på vanlig solcellepanel maskiner,» Sier Hoevers. «Og på grunn av det faktum, kan vi holde prisen svært lav.»