Enten det er en dårlig lukeparkering jobb eller du bare feilbedømt fortauskanten, hjulet kunne ha lidd curb utslett på grunn av det.
avhengig av omfanget av skaden, vil kostnadene variere sterkt, vanligvis basert på typen felger bilen din har.
«Camera Roll-60» (CC BY 2.0) Av Simon Davison
hvor mye koster wheel curb utslett reparasjon?
i de fleste curb utslett situasjoner, vil bilens felger ta hovedtyngden av virkningen, noe som betyr at mesteparten av tiden, må du reparere eller i verre fall, erstatte felgen helt. Til slutt vil de to hovedfaktorene som skal vurderes når du mottar et tilbud, inkludere omfanget av skaden og typen felger du har installert, med de fleste sitater, når du ansetter en profesjonell, i $50 til $250 + – serien.
da det finnes en rekke felgtyper, brøt vi ned de populære felgmaterialene og kostnadene som er involvert i tabellen nedenfor:
| Felg Type | Ripete eller Scuffed? | Bøyd? | Sprukket? |
|---|---|---|---|
| Stål | $50 til $100, men er ikke nødvendig. Det er ofte gjort for kosmetiske formål bare. | avhengig av hvordan svingen, kan sveising være nødvendig, med kostnader i $50 til $150-serien. Hvis det ikke kreves sveising, kan de fleste jobber utføres for mindre enn $ 50. | Stålfelger vanligvis ikke sprekke, men kan huljern. I dette tilfellet må felgen byttes ut 100%. |
| Aluminium/Legering | $50 til $100 når du bruker litt sand, kitt og maling, men for mange felger kan det være vanskelig å matche fargen spesielt. | Erstatning anbefales da denne typen felg ikke kan bøyes tilbake til en sikker posisjon. | som en bøyd kant anbefales erstatning av sikkerhetshensyn. |
| Chrome | vanligvis erstattet, men hvis du ikke vil erstatte, kan de ofte bli ombelagt for $200 til $500. | $50 til $125 for å bøye seg tilbake i posisjon så lenge bøyningen ikke er for ekstrem. Husk imidlertid at hvis du skulle vurdere bøyealternativet, kan det skade overflaten på felgen. | 99,9% av tiden, en erstatning er nødvendig og vil være mye billigere enn å reparere. |
| Plast Kledd | Vanligvis ingen flott måte å reparere og utskifting anbefales. | i de fleste tilfeller vil en bøyd plastkledd kant føre til en ganske stor chip. Igjen er erstatning nødvendig. | ingen reparasjonsalternativ tilgjengelig, og erstatning er nødvendig igjen. |
For de som har en tendens TIL Å like DIY-jobber og ønsker å unngå fagfolk, er hjemmesett tilgjengelig, som varierer alt fra $15 til $ 35, avhengig av merkevaren du kjøper. For hjemme-sett ser resultatene ofte ikke så bra ut som en profesjonell, og fargene kan være vanskelig å matche. Hvis du vil kjøpe et hjemmesett, må du bare lese vurderingene før du gjør det for å sikre at du kjøper et godt produkt.
på Denne MercedesCLA.org forumtråd, et medlem postet et bilde av hans felgskrammer, spurte hva han skulle være forberedt på å betale, og i henhold til svarene uttalte medlemmene at du bør være forberedt på å bruke minst $120 til $150 per hjul hos en lokal forhandler.
Et annet medlem på dette CorvetteForum.com forumtråden uttalte at han ble sitert $125 for hans dempet hjul han postet et bilde av.
de fire typer felger
som du ser i tabellen ovenfor, vil de fleste biler bruke en av de fire felgtypene, med hver type som tilbyr sine egne fordeler og ulemper.
Aluminiumslegering: vanligvis finnes på nyere biler, aluminiumslegering felger, som navnet tilsier, kommer fra legering av aluminium og er vanligvis malt med en klarlakk. Hvis de bøyd, kan reparasjonen være vanskelig, men som for en scuff eller scratch, de fleste fagfolk er i stand til sand og male med letthet.
Forkrommet: i tilfelle av curb rash, kan de fleste forkromede felger sandblåses og ombelagt; men for de fleste kan prisen på denne reparasjonen ofte være nær å kjøpe en ny kant, den viktigste grunnen til at de fleste drivere foretrekker å bare kjøpe en ny sammenlignbar kant.
Plastkledd: I Likhet med utseendet på krom, vil en plastkledd kant være mye lettere og billigere for produsenten å produsere. Som det er laget av plast, kan noen form for skade på denne typen materiale være nesten umulig siden, mesteparten av tiden, vil felgen sprekke, krever utskifting.
Stålhjul: Stål, som materiale, er ganske slitesterkt og tåler mye skade. På grunn av dette betyr det at du ofte kan reparere dem uten å bekymre deg for utskifting, enten det er scuffed eller bøyd.
prosessen
når du reparerer et dempet hjul, begynner prosessen ofte ved å fjerne alt smuss, partikler og beskyttende overflater fra felgen, ifølge Cars.com. deretter blir det skadede området slipt ned, lappet med et fyllstoff, slipt igjen og til slutt polert for å skape en jevn finish for å fjerne riper. Deretter må det skadede området primet og malt for å matche den opprinnelige fargen og toppet med en klar finish. Dette er ofte prosessen for riper og skraper, uten bøying eller sprekker synlig.
Annonsering Avsløring: Dette innholdet kan inneholde henvisningskoblinger. Vennligst les vår avsløring politikk for mer info.
