ifølge Centers For Disease Control, ca 50% prosent av mennesker drept i ulykker var ikke iført bilbelte. Sikkerhetsbelte redder liv. CDC anslår at bruk av bilbelte reduserer risikoen for skade ved en bilulykke med 45% og reduserer risikoen for alvorlig skade med 50%. Iført et sikkerhetsbelte reduserer risikoen for at du vil bli dyttet rundt eller kastet fra et kjøretøy. 31 stater har «primær håndhevelse» sikkerhetsbelte lover, noe som betyr at offiserer kan trekke deg over hvis de ser at du ikke har på seg et sikkerhetsbelte. 18 stater har» sekundær håndhevelse » lover, noe som betyr at offiserer kan sitere deg for ikke å bruke sikkerhetsbelte hvis du blir sett ikke på seg en når du blir trukket over. New Hampshire er den eneste staten uten sikkerhetsbelte lov. Til tross for at sikkerhetsbelte lover er utbredt over hele landet, er ikke alle skolebusser utstyrt med sikkerhetsbelter.

IFØLGE PBS News Hour er mange skolebusser ikke utstyrt med sikkerhetsbelter. Busser har kanskje ikke blitt oppdatert i mange år, og noen ganger kommer ikke nye busser med denne grunnleggende sikkerhetsfunksjonen. Det kan være kostbart for skolekretser å oppdatere sine busser til å inkludere sikkerhetsbelter. Men hva er enda mer alarmerende er at i mange stater, nye skolebusser er ikke nødvendig å komme utstyrt med sikkerhetsbelter. Mens sikkerhetsforesatte kjemper for å endre dette, kan bunnlinjen i mange distrikter vurderes før studenters sikkerhet. Å legge til setebelter til en ny buss kan koste ytterligere $ 7000 til $10.000 per buss. Likevel, for sikkerhetsforesatte som forstår verdien av sikkerhetsbeltebruk, er dette en liten pris å betale for elevers og barns sikkerhet.

i 2015, det var en føderal anbefaling at alle skolebusser være utstyrt med sikkerhetsbelter. Mens riding skolebussen er fortsatt den sikreste måten at elevene kan komme til skolen, i 2016, seks barn ble drept i skolebuss ulykker. Det er ikke klart hvor mange ekstra skader eller dødsfall som kunne vært forhindret hvis skolebussene var utstyrt med setebelter.

FAKTISK, IFØLGE PBS News Hour, krever bare seks stater for tiden sikkerhetsbelter i skolebusser. I to stater er disse lovene betinget av at penger blir tildelt for å oppdatere skolebusser.

selv om skolebussene er utformet for å beskytte barn i tilfelle en kollisjon bak eller foran, er ikke bussene utformet for å beskytte barn i en velt-eller sidekollisjon. Myke seter med høy rygg har vist seg å være tilstrekkelig beskyttelse i tilfelle kollisjoner foran eller bak. Men i tilfelle en velt eller sidekollisjon krasj, barn må være iført sikkerhetsbelter for å være tilstrekkelig beskyttet.

Mindre skolebusser er allerede pålagt å ha setebelter for barn. Det gjenstår imidlertid å se om større busser vil bli pålagt å ha setebelter når som helst snart. For foreldre som har mistet et barn eller sett sitt barn bli skadet i en skolebussulykke, er det faktum at barn ikke er pålagt å bruke setebelter på skolebusser ødeleggende og irriterende.

hvis barnet ditt ble skadet eller drept i en skolebussulykke, kan du ha viktige rettigheter i henhold til loven. Du kan ha rett til å søke erstatning for barnets medisinske utgifter og smerte og lidelse. Sikkerhetsbelter er kjent for å redde liv, og en skolebuss ulykke advokat kan være i stand til å vurdere faktorer av barnets ulykke for å avgjøre om et sikkerhetsbelte kan ha beskyttet barnet ditt. Du og din familie kan imidlertid bare ha begrenset tid til å søke erstatning fra skoledistriktet. Saksøke skolekrets for skader kan noen ganger være en kompleks prosess fordi det kan være vanskeligere å søke sivile skader fra en statlig enhet. Det er derfor du trenger en kvalifisert skolebuss advokat på din side. Våre dyktige personskade advokater kan jobbe med deg for å hjelpe deg å søke rettferdighet du kan fortjener under loven. Våre advokater jobber hardt for å øke bevisstheten om sikkerhetsproblemer, spesielt de som påvirker barn i skolealder. Ta kontakt med våre kontorer i dag for å diskutere saken din.