Hva Kan Man Lære Av Boston Big Dig?

erfaringene fra Boston Big Dig markere behovet for å ha en grundig byggeplan som er grundig gjennomgått, avhørt, analysert og vetted før du går videre.

Boston Big Dig er beryktet for sin skala, omfang, feil og prestasjon av konstruksjonsteknikk. Som et resultat er det mange leksjoner som kan læres fra dette prosjektet som er direkte anvendelige for hvert byggeprosjekt, uavhengig av størrelse og budsjett.

dette blogginnlegget er det første i vår nye serie med fokus på erfaringer fra store prosjekter. Ved å ta en nærmere titt på disse byggeprosjektene, er vårt håp at de uthevede leksjonene kan brukes til å forbedre beslutningsprosessen før vi begynner å grave.

Fakta Om Boston Big Dig

Bostons Sentrale Arterie / Tunnel Prosjekt er kjent internasjonalt som Big Dig. Dette prosjektet er den største, mest involvert, og teknisk utfordrende motorveien byggeprosjekt I Amerikansk historie.

faktisk er gjenoppbyggingen av Hvordan Boston-bilister reiste gjennom byen et større prosjekt enn Panamakanalen, Hoover Dam og Alaska Pipeline projects. Og det gikk gjennom hjertet av En Av Amerikas travleste og overbelastede byer.

The Big Dig er kjent ikke bare for sine kostnadsoverskridelser og massive problemer, men for sine tekniske bragder inkludert:

• den dypeste undervannsforbindelsen.
• den største slurry-vegg applikasjon og bruk noensinne i Nord-Amerika.
• bruken av jordfrysing.
• de omfattende dyp-jord blanding programmer som brukes til å stabilisere tynn Boston jord.
• verdens bredeste skråkabelbro.
• det største tunnelventilasjonssystemet i verden.

Å Oppnå bare ett av disse ingeniørprosjektene vil være en massiv prestasjon for ethvert bygg-og ingeniørprosjekt. Men å gjøre alle disse i ett prosjekt, uten å forstyrre trafikkflyten, er virkelig uten sidestykke.

Da Den endelig ble ferdigstilt i 2007, Ga Big Dig Byen Boston en fullstendig oppdatert infrastruktur med nye veier, broer og tunneler. Byen Boston hadde å gjøre med enestående trafikk gridlock på grunn av et veisystem som ikke var designet for å håndtere en voksende og blomstrende by.

barebone fakta På Boston Big Dig markere dollar og prosent problemer med prosjektet:

• Planleggingen startet i 1982.
• Byggingen skjedde fra 1991 til 2006.
• The Big Dig ble fullført 31. desember 2007.
• prosjektet var opprinnelig planlagt ferdigstilt i 1998.
• den opprinnelige estimerte kostnaden var 2,8 milliarder dollar.
• den endelige prosjektkostnaden var 14,6 milliarder dollar.
• Boston Globe anslår At Den Store Graven til slutt vil koste 22 milliarder dollar (med renter) og at den ikke vil bli betalt for før 2038.

men på baksiden, dette konstruksjon og engineering mega-prosjektet har noen imponerende fakta og tall som ikke kan ignoreres:

• prosjektet bygget 161 lane miles av motorveien, halvparten av dette er i tunneler. Og inkluderer 4 store motorveien knutepunkter i en 7,5-mile korridor.
• den gamle veien hadde 27 på – og-av-ramper-den nye har 14. Den forbedrede infrastrukturen betyr at lokal trafikk kan gå ut av motorveien til overflaten veier mens gjennomgående trafikk fortsetter under byen.
• 16 millioner kubikkmeter skitt ble utgravd. Dette er nok til a fylle et stadion til topp 16 ganger.
• det tok over 541 000 lastebiler for å flytte dette smusset.
• Den Store Graven plasserte 3,8 millioner kubikkmeter betong.
• prosjektet installerte over 26.000 lineære fot av stålarmert betong slurry vegger. Disse slamveggene dannet veggene til den underjordiske motorveien og støttene til den forhøyede motorveien under bygging.
• 5 miles av slurry vegger er den største anvendelsen av denne teknikken I Nord-Amerika. Dette er alt hviler på berggrunnen opp til 120 fot under byens gater.
• dette prosjektet krevde den største bruken av segmental brobygging og den største anvendelsen av stålboksbjelker i Usa.
• The Big Dig opprettet mer enn 300 dekar av nye parker og åpne områder.
• prosjektets underjordiske verktøyet flytting program flyttet 29 miles av verktøyet linjer. Disse linjene vedlikeholdes av 31 separate selskaper. Om 5000 miles av fiberoptisk kabel og 200.000 miles av kobber telefonkabel ble installert.

alle fakta og tall fra Big Dig: Fakta Og Tall, fra mass.gov.

Så, hva forteller dette deg?

det forteller oss at selve omfanget av dette prosjektet, sett det opp for feil.

mens sluttresultatet til slutt ble en suksess – med trafikkbelastning i sentrum av byen lettet – var det mange problemer underveis som dessverre sky prosjektmålene.

Hva Gikk Galt Med Boston Big Dig

fra begynnelsen, planlegging, scoping, engineering og konstruksjon planer, og materialer planer var feil. Det er ikke ett enkelt element som resulterte i feil, kostnadsoverskridelser, forsinkelser og oppsigelser under Big Dig-prosjektet.

som fremhevet I Big Dig: Læring fra Et Megaprosjekt, det var en rekke faktorer som bidro til bygging, engineering, og ledelse feil:

• en urealistisk kostnadsestimering-forsømmer å fullt ut vurdere virkningene av inflasjonen på prosjektet.
• en unnlatelse av å forstå og vurdere undergrunnen forholdene under byggeprosessen. Utfordringene i undergrunnen ble grovt undervurdert.
• prosjektets størrelse kombinert med at det ble gjort midt i en veldig travel og overbelastet by resulterte i mange uventede nedturer, kostnader, endringer og feil.

Den Store Utgravningen var dyp i overraskelser og uventede konstruksjons-og ingeniørforhold, noe som resulterte i ytterligere problemer, forsinket og økte kostnader.

• Ukjente verktøy.
• Arkeologiske funn.
• Uventede grunnvannsforhold.
• Miljøproblemer.
• Svak jord.
• Uventede farlige materialer.

alle disse resulterte i helse-og sikkerhetsproblemer, materialproblemer, budsjettoverskridelser, designendringer og forsinkelser – for ikke å nevne avløp på menneskelige ressurser.

oppdagelsen av de 150 år gamle revolusjonære epokene og nordamerikanske gjenstander resulterte i videre konstruksjon og tekniske komplikasjoner, forsinkelser i tillatelser og godkjenninger, og involvering av en rekke interessenter, inkludert historiske og bevaringsorganisasjoner og Indianske grupper.

det var ikke bare en ting som gikk galt med Big Dig.

prosjektets rene omfang, involvering av mange bygg-og ingeniørfirmaer, involvering av ulike nivåer av regjering, og presset for å få prosjektet fullført tidligere enn senere, betydde At Den Store Graven møtte umulige barrierer fra begynnelsen.

Hva Kan Man Lære Av Boston Big Dig?

lærdommen fra Boston Big Dig understreke viktigheten av de viktigste prinsippene for lyd konstruksjon og engineering ledelse praksis:

• Uavhengig kostnadsteknikk / estimering er kritisk.
  Uavhengig kostnadsteknisk rådgivning / estimering er ikke en engangsøvelse – det må skje gjennom hele prosjektet. Spesielt i store prosjekter som involverer en rekke ukjente og nye byggetilnærminger.
• Inflasjon kan aldri bli oversett.
  om prosjektet ditt anslås å vare 2 år eller 25 år – inflasjonssaker. Det er viktig for kostnaden av materialene dine, lønnene til ansatte, kostnadene ved tillatelser og din generelle evne til å forbli lønnsom.
• Scope creep kan ødelegge selv det mest godt planlagte prosjektet.
  Det Var Riktignok planleggingsfeil som skadet Den Store Graven, men selv med et riktig planlagt prosjekt, kan ikke trickle-down skader av scope creep være forvitret.
• Prosjektstandarder må opprettholdes til enhver tid.
  Dette tar å kjenne teamet ditt, entreprenører, leverandører og materialer. Kutting av hjørner eller rushing gjennom tidsplanen resulterer bare i fremtidige feil. For Den Store Graven resulterte manglende overholdelse av prosjektstandarder i lekkasjer, et kollapset betongpanel som forårsaket død, fallende lysarmaturer på grunn av sprukne og ødelagte nøtter og forræderiske rekkverk – blant annet problemer.
• Kommunikasjon er kritisk.
  når flere team, entreprenører, leverandører, regjeringsnivåer og utallige kunder er involvert – bør viktigheten av åpen, ærlig kommunikasjon være mandat. Jo lengre problemer og feil blir ignorert og ikke diskutert, jo vanskeligere blir det å gjenopprette fra disse uten å resultere i kostnadsoverskridelser, omfang krype, og et dårlig utført prosjekt.

PCS Tilnærming Til Byggeprosjekter

selv om vi ikke kan hevde å ha alle svarene på hva galt Med Big Dig-prosjektet, kan vi ta mange leksjoner fra dette prosjektet som vi søker på byggeprosjekter og krav.

VIT AT PCS er din pålitelige byggekostnadsrådgiver gjennom alle faser av byggingen.

Stol PÅ PCER til:

• Bistå med mulighetsstudier og gjennomgå designskisser og målinger for å bestemme prosjektets omfang.
• Studer arkitekt og ingeniør planer, bestemme kostnadene involvert, og sette en samlet estimert budsjett.
• Benchmarks prosjektet ditt med andre som det.
• Planlegg kostnader for å hjelpe designteamet å holde seg innenfor prosjekt-eller programbudsjettet ved hjelp av en iterativ prosess.
• Utarbeide en endelig Uttalelse Av Sannsynlig Kostnadsrapport.
• Vurder kostnadseffekter når prosjektendringer oppstår.
• Løs omfang krype med entreprenører.
• Administrere og løse tvister mellom leverandører, entreprenører og designere.
• Gi en grundig gjennomgang av prosjektet som viser de faktiske kostnadene.

På PCS Er Konstruksjonen Personlig™. Vi vil at du skal vite at vi bryr oss om ditt byggeprosjekt. Vi vil lytte til deg og jobbe for deg for å sikre at byggeprosjektet ditt lykkes.

Kontakt oss for å lære hvordan vi setter DEG først PÅ PCS.

om forfatteren

Lee Thomas, MBA er styreleder Og ADMINISTRERENDE DIREKTØR I Project Cost Solutions. Lee har over 20 års praktisk operasjonell prosess erfaring under beltet. Han er dypt forpliktet til å se byggeprosjektet lykkes.

12. August 2019