ingen argumenterer hjelmer aldri bevise sin nytte. Men er det også nødvendigvis tryggere å sykle med hjelm? Ifølge en Studie utført Av FUBicy (F@d@ration fran@aise des usagers de La Bicyclette), er personer som sykler i tettbebygde områder ikke mer utsatt for risiko for hodeskader enn fotgjengere og bilister.

det sier seg selv at bruk av sykkelhjelm ikke forhindrer ulykker. Det som derimot hjelper, er økt bevissthet og bedre sykkelinfrastruktur.

skal hjelm gjøres obligatorisk?

det er ikke bestridt at en hjelm kan være effektiv i et visst antall tilfeller. Og Pro Velo er på ingen måte mot å bruke hjelmer. Men, sammen med mange sykkelorganisasjoner over hele verden, er vi mot obligatoriske sykkelhjelmforskrifter.

fordelene eller på annen måte med å bruke hjelm, og mandathjelmer, har blitt diskutert i lang tid. Tilhengerne og motstanderne kjemper med sine motstridende studier for å bevise at de har rett.

Tilhengere av obligatoriske hjelmer hevder at iført en sykkelhjelm reduserer risikoen for hodeskader og kan redde folks liv.

Ifølge En Studie utført Av Universitetet I Leuven, ville antall syklister alvorlig skadet eller drept i trafikken bli redusert betydelig hvis alle syklister hadde hjelm.

studien som oftest refereres av hjelmforesatte er At Thompson, Rivara Og Thompson, som hevder at bruk av hjelm reduserer risikoen for skader på hodet med 85%. Denne studien har imidlertid fått mye kritikk, særlig på grunn av en metodikk som anses som mangelfull og en svært (eller for) begrenset kontrollgruppe.

Motstandere til obligatoriske hjelmer lagt frem flere argumenter:

• som i andre saker, media spiller en stor rolle i oppfatningen av fare knyttet til sykling, ved headlining dødsfall av syklister på forsidene eller ved å videresende rapporter fra visse vitenskapelige kilder som er noen ganger unødvendig alarmerende, uten å gi noen sammenheng eller analyse. Men hverdagssykling er ikke farlig i seg selv. Det er snarere mangel på respekt hos noen bilister som kan føre til en følelse av fare og farlige situasjoner.
• risikoen for hodeskader er ikke større for en syklist enn for en bilist eller en fotgjenger. En Britisk studie sier en 30% risiko for berusende skade i tilfelle en ulykke, enten for sykluser eller for fotgjengere. FUBicy (Fé Hryvnja Fran@aise des usagers de La Bicyclette) gir et tall på 17% risiko for syklister og 26% for fotgjengere.
• ifølge fubicy igjen, gjør obligatorisk bruk av hjelm fører oss til å tro at sykkelen er farligere enn det faktisk er, som fraråder folk fra sykling. I Australia og New Zealand, hvor bruk av hjelm har blitt gjort obligatorisk, har antall syklister falt med 30%. Denne nedgangen i antall syklister kan føre til økt følelse av mangel på sikkerhet(en «kritisk masse» – effekt). Faktisk har antall hodeskader gått ned med 20%, men denne reduksjonen kan ikke bare tilskrives bruk av hjelmer, fordi den samme tendensen som ble observert hos fotgjengere og bilister, og dette selv før hjelmloven trådte i kraft. Tendensen har fortsatt, men med tanke på nedgangen i antall syklister kan man ikke trekke klare konklusjoner av dette. Land der sykling er tryggest (Nederland, Danmark, …) er også land med høyest sykkel trafikk priser-og steder hvor nesten ingen bærer hjelmer. Debatten pågår fortsatt.
• Syklister iført hjelm kan ta mer risiko på grunn av følelsen av sikkerhet en hjelm gir.
• Studier knyttet til effekten av hjelmbruk ignorerer ofte det faktum at sykling er bra for helsen din, og at fordelene det gir oppveier mulige farer.
• Til Slutt må vi erkjenne at en hjelm ikke er beskyttelse mot voldelig påvirkning. I gjennomsnitt vil en godkjent moderne hjelm (standard EN 1078) motstå en maksimal effekt på 23 km / t. Utover det, med eller uten hjelm, er det ingen signifikant forskjell.

De Jong (2012) oppsummerer: «i jurisdiksjoner der sykling er trygt, vil en hjelmlov sannsynligvis ha en stor utilsiktet negativ helsepåvirkning. I jurisdiksjoner der sykling er relativt usikre, vil hjelmer gjøre lite for å gjøre det tryggere .»

hvilken hjelm?

en god hjelm må være lett og må helt passe hodet riktig. For optimal beskyttelse anbefaler vi at du velger en hjelm som dekker templene dine.

hvordan velge en god hjelm:

• kontroller at den har etiketten Som angir Europeisk standard EN 1078 eller 1080;
• velg en hjelm laget Med In-Mold-teknologi (plastskall og polystyrenskall laget i samme form) for bedre kvalitet;
• prøv det på: stram hakestroppen helt og rist på hodet. Hvis hjelmen beveger seg eller er for stram, prøv en annen størrelse. Merk: en hjelm er bare veldig effektiv hvis stroppene er tilstrekkelig stramme under haken.

Pro Velos posisjon

I den grad det har vist seg at obligatorisk bruk av hjelm fører til at færre velger sykkelen som et middel til daglig reise, Er Pro Velo ikke for en slik forpliktelse.

når det gjelder individuelle syklister, mener vi at de skal gjøre det som føles best. Tross alt er det viktig å føle seg komfortabel i trafikken.

på den annen side anbefaler vi alltid at små barn bruker hjelm, i hvert fall til de har tilstrekkelig balanse og kontroll over sykkelen. Vi anbefaler også en hjelm for syklister som praktiserer sykling som en sport eller som sykler som en del av en gruppe som reiser i fart.