2020 Nissan Altima AWD-Komfort, sikkerhet og verdi

det ene kjøretøyet jeg var nølende med å nyte på 2020 Redline Winter Driving Encounter var 2020 Nissan Altima AWD. Denne hendelsen ble lastet med utfordrende baner på tykk snø under tøffe vinterforhold. Journalister ble satt løs på flere biler på dette arrangementet for å evaluere DERES AWD-evne. Jeg var bekymret for at den lavslengte sedan med kontinuerlig variabel overføring (CVT) ville ha problemer.

jeg trengte ikke å bekymre meg, da det viser seg

Som Nissan Rouge Sport SV AWD vi testet på denne kjøringen, Har 2020 Nissan Altima SV AWD Nissans «Intelligente Allhjulsdrift» – system. Enkelt sagt, systemet kan sende opptil femti prosent av kraften til bakhjulene når det trengs. Ellers, på motorveien, forblir DET EN FWD-bil. Dette systemet er sømløs, helautomatisk og ganske effektiv.

vår testet ble vurdert på 24 mpg city og 30 mpg highway.

Kjøring

Vår 2020 Nissan Altima SV AWD leveres som standard med en 182 hk 2,5-liters fire sylinder som gjør 178 lb-ft. Denne motoren sliter litt for fart av linjen, men passerende kraft er ikke så loslitt. På snø er kraften overraskende jevn. Selv med trekkraften slått av (som var mesteparten av tiden-for moro skyld) gikk strømmen sømløst til bakenden når føreren skyver for hardt.

det er ikke en sportsbil – men det håndteres ganske bra i alle miljøer. CVT er min minst favorittoverføring På Nissan-produkter, men jeg må innrømme at denne overføringen føltes jevn og ganske stille. Det eneste problemet er off-the-line punch, som er delvis en motoreffekt problem.

Snø og komfort

ved mer enn en anledning nedsatte Jeg Altima i dyp snø som ville ødelegge EN FWD / RWD-bilens dag. Med riktig kaldt vær dekk på OG DENS AWD system arbeider overtid, jeg ble aldri sittende fast. På slutten av dagen følte jeg meg trygg i alle kjøreforhold. Jeg har aldri hatt noen spørsmål som jeg kunne trekke ut av noen skremmende trekksituasjon.

Nissan Altima var en av de mest komfortable bilene på arrangementet. Selv på snø var det stille, sammensatt og setene er noen av de beste i klassen. Nissan har nylig opped sitt spill med bedre interiørmaterialer, bedre design og mye intelligent tech – inkludert Deres Safety Shield 360 som er standard.

Riding og bare sitte i 2020 Nissan Altima var givende nok til å gjøre det populært for journalist som bare ønsket å få en pust i bakken under arrangementet. Selv baksetene var komfortable med godt hode og benplass.

bunnlinjen

Sammenlignet med (ikke-turbo) Subaru Legacy Og splitter nye Toyota Camry AWD – Altima AWD er ikke så kraftig, men det gir en enestående tur. Det er konkurransedyktig priset også. Vår 2020 Nissan Altima SV AWD har EN MSRP hvis $ 32,495.