텔레스코픽 붐 크레인

텔레스코픽 붐 크레인은 일반적으로 유압 크레인이라고합니다. 붐 직사각형,사다리꼴,또는 대칭으로 횡단면 세그먼트,서로 피팅 다른 모양의 시리즈로 구성 됩니다. 가장 큰 세그먼트는,붐의 바닥에,기본적인 단면도 또는 붐 개머리판쇠이라고 칭합니다. 붐의 상단에 있는 가장 작은 섹션을 팁 섹션 또는 붐 팁 이라고 합니다. 그 사이에 첫 번째,두 번째 등 섹션이라는 하나 이상의 섹션이있을 수 있습니다. 붐이 완전히 철회된 상태에서,망원경 붐 기중기는 작업 현장에 높게 기동성이 있고 수송하기 쉽습니다. 텔레스코픽 붐 크레인 명명법은 그림 12-27 에 나와 있습니다.

그림 12-27.-텔레스코픽 붐 크레인 명명법.

섹션

텔레스코픽 붐은 고정 붐,풀 파워 붐 또는 둘 다의 조합일 수 있다. “고정 된 붐”은 섹션이 확장 또는 수축 된 위치에 고정됨을 의미합니다. “가득 차있 강화한 붐”는 단면도가 유압으로 늘이거나 끌어 넣는다는 것을 의미합니다. 일부 모델에는 고정 된 붐 팁 섹션이있는 풀 파워 메인 붐이 있습니다. 운영에 할당 된 크레인에 장착 된 붐의 유형의 올바른 작동에 대한 운영자 설명서를 참조하십시오.

가득 차있 강화한 붐에,단면도는 연장 실린더에게 불린 액압 실린더에 의해(기본적인 단면도를 제외하면)늘이고 끌어 넣어집니다. 실린더는 각 섹션 내의 붐 센터 라인과 평행하게 장착됩니다. 대부분의 텔레스코픽 붐의 붐 확장 실린더에는 섹션을 동일한 양으로 확장(망원경)할 수있는 시퀀싱 밸브가 있습니다. 이 크레인은 일반적으로 운전실에 단일 망원경 제어 레버가 있습니다. 그러나 크레인이 장착되지 않은 경우순서 밸브를 사용하면 작업자는 각 섹션을 동일하게 확장해야합니다. (크레인에는 운전실에 두 개 또는 세 개의 붐 망원경 제어 레버가 있으며 각 붐 섹션은 하나의 붐 섹션 만 제어합니다.)붐 섹션이 불균등하게 확장되면 붐의 가장 완전히 확장 된 섹션이 고르지 않은 응력으로 구부러 질 수 있습니다. 게다가,짐 도표는 기중기의 정격 수용량 결정을 위해 무효화될 것입니다. 그림 12-27 의 붐과 같이 동일한 단위로 표시된 붐 섹션을 사용하면 작업자나 신호 담당자가 각 섹션을 동일하게 확장할 수 있습니다.

망원경 붐에 짐을 둘 때,붐에 짐 무게는 붐 내의 유압 램이 위로 경직되고 경미하게 구부리는 원인이 됩니다. 짐이 붐에서 제거될 때,숫양은 똑바로 돌려보냅니다. 이 때문에 붐이 부하 상태에있는 동안 붐을 확장하지 마십시오. 붐 확장 정보는 운영자 설명서를 참조하십시오.

호이 스팅 메커니즘

텔레스코픽 크레인의 호이 스팅 메커니즘은 유압으로 구동되는 호이스트 드럼입니다. 호이스트 드럼은 기중기 집 회귀 턴테이블에 붐의 뒤에 거치됩니다. 일부 유압 크레인에는 두 개의 호이스트 드럼이 장착되어 있습니다:하나는 메인 호이스트 용이고 두 번째는 보조 또는 휩 라인 용입니다.

하우스 조립

하우스 조립은 붐을 지지하는 회전 유닛이다. 일부 소형 유압 크레인에는 작동기의 운전실 및 제어 장치가 회전 장치에 부착되어 있습니다.

운전실.-텔레스코픽 크레인에는 격자 붐 크레인의 운전실과 유사한 호이스트,스윙 및 붐 제어 레버가 있습니다. 제어 레버(들)은/또한 확장 및 붐을 철회하기 위해 제공됩니다. 호이스트 시스템에는 발 제어 브레이크가 필요하지 않습니다. 호이스트 조절 레버가 중립 위치에 돌려보내질 때,유압 장치는 짐을 그 자리에 붙듭니다.

전원.-망원경 기중기를 위한 힘은 유압 유체에서 옵니다. 대부분의 경우,주요 운반대 엔진은 유압으로 통제되는 성분에 유압 액체를 공급하는 유압 펌프를 몹니다. 동력은 작업자의 제어 스테이션의 밸브 본체에 의해 유압 모터 또는 실린더로 전환됩니다. 수력은 모든 기중기 기능의 긍정적인 통제를 제공합니다.

평형 추.-망원경 기중기에 제어 장치는 짐을 들 때 더 중대한 안정성을 제공합니다. 텔레스코픽 크레인을 사용하여 높은 붐 각도에서 거의 용량 리프트를 수행 할 때 부하 중량의 약 60%가 부하에서 떨어진 아웃 트리거에 배치됩니다. 격자 붐 크레인으로 동일한 리프트를 수행 할 때 하중의 약 60%가 하중에 가까운 아웃 트리거에 배치됩니다.