미국의 세 주요 항공사는 지난 한 해 동안 사회적 거리두기를 장려하는 수단으로 백투 프론트 탑승을 구현했습니다. 제트 블루는 이제 일반적인 그룹 기반 접근 방식에 찬성 방법을 포기했다. 항공사는 여전히’새로운 정상’에서 승객을 안전하게 유지하기 위해 의료 전문가의 지침을 복용 말한다.’

1 년 미만의 백 투 프론트

전염병의 결과로 제트 블루는 1 년 전보다 약간 적은 백 투 프론트 탑승 시스템을 채택한 몇 안되는 항공사 중 하나였습니다. 더 많은 미국인이 다시 여행하고 항공권이 기록적으로 낮은 금액으로 판매됨에 따라 항공사는 이제 그룹 기반 탑승 접근 방식으로 돌아가고 있습니다.

항공사는 더 많은 사회적 거리두기를 시도하기보다는 의무적 인 안면 마스크 사용과 항공기 기내의 병원 등급 공기 여과를 통해 기내 오염의 위험을 줄일 수 있다고 명시합니다.

제트 블루는 글을 쓰는 시점에서 논평을 즉시 사용할 수 없습니다,하지만 항공사의 대변인은 비즈니스 인사이더와 다음 문을 공유,

“우리는 우리가 우리의’새로운 정상의이 다음 단계에서 우리의 고객과 승무원을 안전하게 유지하기 위해 우리가 할 수있는 모든 일을하고 있는지 확인하기 위해 공중 보건 지침 내에서 일을하고 우리 자신의 의료 전문가로부터 임상 지침을 받아 계속.'”

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그룹이 돌아 왔고,소독 유지

제트 블루는 일반적으로 만지는 표면을 계속 소독하고 고객에게 소독제와 물티슈를 제공하며 다양한 프로토콜을 통해 승무원을 건강하게 유지하는 데 집중했습니다.

항공사는 좌석 번호 위에 있는 탑승권에 명시된 단체별로 탑승에 복귀했습니다. 사전 탑승은 장애가있는 모든 승객이 이용할 수 있습니다. 모자이크 로열티 회원,민트,그리고 더 많은 공간 고객은 그룹에 우선 탑승을해야합니다.

승객의 접촉을 줄이기 위해 백투투 프론트 탑승을 구현하는 두 개의 다른 주요 미국 항공사는 델타 항공과 유나이티드입니다. 그들은 둘 다 당분간 그들의 1 차 승선 절차로 체계를 지키고 있다.

백투 프론트 플러스 윌마 가장 안전한 접근법

올해 2 월 안전 과학에 발표 된 기사에서 연구자들은 사회적 거리두기 관행을 홍보하고 코로나 전염의 위험을 제한하면서 비행기 탑승을위한 6 가지 새로운 방법을 제시했습니다.

가장 유리한뿐만 아니라,대부분의 시간이 소요,행과 윌마 방법으로 백투 프런트의 조합으로 밝혀졌다. 윌 마 창 중간 통로를 의미 하는 약어입니다. 먼저 창가 좌석 보드를 가진 승객을 의미하고 중간 좌석 승객이 그 다음에 마지막 그룹의 통로 옆에 앉은 승객을 의미합니다. 또한 윌 마의 버전 구획으로 오두막을 섹션 이다.