자동차 정비의 더 넓은 영역에서 우리가 자주 생각하지 않을 수있는 한 가지는 변속기입니다. 당신이 함께 운전 기어를 나눠주고 눈 깜짝 할 사이에 그들을 교환하는 동안 그것은 끊임없이 작동합니다. 그러나,우리는 때때로 너무,많은 통과 잊지 수–하지 않을 경우 더-당신의 자동차의 나머지 부분으로 스트레스. 당신의 기어 박스가 변론하고 휴식을 구걸,당신은 자비 전송 플러시 비용이 얼마나 이상 생각 될 수 있습니다.

어쨌든 전송 액체는 당신이 당신의 차가 그것의 베스트에 달리기를 위해 필요로 할 아주 중요한 액체입니다. 그것은 당신의 차를 움직이기 위하여 연료가 점화된다 처럼 것으로 중요하다,또는 엔진 기름이 그 엔진을 기름을 바르는 것을 대략 진창으로. 요컨대,변속기 유체는 자동차의 피곤한 오래된 기어 박스가 마찰 또는 과도한 열없이 톱니를 변경할 수 있도록 작동합니다. 액체의 그 병 기어 박스의 수명을 연장 하 고 자동차의 성능을 보장 하는 최고 이다.

그러나,그것은 우리 중 많은 사람들이 전송 유체에 대해 정말로 생각하지 않는 것처럼 보입니다. 글쎄,우리는 당신에게 당신이 당신의 차에 주위에 흐르는 혈액 붉은 액체를 무시해서는 안되는 몇 가지 좋은 이유를 알려 드리겠습니다. 네 바퀴 동반자의 정기 서비스 일정으로 인해 수 있습니다,그것은 당신의 전송 유체를 통해 검사에 대해 기술자에게 문의 할 수있는 좋은 시간이다. 그래서,왜 모든 것이 중요합니까? 더 중요한 것은,왜 당신은 전송 플러시 비용을 지불 귀찮게해야합니까?

• 왜 플러시?
• 플러시 대 변경
• 언제 플러시해야합니까?
• 비용
• 예방
• 결론

왜 전송 플러시를해야합니까?

우리는 이전에 자동차의 변속기가 얼마나 열심히 작동해야하는지 암시했습니다. 당신의 차의 변속기의 모든 많은 이동 부분 속에,이것은 궁극적으로 많은 열 및 마찰을 방출할 것입니다. 이것은 차례로 기어 박스 유체의 특성에 영향을 미칩니다. 시간이 지남에 따라,전송 유체의 화학 화합물은 분해 및 효능을 잃게하기 시작합니다. 조만간,이’타 버린’액체는 자동차의 기어 박스 내에서 마찰이없고 저열 환경을 유지할 수 없습니다.

이 모든 열과 마찰은 종종 당신이 결국 전송 플러시 비용의 전체 예봉을 부담해야하는 주된 이유입니다. 그런 다음 오염의 주제도 있습니다. 당신의 전송 액체는 당신의 차의 전송 케이스 내의 재료에서 오염해 얻을 수 있습니다. 일부 자동차 제조업체는 특히 기어 박스 고장으로 유명합니다. 이것은 전송 액체로 얻는 금속 금속 부스러기 귀착되는 그들의 변속기의 빈약한 디자인 그리고 제조 때문이.

변속기 유체가 오염 될 수 있습니다

설계 결함 외에도 자동차 변속기 내의 일부 구성 요소는 잠시 후에 자연적으로 저하되고 마모됩니다. 이것은 얼마나 신중 하 고 세심 한 자동차의 전송 액체의 건강을 향해 있을 수에 관계 없이. 이것은 정상,그리고 왜 당신의 차 검사 하 고 필요한 경우이 부품을 교체 하는 정기적인 유지 보수 일정 이유. 고무 호스 및 냉각 라인 및 씰과 같은 부품은 가장 취약한 고장 지점입니다.

이러한 구성 요소가 마모되면 내부의 변속기 유체에 들어가는”덩어리”또는 작은 비트로 분해 될 수 있습니다. 다만 디자인 제조에 있는 결함에 같이,이 덩어리는 당신의 전송 액체를 오염할 수 있습니다. 유체 자체는 천천히 매우 점성이있는 슬러지와 같은 액체 물질로 변합니다. 그 안에 펄프가 얼마나 두꺼운 오렌지 주스가 있는지 상상해보십시오. 이 진흙 투성이의 변속기 유체는 자동차 변속기의 건강에 해 롭습니다. 제대로 플러시 및 교체하지 않을 경우 그것은 여러 가지 부작용이 있습니다.

첫째,이 진흙 투성이의 변속기 유체는 더 이상 열을 전달 및 조절하거나 기어 박스를 윤활하는 데 잘 작동하지 않습니다. 둘째,이 슬러지는 냉각 라인과 같은 자동차 변속기의 특정 부분을 막을 수 있습니다. 어느 쪽이든,오염 된 변속기 유체는 치명적인 손상을 일으킬 수 있습니다. 그것은 당신의 전송 내의 개인적인 부속의 아래 조숙하게 착용하기 시작하거나 완전한 변속기 실패를 일으키는 원인이 될 것입니다. 따라서 전송 플러시 비용은 주어진 결과에 대해 지불 할 가치가 있습니다.

전체 플러시 대 전송 유체 변화 사이 알아야 할 차이점은 무엇입니까?

차를 정비소로 보내면 우리가 흔히 저지르는 언어적 실수가 있습니다. 그것은 비슷한 소리 수도 있지만,전송 유체”변화”와”플러시”사이에 매우 중요한 구별이 사실에있다. 따라서 다음 번에 이 두 용어를 서로 바꿔서 사용하려고 할 때 신중할 가치가 있습니다. 그들은 그들의 최종 목표에 적어도 유사하다.

자동차의 변속기 유체의”변경”과”플러시”는 모두 자동차의 기어 박스의 수명을 극대화하기위한 것입니다. 건강의 깨끗한 법안,이 또한 기어 박스가 제대로 작동 할 수 있는지 확인합니다. 유체 변경 또는 플러시 자체 장단점이 있을 것 이다. 그래서,여기에 당신이 알아야 할 중요한 차이점이 있습니다,우리의 전송 플러시 비용 가이드에 대한…

변속기 유체”변화”–빠른 드레인 및 최고 업

이 용어는 당신의 변속기 유체를”변경”넘어 확장 할 수 있습니다. 그것은 당신의 기술자는 단순히 오래 된 것 들 위에 새로운 액체를 토 핑 될 수 있습니다. 당신이 누출 때문에 전송 액체에 낮게 달리는 경우에,이것은 당신이 예상할 수 있는 무슨이다. 그런 의미에서,당신은 실제로 새로운 전송 유체를 추가하는 것 외에는 아무것도 변경하지 않습니다. 양자택일로,오래 되는 전송 액체에서 배수하,새것에 그때 대체하는 너의 차 복지를 위해 좋을 것이.

변속기 유체 변화는 일반적으로 자동차의 일상적인 유지 보수 점검의 일부입니다. 우리가 나중에 배울 수 있듯이,이것은 완전한 플러시와 동일하지 않습니다. 전반적으로,전송 유체 변화는 훨씬 간단 시간을 절약하고,전체 플러시보다 확실히 저렴합니다. 여기의 아래쪽은 전송 액체의 그와같이 아주 철저한 일이 아니다 고 이고 오염물질의 어떤은 너의 전송안에 아직도 있는.

이것은 변속기 유체가 너무 더러울 수있는 최신 자동차에 좋은 옵션입니다. 또는,그것은 매우 자주 그들의 전송 유체를 변경 하는 소유자에 대 한 허용 될 것 이다. 유체 변경 충분 한 시간을 하 고 오염 물질의 형성을 위한 많은 공간을 제공 하지 않습니다. 또한,전송 유체 변화는 또한 전체 전송 플러시에 대 한 시간 또는 돈을 감당할 수 없을 수도 있습니다 사람들을 위한 좋은 임시 중지 간격 측정.

변속기 유체”플러시”-매우 철저한 청소

완전 변속기 유체 플러시는 그 공정에서 변화와 매우 다르다. 전송 유체 변화와 함께,당신은 단지 오래된 유체를 배출하기 위해 중력과 유체 역학의 힘을 사용하고 있습니다. 몇몇 기술공에 따르면,전송 액체 변화는 전송 액체의 총 부피의 대략 80%에서 90%만 밖으로 배수할 것입니다. 이 여전히 고집 전송의 일부에 갇혀 있는 불쾌 한 슬러지의 일부에 대 한 계정 하지 않습니다.

“플러시”를 사용하면 기어 박스를 통해 압력을 가하는 플러싱 기계를 사용하고 있습니다. 이것은 당신의 냉각 선 같이 또는 토크 변환기의 주위에 도달하기 어려운 지역의 어떤을 포함합니다. 이것은 얻을 수 있는 것처럼 뼈 건조에 가까울 때까지 그것의 액체의 변속기를 더 활기차게 배수할 수 있습니다. 그 사이에,특별한 청소 해결책은 변속기를 통해서 달립니다. 그런 다음 전송의 내부를 청소하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그것은 본질적으로 모든 나쁜 물건을 더 완벽하게 제거합니다.

따라서 용액은 남아있는 모든 오염 물질,때,먼지 또는 진흙 투과 유체를 제거 할 수 있습니다. 해결책이 당신의 전송의 내장을 해독하면 하자마자,신선한 전송 액체는 그때 들어갈 것이다. 여기의 위쪽은 너의 차 전송이 지금 잘 일할 고 이다. 누군가의 동맥에서 플라크가 제거되었다고 상상해보십시오. 단점은 더 많은 노력,시간이 소요되며,따라서 전체 전송 플러시 비용에 대한 더 비싼 것입니다.

전송 플러시가 필요할 때 어떻게 알 수 있습니까?

어떤 변속기를 사용하든 상관없이–자동,수동 또는 자동–오래된 변속기 유체를 지속적으로 사용하면 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 기어 박스에 따라 다른 유형의 변속기 유체가 필요할 수 있음을 언급 할 가치가 있습니다. 그러나 그들은 모두 같은 방식으로 작동,당신은 결국 변경하거나 플러시하는 것이 좋습니다.

착용 다운 또는 탄 아웃 전송 유체를 사용하여 조기에 전송의 일부를 착용 시작합니다. 충분히 그것을 할,당신은 대신,새로운 전송을 구입하는 전송 플러시 비용의 10 배 이상의 가격을 지출 끝낼 수 있었다. 적어도,당신은 당신의 기어 박스 내부의 비트와 조각을 교체하는 액체의 단지 비용보다 더 많은 지출됩니다. 그래서,당신은 전송 유체 플러시를 필요에 대해 생각을 시작해야 할 때?

음…이것은 당신이 운전하는 차에 따라 다릅니다. 평균적으로 전문가들은 30,000 마일 또는 2 년마다 전체 변속기 오일 플러시를 제안합니다. 그러나 일부 역학은 특정 전송 유체 10 만 마일,또는 낮은 추정 60,000 마일에 대한 플러시없이 좋은 수 있다고 말했다. 요컨대,그것은 당신의 체액이 인해 경우에 대한보다 정확한 견적을 찾기 위해 사용자의 설명서를 확인하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면,거기에 귀하의 자동차 긴급 플러시 필요 표시로 마음에 계속 할 수 있습니다 일부 고자질 표지판…

자동차가 기어를 바꾸지 않거나 실속 중일 경우–또는 기어를 바꾸기 전에 몇 번 시도해야 할 경우-이는 닳아빠진 변속기 유체를 사용하는 명백한 증상입니다. 가속하는 동안 당신은 지각 지연으로 쉽게 알 수 있습니다. 당신은 기어 비율을 위 또는 아래로 가는 차에 이것을 주의한다. 또 다른 명확한 표시는 기어를 변경 하려고 하는 동안 귀하의 자동차 철처 한 실속 완전히 수 있습니다.

느린 또는 놓친 기어 변경

여기,당신의 차는 적어도 기어를 바꿀 것입니다. 그러나 그것은 매우 천천히 그렇게합니다. 한 기어에서 다음 기어로의 긴 일시 중지는 차가 앞으로 그리고 뒤로 휘몰아 치면서 느낄 수 있습니다. 또 다른 가능한 이유는 기어 박스가 완전히 없거나 전체 기어를 건너 뛰는 것입니다. 가속 또는 감속하는 동안이 가장 느낄 수 있습니다.

기어를 교체하는 동안 이상한 소리

기어를 교체하려고 할 때 불쾌한 소리가 들리면 이는 변속기 유체에 플러시가 필요하다는 표시입니다. 그것은 또한 어딘가에 누출이 있다는 것을 의미 할 수 있으며 기어 박스에는 충분한 유체가 없습니다. 기어 변경 중에 연삭 또는 크 런칭 사운드를 듣는 것으로 정의 할 수 있습니다.

타는 냄새

변속기 플러시 비용 가이드의 앞부분에서 배운 것처럼 기어 박스 유체가 결국 고장날 것이라는 것을 알고 있습니다. 이것은 당신의 전송의 안쪽에 주변에 흐르는 동안 강렬한 열 및 마찰에 주로 기인합니다. 오랜 기간 사용 후,”탄”전송 유체는’불타는’향기를 방출합니다. 너가 너의 전송 액체를 검사하,홍조를 사려하는 이 더운냄새 냄새를 느낄 수 있으면,좋은 시간 이다.

유체 누출

자동차 아래에 붉은 색 또는 분홍빛이 도는 액체 웅덩이가 있으면 자동차의 변속기 유체가 누출됩니다. “왜 이것이 마모 된 변속기 유체와 관련이 있습니까?”라고 물을 수 있습니까? 음,오염 된 유체는 전송의 특정 부분을 방해 할 수 있습니다. 이 고무 호스 또는 씰 등 일부 구성 요소에 부담을 많이 넣어 것입니다 또는 과열 될 수 있습니다. 어느 쪽이든,이것은 결국 누출을 일으키는 데 기여할 것입니다.

당신이 알 필요가 있는 가득 차있는 전송 액체 넘치는 비용은 무엇입니까?

이제,우리는 당신이 전체 전송 플러시 비용을 기침 할 필요가 얼마나 토론의 핵심 껄끄 러운로 얻을 수 있습니다. 그래서,그것은 당신에게 팔과 다리를 요할 것인가? 시작을 위해,전송 액체 홍조에는 간단한 변화보다는 더 높은 계산서가 있을 것이다. 그것은 단순히 플러싱 작업이 유체 변화보다 더 상세하다는 사실에 있습니다. 즉,플러싱 머신 및 세척제를 사용할 필요성에 더 많은 비용을 지출해야 할뿐만 아니라 이후에 더 많은 변속기 유체를 사용할 필요가 있음을 의미합니다.

그런 다음,우리는 또한 당신이 사용하는 전송 유체의 종류뿐만 아니라 볼륨을 살펴해야합니다. 보다 전통적인 또는 비 유기적 인 선택 대신 합성 변속기 유체를 선택할 수 있습니다. 합성 섬유는 윤활 및 열 조절 특성을 훨씬 오래 유지할 수 있습니다. 그들은 또한 산화 또는 오염 물질에 대한 향상된 보호와 같은 다른 추가 보너스를 가질 수 있습니다. 그러나 합성 변속기 유체는 더 많은 비용이 듭니다.

또한 너가 전송 홍조에 쓸 필요가 있을 것이다 까 얼마를 결정할 것이다 몇 다른 요인 있는다. 먼저,귀하의 차량의 유형,제조사 및 모델은 무엇입니까? 중장비 또는 고성능 차량 플러시에 대 한 더 많은 비용을 경향이 있다. 너는 또한 너가 독립적인 전송 전문가,다목적 작업장,또는 너의 차 공식적인 판매권에게 너의 차를 넘어서 보내면 검사하,본것을 필요로 할 것이다. 딜러는 종종 더 높은 비용을 청구합니다.

전송 플러시 비용 분석

중간 전송 플러시 비용은 약$150~$250 입니다. 이것은 우리가 앞서 언급 한 바와 같이,유체 변화에 비해 더 많거나 적은 두 배입니다. 그러나 가격 범위를 조금 더 확장하면 일부 전송 플러시는$400 이상의 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 새로운 전송의 비용에 비해–이는 약$2,000$3,000 에서 시작하지만,$10,000 까지 갈 수–플러시 예방 유지 보수의 가격은 매우 합리적이다.

당신이 당신의 차를 위한 더 정확한 따옴표를 원하는 경우에,우리는 당신의 국부적으로 작업장 또는 상인을 불러 추천한다. 당신은 전화 통화를하지 않으려는 경우,당신은 수리 팔 또는 기계 같은 사이트를 사용할 수 있습니다,대신. 이 전송 플러시 조금 더 나은 비용에 대한 추정치를 좁힐 도움이 될 것입니다. 하지만 그냥 당신에 게 아이디어,여기 당신이 오늘 미국에서 판매 하는 가장 인기 있는 자동차의 일부와 전송 플러시에 대 한 지불을 기대할 수 있는 고장입니다…

• 2015 년 11 월 23 일-2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일-2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일–2015 년 12 월 23 일-2015 년 12 월 23 일-2015 년 12 월 23 일-2015 년 12 월 23 일-2015 년-$160~$190
• 포드 퓨전-$160~$240
• 포드 포커스-$180~$240

당신은 집에서이 작업을 수행하여 전송 플러시 비용을 절약 할 수 있습니까?

“하지만…”,당신은 요청할 수 있습니다,”어쩌면 내가 직접 수행하여 돈을 절약 할 수 있습니다.”그래서,당신은 자신에 의해 전송 유체”변화”를 관리 할 수 있습니까? 우리는 네,당신은 할 수 말할 것입니다. 차 정비의 높은 지식에 온건주의자가 있는 그들를 위해,유동성 변화는 너의 자신의 차고의 안락안에 실행 가능하게 할 수 있는 무언가 이다. 하지만 어떻게 전송”플러시”에 대한? 너는 너의 자신에 이 것개을 취급할 수 있었는가,또는 너는 작업장에 보내는가 너의 차를 있어야 하는가?

즉,우리는 확실히 집에서 플러시를하고 권장하지 않습니다. 변속기 유체 플러싱은 올바르게 수행해야하는 매우 복잡하고 섬세한 과정입니다. 그런 이유로 우리는 또한 당신이 홍조를 위한 자격이 된 기술공에게 당신의 차만 보내는 것을 추천하기 위하여 이 순간을 가지고 가고 있습니다. 첫째로,전송 액체 내뿜는 것은 적당한 장비로 취급될 필요가 있습니다. 당신은 전문화한 내뿜는 기계를 이것을 하는 필요로 할 것입니다.

당신은 거기에 진공 청소기를 스틱 모든 액체를 빨아 수 없습니다! 제대로 할 때,나쁜 플러싱 작업은 상황을 악화시킬 수 있습니다. 그것은 오염 물질이나 파편을 제거 할 수 있지만,다음 전송의 다른 부분을 방해 할 것입니다. 우리는 적절한 전송 플러시 작업은 전문가에 의해 처리되어야하는 방법을 충분히 강조 할 수 없습니다. 그렇지 않으면,그것은 단지 선 아래로 더 많은 두통을 제공 할 수 있습니다. 이 일에 대해 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다,신사 숙녀 여러분.

전송 플러시 비용을 너무 자주 지불 할 필요가 없도록 어떻게 방지 할 수 있습니까?

이 모든 돈에 대한 이야기 속에서 놀라운 점은 일부 제조업체들은 자동차가 처음부터 변속기 플러시를 필요로하지 않을 것이라고 주장한다는 것입니다. 그러나 이것이 어떻게 될 수 있습니까? 음,사실,거기에 귀하의 자동차의 전송 액체의 라이프 사이클을 늘릴 수 있는 방법. 반드시”영원히”는 아니지만 충분히 길다. 너의 전송 액체를 전부 너무 수시로 내뿜는 얻기에서 막는 제일 방법은 정비로 진보적인 태도를 실행해서 이다.

모든 차량에는 자체 설정된 서비스 간격이 있습니다. 이 일정을 종교적으로 따르십시오. 우리가 이전에 배운 것처럼,당신은 아주 간단하게 할 수 있습니다–많은 경우에–당신의 전송 유체가 너무 심하게 오염되지 않은 경우 플러시 대신 간단한 변경. 너의 차 정비의 위에 지키기에 다른 상여는 전체로 너의 전송이 건강한 상태안에 이다 것 을 확인하고 있다. 냉각 라인 및 씰과 같은 교체 가능한 부품을 교체하면 처음부터 오염이 발생하는 것을 방지 할 수 있습니다.

다만 차 정비저쪽에,또한 너의 몰는 작풍의 주제 있는다. 아주 간단 하 게,가혹한 또는 더 적극적인 운전 귀하의 자동차에 더 많은 부담 귀 착될 것 이다. 그 결과,이 훨씬 더 빨리 전송 유체를 착용 것입니다. 이렇게,빛의 세트에 연기가 나는 시작을 하기의 앞에 두번 생각하십시요. 또한,당신이 설명서를 운전하는 경우 기어 변속 게임을 올리는 것이 좋습니다. 더 매끄러운 교대는 너의 전송 액체의 저장 수명을 연장하기안에 많게 다만 조금 더 긴 도울 것이다.

전송 플러시 비용–결론

그리고 당신은 그것을 가지고… 그것은 그들의 차를 돌보는 동안 사람들의 레이더를 많이하지에도 불구하고,전송 유체가 매우 중요하다는 말을 공정하다. 당신의 엔진은 모든 반짝 새로운 수 있습니다. 그러나 너의 전송이 비스듬히 가면,그때 너의 차는 아직도 가지 않을 것이다. 그것은 얼마나 많은 기어 박스 문제–예:전송 미끄러지는 등–하위 파와 제대로 전송 유체에 의해 발생하는 볼 충격적이다.

당신이 깨끗한 물 섭취를 조절하는 것이 얼마나 중요한지,당신의 전송은 같은 것을 기대합니다. 그것은 많은 것을 요구하지 않으며,당신이 기어를 바꿀 때마다 애지중지 할 필요가 없습니다. 그러나 적어도,당신은 그 불쾌한 전송 액체를 때때로 밖으로 내뿜어야 한다. 그래서,에 대 한 지불 가치가 전송 플러시 비용? 절대적으로,특히 전체 기어 박스를 교체하는 데 열중하지 않는 경우.

승인 된 도구

이 도구는 우리 팀에 의해 시도되고 테스트되었으며 집에서 차를 고치는 데 이상적입니다.