가스 동력 전기 톱은 엔진을 기반으로 작동합니다. 이 전기 톱에는 두 가지 유형의 엔진이 포함될 수 있으며,하나는 2 행정 엔진이고 다른 하나는 4 행정 엔진입니다. 이 엔진은 가솔린을 연료로 사용합니다.

그러나 2 행정 엔진은 엔진 내부에 진공 압력을 생성하여 연료를 더 빨아 들이고 불을 켜고 마침내 엔진으로 에너지로 변환합니다.

그래서 공기 진공이 엔진으로 생성되는 압력,그것의 압축은 특정 한계 범위를 갖는다. 이 리미터를 너무 초과하면이 한도를 초과하면 엔진이 연료에서 적절한 에너지를 얻을 수 없게 될 수 있습니다.

그렇다면 최적의 엔진 출력을 얻기 위해 엔진에 유지해야하는 이상적인 압력 한계는 무엇입니까?

의 세부 사항을 보자-얼마나 많은 압축 전기 톱이 있어야?

이상적인 압축 측정

전기 톱은 얼마나 많은 압축을 가져야합니까? 대답은-그것각 전기 톱의 브랜드 및 모델에 따라 다릅니다. 작은 엔진 필요소량의 압축,반면 큰 엔진은 분명히 전기 톱을 실행하기 위해 큰 압축을 취할 것입니다.

그러나 엔진의 용량이 2 행정 엔진의 최소 압력 수준은 100 에서 160 사이까지 유지되어야하는지에 달려 있습니다. 전기 톱 기술 관련 우리의 전문 사람 중 일부는 또한 90 에서 110 사이 범위 내에서 유지 하는 것이 좋습니다.

따라서 일부 엔진은 약간 높은 압축을 사용하여 작동 할 수 있으며 다른 엔진은 낮은 압축에서 작동 할 수 있습니다. 엔진의 온도와 모터 용량은 엔진의 작동에 영향을 줄 수 있습니다.

그래서,뭐 든,약 110 사이 압축 주위 전기 톱은 어떤 2 행정 엔진에 대 한 이상적인 측정.

모터 용량과 체인 톱의 온도는 엔진의 압축 수준을 정의했습니다. 전기 톱의 각 모델에는 동일한 용량의 모터가 포함되어 있지 않습니다. 모터 용량은 모든 엔진에서 30 시씩처럼 낮을 수 있으며,이는 모든 고용량의 엔진에서 50 시씩에서 150 시씩처럼 더 높을 수 있습니다.

그렇다면 모터의 동력은 엔진의 압축 수준과 어떻게 연관되어 있는가? 내가 아주 빨리 당신을 취소하자-

50 씨씨 엔진을 가진 전기 톱은 압축 수준이있을 것이다 140 에 150 사이.1788>

60 씨씨씨와 같은 더 많은 용량을 가진 엔진의 경우 160 씨씨 인 150 씨씨 이상에서 이상적인 압축을 갖습니다.

온도

열역학의 규칙은 차가운 전기 톱이 뜨거운 전기 톱이 아니라 더 낮게 달릴 것이라는 것입니다.

따라서,차가운 전기 톱은 진공 공기로부터 85-100 의 압축을 요구할 것이고,여기서 뜨거운 엔진은 진공 공기로부터 160 마력 이상의 압축 범위를 요구할 것이다.

너무 덥거나 너무 차가운 엔진은 엔진 내부에서 적절한 압축률을 요구하지 않습니다. 따라서 궁극적으로 엔진은 엔진 내부에 필요한 압축을 생성합니다.

압축 시험

간단한 시험; 또한 압력 테스트 게이지를 사용하여 측정 할 수 있습니다. 래칫 또는 렌치를 사용하여 엔진에서 점화 플러그를 분해하십시오.

전기톱을 잡고 있는 어댑터와 게이지를 사용합니다.

어댑터가 없는 경우 정확한 테스트 결과를 찾기 위해 이 두 부분 사이의 위치를 밀봉할 수 있습니다.

그러나 게이지를 적절한 위치에 유지하고 스타터 로프를 반복적으로 우회하십시오. 게이지 바늘이 멈 추면 당기는 것을 멈추십시오.그것의 운동 기복.

이제 게이지가 멈추는 곳의 수를 확인하십시오.모든 움직임을 수행합니다.

당신이 얻은이 숫자는 얼마 전에 조사 된이 전기 톱의 압력 또는 압축 수입니다.

이제 숫자를보고 표준 압축 범위와 비교하여 약 110 과 유사한지 여부를 확인하십시오.

이 숫자가 약 110 사이이면 체인톱에 표준 압축률이 있음을 의미합니다. 그렇지 않다면,당신은 당신의 전기 톱의 엔진의 힘을 향상시키기 위해 더 생각해야 할 수도 있습니다.

체인톱의 압축 수준을 빠르게 확인할 수 있습니다. 시동기 로프를 사용하여 전기 톱을 땅에서 들어 올리십시오.손잡이.

이 로프가 조금 더 느리고,이 전기 톱의 엔진은 압축력이 낮습니다. 균형 잡힌 압축케이블을 엔진에 단단히 고정시킵니다.

왜 2 행정 엔진의 압축 또는 압력이 필요합니까?

스트로크 엔진은 두 개의 스트로크 또는 두 개의 챔버를 가지고 있으며,하나의 피스톤의 존재에 의해 작동합니다. 이 피스톤의 기능은 위로 움직이는 것입니다.샤프트 내에서 아래로.

엔진의 첫 번째 스트로크에서 압축 공기가 생성되어 최종적으로이 스트로크의 다른 측면으로 흡입됩니다.

그리고 엔진의 두 번째 스트로크에서,연료의 점화는 그 바닥 부분에서 수행되며,이 스트로크의 상단에있는 전력 또는 에너지의 형태로 배출됩니다.

여기서 압축의 기능은 무엇입니까? 첫 번째 스트로크에서 압축 된 공기는 챔버 내부의 진공을 생성하여 스트로크의 다른 쪽에있는 연료를 끌어 당깁니다.

적절한 압력이나 압축이 없으면 엔진이 연료를 빨아 들일 수 없으므로 점화 할 수 없습니다. 마지막으로 의지연료를 전력 또는 에너지의 형태로 변환 할 수 없습니다.

그리고 이미 우리는 매우 명확하게 알고 있습니다.이 에너지는 단 하나입니다.엔진을 작동시킬 수있는 차량.

그래서 만약 당신이 이상적인 압축 범위를 벗어나면 발생할 수있는 문제는 무엇입니까?

전기 톱의 엔진이 높거나 낮을 수 있습니다.압력,그래서 이것으로 인해 어떤 문제가 발생할 수 있습니까?

고도의 가압 엔진은 매일 당신에게 원활한 작업을 제공하지 않습니다. 그것은 정기적으로-높은 압력에 직면 하는 그래서 갑자기 시작 됩니다 귀하의 전기 톱을 시작 하는 어려움을 제공 합니다.

다시 전기 톱에 압력이 낮 으면 엔진 내부의 누출이 발생하여 압축 공기가 누출됩니다. 이 경우 때때로 누출을 고칠 수 있지만 압력이 아래로 떨어지면 즉시 엔진을 고정하거나 수리하는 대신 엔진을 교체해야합니다.

그러나,낮은 가압 엔진은 반복적으로 아미스파이어에 직면할 것이다;정상보다 상대적으로 낮게 달릴 것이다. 그리고 모터가 챔버 내부에 압력을 가하면 시작할 수 없습니다.

압축 손상 수리

일반적으로 압력 손상은 개스킷,크랭크 샤프트의 씰 또는 엔진의 기타 내부 부품에 누출이 발생 함을 나타냅니다.

따라서 누설이 작은 눈물 크기인 경우에,당신은 그(것)들을 고칠 수 있을지도 모릅니다;이 부속이 이미 부서지거나 부서지는 경우에,당신은 그(것)들을 대체해야 합니다.

그리고 이 보충을 위해,당신은 직업적인 사람에 있는 당신의 엔진을 가능한 빨리 가지고 가야 합니다.

엔진 내부 부품을 잘못 수리하면 누출 문제를 해결하는 대신 더 많은 문제가 발생합니다. 엔진에는 몇 가지 중요 하 고 복잡 한 구조 금속 부품,그래서 만약 당신이 어떤 의심 든 지 그것을 고칠 수 있는지 여부,당신의 가정에서 그것을 할 하려고 하지 않습니다.

과량 연료를 제공하는 나쁜 점화 플러그,낮은 품질연료는 엔진으로 높은 압축의 생성을 일으키는 원인이 될 수 있습니다.

높은 압축 엔진으로 빠른 연소로 이어질 것입니다.,하지만이 외에,그것은 또한 당신의 엔진의 기계적인 필요를 증가할 것 이다.

또한 더 많은 질소 산화물,연소되지 않은 더 많은 오염 물질을 형성합니다. 높은 압축은 또한 당신에 대한 통제력을 잃게합니다.연소 진행 상황을 등등,등등,등등…!!

그러나 문제를 해결하기 위해 엔진의 점화 플러그와 같은 일부 부품을 수리하거나 교체 할 수 있습니다.

최종 판결

광범위한 문제에서 더 높거나 낮은 압력이 발생할 수 있습니다. 이 문제는 메이저에서 마이너까지 다양 할 수 있습니다.

그러나,당신에게 당신의 전기 톱의 적절한 압축에 대한 후속 환상적인 설명을 제공하여 내 기사를 마무리 할 수 있습니다.

엔진에 대한 압력 관련 문제를 피하려면 먼저 엔진을 제어해야합니다.

따라서 엔진의 시동 부분(예:시동기 로프,리코일 스프링,플라이휠 등)을 지배하기 시작하십시오.). 엔진의 이 시동기 부속은 당신의 엔진의 안쪽에 압력을 적합하게 생성하기 위하여 정확하게 움직일 필요가 있습니다.

그래서 당신은 엔진의 이러한 스타터 부품에서 무엇을 할 수 있습니까?단순히 그들 모두를 풀고 더 이상의 손상을 피하기 위해 철저히 점검하십시오.

그러나 까다로운 것을 알아 봅시다.이 질문에 대한 대답-전기 톱의 압축은 여전히 잘 정의되어 있지 않습니다. 그러나 당신이 엔진의 핵심에 접근 할 수 있다면,당신은 아마 당신의 엔진이 원활하게 작동 할 수있는 압축 수준을 이해할 것입니다.

그래서 이것은 오늘에 관한 것입니다-전기 톱에 얼마나 많은 압축이 있어야하는지.

나는 당신이 이 기사를 대단히 즐겼다는 것을 희망하고 기대합니다.

감사합니다.