음악을 듣는 즐거움은 엔진을 켜고 배터리가 평평한 것을 발견하면 빠르게 손상 될 수 있습니다.

불행하게도,표준 배터리가 죽은 데 강력한 자동차 오디오와 일반적인 문제입니다. 그 문제를 해결하기위한 해결책 중 하나는 자동차에 여분의 배터리를 추가하는 것입니다. 그러나 자동차 오디오 용 배터리를 언제 추가해야합니까? 알아 보자.

일반적으로 강력한 멀티 앰프의 자동차 오디오 시스템이나 엔진이 꺼진 상태에서 자동차 오디오를 듣는 경우 자동차에 두 번째 배터리를 추가해야합니다. 또한 자동차 오디오 시스템 잘 수행 되도록 자동차 오디오 대회에 참석 하는 경우 자동차 오디오에 대 한 여분의 배터리가 필요 합니다.

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팁:자동차에 두 번째 배터리를 설치하면 오디오 시스템이 향상되고 성능이 향상됩니다. 그러나,바로 그것을 할,당신은 당신이 좋은 전원 전선을 사용하고 있는지 확인해야합니다.

전원 및 접지선은 동일한 크기(게이지)와 고품질을 가져야한다는 것을 기억해야합니다.

나는 정말 유연하고 설치가 용이 발견 한 크누 콘셉츠 4 게이지 와이어를 사용합니다. 그들은 귀하의 필요에 따라 빨간색,파란색 또는 검은 색으로 제공되며 5~100 피트의 길이가 다릅니다.

아래 기사에서 자동차 오디오 배터리 및 설치 방법에 대해 자세히 설명합니다.

언제 자동차 오디오 시스템에 여분의 배터리가 필요합니까?

카 오디오용 두 번째 배터리가 필요한지 여부는 오디오 시스템과 앰프에 필요한 전력에 따라 결정됩니다.

당신이 당신의 차를 위한 두번째 건전지를 필요로 하는지 알아내는 쉬운 방법은 헤드라이트를 검사하기 위한 것이다. 헤드라이트가 음악을 하는 동안 흐리게 하는 경우에,당신의 증폭기가 당신의 발전기 및 건전지가 생성할 수 있다 보다는 힘을 더 당기고 있다는 것을 의미한다.

직렬 배터리는 엔진을 시동하고 자동차의 표준 전기 장비와 함께 작동하도록 설계되었으므로 차량에 강력한 증폭기를 추가하면 전기 시스템의 총 부하가 증가합니다.

직렬 자동차 배터리는 얼마나 많은 전력을 보유 할 수 있습니까?

배터리가 소모되기 전에 차에서 음악을 얼마나 오래들을 수 있는지 쉽게 알 수 있습니다.

아래 계산은 배터리의 암페어와 앰프의 전력에 따라 음악을들을 수있는 시간을 보여줍니다.

실행 시간(시간)=배터리 용량 10 배(앰프 시간)/부하 전력(와트))

즉,1,800 와트 앰프가 평평해지기 전에 30 분 동안 1,800 와트 앰프에 전력을 공급할 수 있습니다.

위의 내용을 바탕으로 엔진이 더 오랫동안 꺼진 상태에서 음악을 듣고 싶거나 더 강력한 앰프가있는 경우 자동차 오디오 시스템에 여분의 배터리를 설치해야합니다.

또한 옴의 법칙의 아래 공식을 사용하여 자동차 오디오 시스템에 필요한 암페어를 신속하게 결정할 수 있습니다.

1,800 / 14.4 = 125 그러나 앰프는 100%효율로 작동하지 않으므로 1,800 와트를 평균 70%로 나누어야합니다.

실제로 1,800 와트를 공급하는 앰프는 배터리에서 2,571 와트를 수신해야합니다.

이제 계산에서 1,800 와트를 실제 2,571 로 바꾸겠습니다:

2,571 / 14.4 = 178.54 암페어

이 실제 암페어 배터리 필요 당신의 1,800 와트 앰프,하지만 끝이 아니다.

표준 자동차 전기 시스템의 대부분은 총 요구 사항에 추가해야 작동 약 60 암페어를 소비한다.

178.54 + 60 = 238.54 암페어

당신이 당신의 차에 있는 1,800 와트 증폭기를 설치하고 싶은 경우에. 당신의 전기 시스템은 239 암페어의 일정한 총을 공급해야합니다.

내 잠수정에 여분의 배터리가 필요합니까?

당신은 너무 많은 힘을 가질 수 없다,이는 또한 자동차 오디오 시스템에 대한 사실이다. 잠수정은 어떤 차 사운드 시스템의 가장 강력한 성분 이고,너는 스피커를 위해 강한 증폭기가 있지 않으면 비록,너가 너의 서브우퍼를 강화하는 1 개이 있는다 것 을 나는 확실하다.

당신은 당신의 하위에 대한 여분의 배터리가 필요합니다,그것은 수천 와트의 전력을 가지고 특히. 또한 전문 경쟁 시스템을 설치 한 경우 적절한 양의 에너지가 시스템에 공급되도록해야합니다.

자동차 오디오에 일반 자동차 배터리를 사용할 수 있습니까?

자동차 오디오 시스템 용 배터리는 일반 자동차 배터리와 동일한 방식으로 작동하지만 모든 차량 전자 장치에 전원을 공급하는 대신 라디오와 앰프에 전원을 공급합니다.

일반 자동차 배터리의 대부분은 납산 배터리입니다. 이 배터리는 자동차에서 가장 인기가 있지만 정기적 인 유지 보수가 필요합니다.

각 셀의 물 수준을 정기적으로 확인 해야 하 고 너무 낮은 경우 물 증류수를 추가 해야 합니다. 그렇지 않으면이 배터리가 영구적으로 손상 될 수 있습니다.

납 축전지의 또 다른 단점은 팽창하는 경향이 있기 때문에 자동차 오디오 영역의 우수한 마무리가 있다면 마지막으로 필요한 것은 물이나 습기가 있다는 것입니다.

당신은 일반적인 관행입니다 자동차 오디오에 대한 일반 배터리를 사용할 수 있습니다. 그러나 더 높은 출력의 리튬 이온 배터리를 설치하면 일반 납산 배터리보다 시스템에 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다.

자동차 오디오 용 여분의 배터리를 설치할 때의 유일한 단점은 두 번째 배터리가 직렬 발전기에 문제를 일으킬 수 있다는 것입니다.

추가 배터리가 자동차 오디오를 지원하는 동안,실제로 추가 부하 같은 표준 발전기가 생성 할 수있는 것보다 더 많은 전류를 그리기,엔진이 실행될 때마다 역할을합니다.

따라서 자동차 오디오에 두 번째 배터리를 추가 할 때마다 표준 발전기를 업그레이드하는 것이 좋습니다(나뿐만 아니라). 그렇지 않으면 평평한 배터리가 아니라 두 배터리를 찾을 수 있습니다.

자동차 오디오에 좋은 배터리는?

아그엠 배터리는 자동차 오디오 시스템의 두 번째 배터리로 최고의 선택입니다. 낮은 내부 저항,빠른 충전,밀봉 및 유지 보수가 필요 없기 때문에 자동차 오디오에 가장 적합합니다.

전지는 하이 엔드 및 고급 자동차 사운드 시스템을위한 우수한 솔루션입니다. 그들에는 뜻깊은 힘 수요가 있고 대부분의 산성 세포 자동 건전지 보다는 장수 경간이 있습니다.

그러나 자동차 오디오뿐만 아니라 공장 배터리 대신 배터리를 설치할 수도 있습니다. 더 차가운 본격 전력과 열 및 진동에 더 큰 저항을 줄 것 이다.

전지의 유일한 단점은 50%보다 클 수 없는 방전율입니다. 즉 납산 건전지가 매 책임에 아그엠 보다는 오래 달릴 수 있다는 것을 의미합니다.

따라서 집에서 밤새 배터리를 충전하고 집을 나갈 때마다 완전히 충전되었는지 확인하는 것이 편리합니다.

자동차 오디오에 처음 연결하기 전에 배터리를 교체해야합니다. 새로운 배터리는 안전을 위해 충전되지 않습니다.

어떤 크기 차 오디오를 위한 두번째 건전지는 나가 사야 합니까?

자동차 오디오 용 두 번째 배터리의 크기는 앰프가 필요한 전력에 따라 다릅니다.

일반적으로 자동차 오디오의 1,000 와트 당 100 암페어 배터리가 필요합니다.

아래 표는 자동차의 표준 전자 장치 위에 지원할 수있는 배터리 전력량을 가진 인기있는 배터리의 몇 가지 예를 보여줍니다.

	아 최대	)
410	45	164
550	100	364
730	115	419
760	120	437
850	140	510
900	160	582
950	190	692

배터리 라벨을 볼 때,당신은 항상 두 가지 값을 모두 볼 수 없습니다. 배터리 잔량을 계산하려면 배터리 잔량을 계산하여 7.25 로 나눌 수 있습니다.

자동차 오디오 용 여분의 배터리를 어디에 두어야합니까?

대부분의 공장 자동차 배터리는 후드 아래에 설치되지만 엔진 실에 두 번째 배터리를 넣을 공간이 충분하지 않습니다.

추가 자동차 오디오 배터리는 앰프에 가깝게 배치해야하며 가장 일반적인 장소는 캐빈 내부 또는 트렁크에 있습니다.

자동차 내부에 설치된 배터리는 누출 방지 및 진동에 강해야하며,이는 자동차 사운드 시스템에 표준 납산 배터리를 사용해서는 안되는 또 다른 이유입니다.

강력한 킥을 만드는 강력한 서브 우퍼에 배터리를 가까이 설치하면 진동 저항이 중요합니다. 당신이 공장 위치 이외에 또는 그것의 크기에 건전지를 거치하는 경우에,그것의 새는 증거는 강제적입니다.

자동차 오디오 배터리에 필요한 추가 액세서리는 무엇입니까?

자동차의 사운드 시스템에 대 한 추가 배터리를 설치 하는 경우 최적의 성능에서 작동 하도록 해야 합니다. 이를 위해,당신은 몇 가지 높은 품질의 액세서리를 사용해야합니다:

터미널 클램프

구리 또는 금 중 하나로 만든 단자는 부식에서 연결을 방지하고 전압 강하를 방지 할 수 있습니다.

두 번째 배터리를 추가하는 경우 산성 납 배터리의 오래된 단자를 사용하지 말고 대신 다중 연결 지점이있는 클램프를 설치하십시오.

전원 및 접지선

두 번째 배터리에 사용되는 전원 및 접지선은 자동차 오디오에 사용되는 다른 전원 와이어와 동일한 게이지를 가져야합니다.

전원 와이어보다 작은(얇은)접지선을 사용하지 마십시오. 예를 들어 전원 와이어의 게이지 4 를 사용하는 경우 접지선에 대해 동일한 게이지 4 를 사용하십시오.

나는 잠시 동안 사용 해왔다.

배터리 아이솔레이터

배터리 아이솔레이터는 엔진이 꺼져있을 때 두 배터리를 서로 분리하는 데 사용됩니다. 이것은 당신의 두번째 건전지가 배수하더라도 엔진을 가동할 수 있을 당신의 개시 건전지를 지킬 것입니다.

퓨즈

자동차 오디오용 이차전지는 중요하지 않습니다. 전원 전선의 퓨즈는 필수입니다.

많은 모델과 암페어 버전이 있지만 배터리 사이의 전원 와이어에 하나의 퓨즈를 사용하고 보조 배터리와 앰프 사이에 다른 퓨즈를 사용해야합니다.

분배 블록

분배 블록은 여러 개의 전원 및 접지선을 동일한 배터리 단자에 연결하는 데 필요하며 주로 이차전지에 필요합니다.

당신은 증폭기에 메인 배터리와 출력 전력 와이어에서 긍정적 인 터미널 입력 전원 와이어에있을 것이다,그래서 같은 장소에서 적어도 두 개의 고체 및 두꺼운 와이어.

와이어 커넥터

전원 와이어 커넥터는 모든 배터리 또는 앰프 유형에 필요한 것은 아니지만 고품질 단자만큼 중요합니다.

배터리나 앰프에 적절한 크기를 사용하지 않으면 저항이 가장 약한 지점이 될 수 있으므로 음질 위험이 있습니다.

자동차 오디오 용 두 번째 배터리를 설치하는 방법은 무엇입니까?

여분의 카 오디오 배터리를 배선하는 방법은 사용 된 배터리의 종류와 기본 배터리와 동일한 배터리 유형 또는 다른 배터리 유형에 따라 다릅니다.

두 번째 배터리를 연결하는 가장 간단한 방법은 기본 배터리와 동일한 유형이며 예를 들어 트렁크에 배치하는 것입니다.

그러나 시동 배터리와 다른 두 번째 배터리를 추가하는 경우 동일한 회로에 연결하기 전에 동일한 전압 레벨로 별도로 충전해야합니다.

새 배터리는 여전히 발전기에 연결해야하지만 충전 수준이 다르면 두 배터리를 함께 연결할 수 없으므로 다른 전압을 공급할 수 있습니다. 이것은 약한 배터리를 죽일 것입니다.

두번째 건전지를 타전하기 위하여는,당신은 당신이 할 수 있는 가장 두꺼운 계기 철사를 사용해야 합니다. 전원 및 접지 모두에 게이지 0 을 사용해야하는 경우 수행하십시오.

또한 여분의 배터리를 앰프에 가까이 놓고 가능한 한 짧은 배선 연결을 시도하십시오.

두 번째 배터리가 기본 배터리와 다른 모델,크기,용량 또는 기술인 경우 설치가 더 복잡하여 작동하려면 추가 장비가 필요합니다.

다른 화학 물질을 병렬로 연결할 수 없습니다. 예를 들어,리튬 배터리는 동일한 자동차에서 작동 할 수 있지만 별도의 회로에서 작동 할 수 있습니다.

차에 있는 두번째 건전지를 연결해서,당신은 발전기에서 당신이 건전지를 설치할 장소에 힘 철사를 달려서 시작합니다. 이 트렁크의 경우,당신은 전체 차를 통해 전원 와이어를 실행해야합니다.

전원 와이어에 두 번째 배터리에 가까운 퓨즈를 배치 해야 하 고 교류 발전기에 가까운 같은 크기의 두 번째 퓨즈를 추가 하는 것이 좋습니다.

다음은 터크의 퓨즈에서 포지티브 배터리 단자로의 직접 배선입니다. 모든 연결에 대해 동일한 크기(게이지)의 와이어를 사용하는지 확인하십시오.

앰프의 전원 단자와 연결하는 양극 배터리 단자의 다른 와이어. 이 와이어에,당신은 또한 퓨즈를 추가해야합니다,그래서 당신은 트렁크에 두 개의 퓨즈를 갖는 끝날 것,앰프와 배터리 사이의 하나 배터리와 발전기 사이의 두 번째.

이제 앰프의 접지 와이어와 두 번째 배터리의 다른 와이어. 여기에서 두 가지 옵션이 있습니다: 섀시 베어 메탈 또는 배터리에 직접 짧은 와이어를 실행.

섀시를 사용하여 전선을 접지하면 더 짧은 전선을 사용할 수 있지만 단점은 일부 경우,특히 구형 자동차의 경우 섀시가 높은 전기 저항을 가지며 전류 흐름의 품질을 제한 할 수 있다는 것입니다.

그 때문에,나는 자동차의 섀시를 통해서가 아니라 배터리와 직접 전원 및 접지선 모두에 직접 와이어 연결을 선호합니다.

요약하면 두 번째 자동차 배터리의 배선은 다음과 같습니다:

• 양극 단자에서 퓨즈가있는 두 개의 전선. 하나는 앰프로 이동하고 두 번째는 발전기와 연결됩니다.

• 부정적인 맨끝에서 1 개의 철사. 이 섀시 또는 메인 배터리의 음극 단자에 하나 간다.

차에 있는 두번째 건전지를 위탁하는 방법?

두 번째 배터리를 충전하는 몇 가지 방법이 있으며 모두 간단합니다.1666>

가장 쉬운 방법은 엔진에서 나오는 알터네이터를 사용하여 두 번째 배터리를 충전하는 것입니다.

엔진이 꺼져있을 때 자동차 오디오 용 두 번째 배터리를 충전하는 또 다른 방법은 태양 전지 조절기를 사용하는 것입니다.

가장 좋은 것은 태양열 입력이있는 직류-직류 충전기입니다. 이것은 시간이 지남에 따라 배터리를 손상시키지 않고 두 소스에서 배터리에 대한 입력을 조절하는 더 효율적인 방법입니다.

위의 모든 장치는 차량이 주행하는 동안 두 배터리를 충전하고 엔진을 끈 후 배터리를 분리 할 수 있습니다.

이 방법으로 시동 배터리를 완전 충전 상태로 유지하고 두 번째 배터리는 앰프에 전원을 공급합니다.

하나의 발전기에서 두 개의 배터리를 실행할 수 있습니까?

교류 발전기는 과도한 전류 드레인을 방지하고 여러 배터리의 영향을받지 않기 때문에 동일한 발전기에서 두 개의 배터리를 실행할 수 있습니다.

배터리를 연결하면 시스템의 전압이 균등화되므로 저전압 배터리가 다른 배터리로부터 전력을 빨아들입니다.

배터리가 같은 종류의 경우,발전기는 하나의 큰 배터리로 메인 및 자동차 오디오에 대한 여분의 배터리를보고 그들에게 같은 충전.

배터리는 충전할 때 전류의 양을 스스로 조절합니다. 따라서 여러 배터리에 동일한 발전기를 사용할 수 있지만 대부분의 자동차 오디오 시스템에는 하나의 추가 배터리가 설치됩니다.

결론

두 번째 배터리를 설치하는 것은 간단하며 시간이 많이 걸리지 않습니다.

당신이 당신의 차 오디오 시스템에 두번째 건전지를 추가할 필요가 있을 때,아그엠 건전지를 보는 가치가 있습니다.

그들은 그들의 낮은 내부 저항,빠른 재충전 때문에 제일 선택입니다. 또한 완전히 밀봉되고 유지 보수가 필요 없습니다. 또한 수직으로 만 배치 할 수있는 표준 습식 셀 배터리와 달리 모든 위치에 설치할 수 있습니다.

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