운하 보트에 생활의 비용

은 대부분의 사람들에게

‘예’집에 사는 것보다 저렴한 좁은 보트를 타고 살고 있습니다.

나는 종종 좁은 보트를 매우 비싼 취미 또는 매우 저렴한 삶의 방식으로 묘사합니다. 물론 계선 비싼 수 수로 라이센스,좁은 보트를 구입 하 고 배를 타고 생활에 적합 하 게 밖으로 키팅의 초기 비용을 언급 하지 않기 위하여 수 있습니다. 그러나 이러한 비용을 주택 소유와 비교할 때 좁은 보트를 타고 사는 것이 매우 비용 효율적인 대안이 될 수 있습니다. 하지만,그리고 그것은 큰 하지만,그들은 또한 매우 라이프 스타일과 좁은 배를 타고 생활과 함께가 값에 최선을 다하고 하지 않는 한 사람들이 좁은 보트 집에 이동 하는 것이 좋습니다 하지 않을 것 이다. 생활양식의 변화에 투입된 그들은 진짜 만족에 출세하기 할 것 같다-좁은 배에 있는 것이 더 싸기 보다는 오히려 집에서 살기 때문에 당신이 행복할 단지 다는 것을 추측하는 것은 틀린 전제 이다. 우리는 사람들이 이것을 시도하고 그것이 작동하지 않는 것을 보았습니다,그들은 지속되지 않습니다!

탑승 비용은 얼마입니까

먼저 좁은 보트를 사야합니다.

상당한 예산으로,아마도 집의 판매에서,당신은 좁은 보트에 대한 70,000 을 훨씬 넘는 비용을 지불 할 수도 있지만 반드시 성공적인’리브어보드’가 될 필요는 없습니다. 똑같이 우리는 사람들이 20,000 의 예산으로 제한되는 것을 봅니다-30,000 은 매우 적합하고 편안한(나이가 들지만)좁은 보트를 구입하고 운하에 속담 오리 같은 생활 방식을 취합니다.

운영 비용

연간 순항 면허(웹 사이트를 확인하기 위해 매년 변경되는 수수료,보험-아마도 250-500; 그리고”지속적으로 순항하는”계류 비용이 아니라면 농촌 지역(농부의 들판)의’온라인’계류를위한 1200 파,또는 아마도 평균 3000 파….. 마리나,또는”코스타 블러디 포춘”런던 지역까지. 분명히 엔진 및 보트 유지 보수를위한 지속적인 유지 보수 비용이 있습니다. 그러나 그것은 아마 제대로 위에 추가된 회의 세금에 집을 유지하기보다는 매우 보다 적게 이을 것이다.

현대 선착장에서 당신은 전기 후크 업을 지불 할 가능성이있는 경우(과거에,그 미터는 매우 빠른 라운드 대단한 수,하지만 규정이 부당하게 일어나는 것을 방지하기 위해 장소에 지금 이해). 물,그래서 디젤의 비용(리터 당 비용은 당신이 그것을 살 위치에 따라 달라집니다–우리는 서로 10 마일 미만 위치한 선착장 사이에 리터 당 30 개 이상의 차이를 발견했습니다). 유럽 규칙 디젤 가격을 강제 하지만 좁은 보트 디젤 엔진도 차량 할 디젤의 금액 처럼 아무것도 소비 하는 경향이 하지 않습니다 라고 할 필요가. 문맥에 넣어-상업 순항 호텔 보트로 우리는 약 사용 10 하루에 디젤의 리터(그리고 그 전체의 8 순항의 시간). 10 리터의 연료로 8 시간 동안 차를 운전하십시오. 또한 기억,아웃 컷,당신의 디젤 엔진 것입니다 생성 모든 국내 12 볼트 배터리 전원(충전 인버터 배터리 은행)-언급 가열 국내 뜨거운 물,추정 당신의 보트 가지고 정상 열량 설정(너무 디젤 비용 오프셋 마리나 전원 전기 후크 비용). 우리는 아마 매 3 주 또는 이렇게 위로 채운다-너의 차에 저것을 비교하십시요. 자동차에 관한 주제-우리가 호텔에 갈 때까지 우리는 단지 배를 타고 살 때 차를 가지고 있지 않았거나 원하지 않았습니다(지불 할 도로 세 또는 보험이 없다는 것을 생각하십시오). 우리는 자주 보트에서 쇼핑을-운하에 인접한 상점이 있습니다.

난방 요금-아마도 일부 석탄. 우리는 겨울에 주(약 10,000,000,000)당 석탄의 약 2 25 킬로그램 가방을 사용합니다. 이 비용은(컷에서 발견 타락한 나무/가지)나무를 굽기에 의해 감소 될 수있다,비용은 땀의 비트 인-개인적으로 내가 귀찮게 너무 게으른 해요!

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