압축기는 공기 또는 다른 가스의 압축을 위해 사용하는 일반적인 기계적인 기계입니다. 다수 압축기 유형은 그들의 일 원리에 따라 각종 기업에서 이용됩니다. 왕복 또는 피스톤 압축기는 가장 유명한 유형의 압축기에 포함됩니다. 이 기사에서는 왕복 압축기와 그 유형에 대해 깊이 논의 할 것입니다.

왕복 압축기 란 무엇입니까?

왕복동 압축기는 긍정적인 진지변환 압축기의 종류에서 압축기의 고명한 유형입니다. 왕복 압축기는 공기 또는 가스의 압축을 위해 피스톤 또는 플런저를 사용합니다. 피스톤의 전진 및 후진 운동으로 인해 가스 또는 공기를 압축합니다. 따라서 피스톤 압축기라고도합니다.

이 압축기에서 가스 또는 공기는 왕복 피스톤이 압축하는 챔버로 유입됩니다. 이 피스톤은 작동 유체 볼륨을 변위시켜 작동합니다.

왕복 공기 압축기는 가스의 낮은 유량 및 높은 압력이 필요한 곳에서 발견됩니다. 이 압축기는 주로 차량의 타이어 공기,작은 페인트 작업,상업적 목적,먼지 청소,수공구 등을 채우는 데 사용됩니다.

이 피스톤 또는 왕복 압축기는 선형 및 회전 방향으로 움직일 수있는 활성 요소를 가지고 있기 때문에 고유 한 장치입니다. 따라서”진동 모니터링”의 기본 규칙을 따를 필요는 없지만 수명을 향상시키기 위해 압축기의 작동 조건을 모니터링하면됩니다.

왕복 공기 압축기와 원심 압축기의 주요 차이점은 왕복 압축기가 디퓨저 대신 공기 압축을 위해 피스톤을 사용한다는 것입니다.

왕복 압축기 작동 원리

왕복 압축기 작동 원리는 매우 간단합니다. 그것은 가스/디젤 엔진 또는 전동기에 의하여 강화합니다.

왕복 압축기는 다음과 같은 방식으로 작동합니다:

• 스위치가 켜지면 전기 모터가 회전하기 시작하고 피스톤에 연결된 샤프트가 회전합니다.
• 샤프트가 회전함에 따라 피스톤도 실린더 내부의 움직임을 이리저리 시작합니다.
• 왕복 압축기의 피스톤이 바닥 데드 센터를 향해 움직일 때,실린더 내부의 공기 압력은 외부 공기 압력보다 낮아진다.
• 실린더의 낮은 내부 공기 압력으로 인해 고압 외부 공기가 압축기 실린더로 흐르기 시작합니다.
• 이런 식으로,공기는 흡입 밸브에 의해 압축기 실린더 내부에서 흡입되기 시작한다.
• 비디엔씨 사이클을 완료한 후,피스톤은 상향 스트로크를 시작하고 비디엔씨 쪽으로 움직이기 시작한다.
• 피스톤이 상향 이동함에 따라,실린더 체적은 감소하기 시작하고 내부 공기의 압력은 외부 또는 외부 공기와 동일해진다. 이 과정에서 흡입 밸브가 닫힙니다.
• 이 사이클 동안 피스톤은 실린더 내부의 공기 또는 가스를 압축합니다. 배출밸브가 열리면 공기가 배출되어 원하는 장소 또는 저장공간으로 이송됩니다.
• 공기 또는 가스가 배출 된 후 전체 사이클이 반복해서 반복됩니다.

더 나은 이해를 위해 다음 비디오를 시청하십시오:

또한 읽으십시오:원심 압축기는 어떻게 작동합니까?

왕복 공기 압축기 유형

왕복 압축기에는 다음과 같은 두 가지 주요 유형이 있습니다:

1. 피스톤의 일에 따르면
2. 실린더의 수에 따라

1) 피스톤 작동에 따르면

피스톤의 작동에 따르면 피스톤 공기 압축기는 두 종류로 나뉩니다.

나는)단동 압축기

주요 기사:단동 압축기

단동 피스톤 공기 압축기에서 하나의 피스톤 측면 만 공기 압축을 사용합니다. 피스톤의 다른 쪽은 크랭크 케이스와 만 연결되는 공기를 압축하는 데 사용하지 않습니다. 이 압축기에서 압축 사이클은 피스톤의 두 스트로크로 완료됩니다. 첫 번째 스트로크에서는 피스톤이 공기를 빨아 들이고 두 번째 스트로크에서는 공기를 압축합니다.

이 압축기는 다른 유형의 왕복 압축기보다 비용이 저렴합니다. 그리고 또한,그것은 두 배 행동 압축기 보다는 더 적은 정비를 요구합니다. 주로 단동 압축기는 엔진에서 사용됩니다.

2)복동 피스톤 공기 압축기

주요 기사:복동 압축기

이 유형의 피스톤 공기 압축기에서는 피스톤의 양쪽 끝이 공기 압축을 사용합니다. 피스톤의 한쪽 끝은 실린더 내부의 공기 또는 가스 흡입을 위해 사용하고 다른 쪽 끝은 압축 목적으로 사용합니다. 흡입 및 압축은 둘 다 피스톤의 단 하나 치기에서 일어납니다.

2) 실린더의 수에 따라 유형

실린더의 수에 따르면,피스톤 공기 압축기는 2 가지의 유형으로 더 분할합니다:

나는)단일 단계 공기 압축기

주요 기사:단일 단계 압축기

단일 단계 압축기에서 공기 또는 가스는 하나의 실린더에서만 압축됩니다. 단 하나 단계와 이단식 압축기 사이 중요한 다름은,단 하나 단계 압축기에서,공기가 1 시간을 동안 이단식 압축기에서 압축합니다,공기 압축기 2 시간 입니다. 이 이유 때문에,단 하나 단계 압축기는 2 단계 압축기 보다는 더 적은 압력을 가한 공기 또는 가스를 일으킵니다.

2)2 단 압축기

주요 기사:2 단 압축기

이 피스톤 공기 압축기는 공기 압축을 위해 2 개의 실린더를 사용합니다. 첫째,대기의 공기가 첫 번째 실린더 내부로 들어간 다음 공기가 압축됩니다. 첫 번째 실린더 프로세스 후,공기는 두 번째 실린더로 전달되며,여기서 추가 압축 프로세스가 발생합니다. 마지막으로,마지막 산출 공기는 저장 탱크 또는 원한 지역에서 배달합니다. 2 단계 압축기는 아래 그림에서와 같이 두 단계가 있습니다.

왕복 압축기 부품

중요한 왕복 압축기 부품의 세부 사항은 다음과 같습니다:

1) 케이싱

케이싱은 왕복 압축기의 가장 중요한 구성 요소에 포함됩니다. 그것은 튼튼하고 강한 구성 요소입니다. 그것은 압축기의 모든 왕복 구성 요소를 포함합니다. 크로스헤드 가이드 및 실린더는 그것에 설치합니다.

분리형 압축기는 일반적으로 180 도 차이가 있고 크랭크 샤프트 경로에 의해서만 분리되는 몇 개의 인접한 크랭크 각도를 가진 균형 잡힌 반대 구성으로 정착됩니다. 크랭크는 반대쪽 피스톤의 움직임을 통해 각 피스톤의 움직임을 균형있게 조정합니다.

2)실린더

실린더는 왕복 압축기의 중요한 구성 요소입니다. 압축 과정을 위해 작동 유체(공기 또는 가스)를 포함하는 압축 용기입니다. 피스톤 또는 플런저가 작동 유체를 압축하는 실린더 내부를 왕복 운동합니다.
피스톤 공기 압축기에 있는 실린더의 1 차적인 목적은 압축 과정 도중 기계 온도를 냉각하기 위한 것입니다. 그것은 열을 생산하는 기계를 만든다.
대형 저압 실린더의 경우,이 구성 요소는 주철로 구성됩니다. 그리고 이것들은 메인 케이싱에서 제거 될 수 있습니다. 실린더는 또한 거리 조각이라고 칭한 중간 조각을 통해서 케이싱과 연결합니다.
작은 고압적인 실린더를 위해,실린더는 강철의 건설합니다. 이 실린더는 압축기 본체와 연결됩니다.
실린더는 입구 및 출구 밸브 플레이트를 지원합니다. 그것은 실린더의 마모된 부분에는 쓸모 있는 표면이 있다 그래야 교환할 수 있는 소매 또는 투관 장비될 수 있습니다. 선형은 표면에서 미끄러지지 않습니다. 실린더가 손상되는 경우에,선형은 완전히 새로운 값이비싼 체계를 사기 없이 쉽게 그것을 대체할 수 있습니다.
왕복 압축기는 하나 이상의 실린더를 갖는다. 단일 단계 압축기는 하나의 실린더 만 사용하여 작동 유체를 압축합니다. 두 배 행동 압축기는 일 액체의 압축을 위해 2 개의 실린더를 사용합니다. 마찬가지로 다단 압축기는 두 개 이상의 실린더를 사용하여 작동 유체를 압축합니다. 왕복 공기 압축기는 주로 복동 실린더를 사용합니다.

3)거리 조각

그것은 가장 주요 구성 요소 왕복 압축기. 압축기 프레임과 압축 챔버(실린더)를 분리합니다. 거리 조각은 이중,단일,이중 또는 매우 긴 슬롯을 가질 수 있습니다.

• 단 하나 격실 배열의 경우에,피스톤간이 채우는 상자 및 크랭크실로 들어갈 수 없다 그래야 격막과 실린더 물개 사이 간격이 증가합니다. 오일은 크랭크 케이스와 스터핑 박스 사이를 이동합니다.
• 장거리 배열은 크랭크를 결합하는 막대의 명백한 조각에서 원조합니다. 막대의 다른 끝은 장거리에 그것의 윤활을 전달하는 실린더도 연결합니다.
• 2 약실 디자인은 유해한 유독한 서비스를 위해 유효합니다. 막대의 아무 부분도 격실 및 크랭크실로 적합하지 않습니다.

윤활유는 실린더 안으로 들어가 가압 가스를 오염시키지 않습니다. 충분한 배기 가스는 공정 가스가 크랭크 케이스 오일을 오염시키는 것을 방지하기 위해 필요합니다.

모든 압축기에는 포장 및 거리 피스에 대해 고유 한 배수 및 배기 시스템이 있어야합니다. 패킹 환풍 및 거리 조각은 엔진 배출 수준에서 압축기 주거의 외부 그리고 정상에 적어도 25 발을 끝내는 열리는 배기 장치에 수송되어야 한다. 거리 조각 드레인은 수동으로 배수 할 수있는 다른 기름 통으로 이동해야합니다.

4)크랭크축

크랭크축은 압축기의 주요 갱구입니다. 커넥팅 로드는 크로스 헤드 핀을 크랭크 샤프트와 연결합니다. 그것은 연결봉,피스톤간 및 구조 축선의 주위에 자전하기 위하여 피스톤을 몹니다. 이 왕복 압축기 구성 요소는 대형 압축기(150 킬로와트 이상 작동)와 함께 작동합니다. 150 킬로와트 이하로 작동하는 압축기의 경우 연성 철로 만든 크랭크 샤프트가 사용됩니다.

또한,피스톤 공기 압축기의 크랭크 샤프트는 풀리 및 벨트 시스템을 통해 전기 모터에 직접 또는 간접적으로 연결됩니다. 모터 갱구가 자전할 때,크랭크축은,너무 자전해,실린더에 있는 그것의 왕복 운동을 실행하는 것을 피스톤이 허용하. 그러나,첫째로 막대는 피스톤이 여기저기 움직이는 것을 허용하기 위하여 크랭크축 및 연결 막대에 연결합니다.

5)커넥팅로드

커넥팅로드는 필요한 왕복 압축기 구성 요소에도 포함됩니다. 그것은 크랭크 샤프트와 피스톤을 연결합니다.

커넥팅로드의 한쪽은 피스톤과 연결되고 다른 한쪽은 왕복 공기 압축기의 크랭크 샤프트와 연결됩니다. 또한 압축기의 크랭크 샤프트는 풀리 및 벨트 시스템을 통해 전기 모터에 직접 또는 간접적으로 연결됩니다. 그것은 왕복 운동으로 회전 운동을 변환합니다.

연성이 있는 철 물자 또는 위조한 강철 연결봉은 기계의 기능에 따라서 그것의 건축을 위해 이용될 수 있습니다.

6)피스톤

그것은 피스톤간 끝에 위치를 알아냅니다. 피스톤은 보답 공기 압축기의 실린더 내의 움직일 수 있는 전향장치로 작동합니다. 압축기 작동 방식은 피스톤에 크게 의존합니다. 압축기에서 공기 압축은 피스톤으로 인해 발생하기 때문입니다.

작동 매체(공기 또는 가스)를 가진 무게,힘 및 겸용성에 피스톤 기초의 물자 선택. 피스톤은 일반적으로 강철,알루미늄,주철과 같은 경량 재료로 만들어집니다. 피스톤에는 그것에게 빛을 지키는 빈 센터가 있습니다.

피스톤은 크랭크케이스로부터 압축기 실린더의 가스로 에너지를 전달하여 갭에 의한 냉매 누출을 방지한다.

피스톤 공기 압축기의 피스톤은 주로 주철 또는 알루미늄으로 구성됩니다. 그것은 압축 실린더에서 여기저기 움직입니다. 피스톤의 움직임은 작동 유체가 흡입되어 압축되도록합니다.

7)피스톤 링

왕복 압축기의 피스톤 링은 실린더 벽과 피스톤 사이의 분리기로 작동합니다. 피스톤 링은 피스톤 주위를 감 쌉니다. 피스톤이 압축 약실에서 위쪽으로 그리고 아래쪽으로 움직일 때,피스톤 링은 압축 약실 벽과 접촉합니다.

피스톤 링은 압축 챔버 벽과 피스톤 사이의 가스 누출을 최소화합니다. 그것은 강선 벽 또는 압축 약실 벽 보다는 더 연약한 물자의 건설합니다. 그것은 정기적 인 유지 보수 간격으로 대체합니다.

8)크로스 헤드

크로스 헤드는 커넥팅로드의 회전 운동을 구동 피스톤의 선형 진동 운동으로 변경합니다. 이 왕복 압축기 부분은 피스톤이 실린더 내에 삽입되는 것을 용이하게합니다. 피스톤 공기 압축기의 피스톤간은 크로스헤드를 가진 피스톤을 붙입니다. 크로스헤드를 활용하여 압축기는 좁은 피스톤을 사용하여 로지와 가장 효율적인 스트로크를 만들 수 있습니다.

9)피스톤간

그것은 또한 뜻깊은 보답 압축기 성분에서 포함합니다. 피스톤간의 1 차적인 기능은 압축기 피스톤과 크로스헤드를 연결하기 위한 것입니다.

왕복 공기 압축기의 장점과 단점

장점	단점
그것은 싸다 것과 같이 압축기의 다른 유형에 비교하십시오.	이 기계는 그들에 큰 문제 높은 무게와 큰 크기를 가지고있다.
유지하게 쉬운.	매우 높은 소음이 있습니다.
그것은 고압적인 필요조건을 위해 완벽합니다.	압축 공기 배출 온도가 매우 높습니다.

왕복 압축기의 응용

• 그것은 냉장고에 사용합니다.
• 이 압축기는 가스 배급 식물에 있는 사용합니다.
• 정유 공장에서 왕복 압축기 사용.
• 화학 공장에서 사용합니다.

로터리&왕복 압축기

왕복 압축기와 로터리 압축기의 주요 차이점은 다음과 같습니다:

압축기 보답	회전하는 압축기
왕복 압축기는 높은 작동 속도를 가지고 있습니다.	로터리 압축기는 작동 속도가 낮습니다.
그것은 크고 부피가 큰 크기가 있습니다.	크기가 작습니다.
이 압축기는 100%미만의 효율을 가지고 있습니다.	로터리 압축기는 최대 100%의 효율을 갖습니다.
이 압축기에는 공동현상 문제가 없습니다.	이 압축기에는 또한 공동현상 문제가 없습니다.
이 압축기에서 압축 과정은 피스톤의 왕복 운동으로 인해 발생합니다.	로터 블레이드의 도움으로 가스 또는 가스를 압축합니다.
이들은 더 높은 초기 비용이 있습니다.	초기 비용이 낮습니다.
왕복 압축기는 기계적 효율이 낮습니다.	로터리 압축기가 더 효율적입니다.
그들은 높은 유지 보수가 필요합니다.	그들은 낮은 유지 보수가 필요합니다.
그것에는 압력과 수용량 범위에 있는 높은 융통성이 있습니다.	로터리 컴프레서에는 압력 및 용량 범위의 유연성이 없습니다.
보답 압축기는 임명을 위해 큰 부위를 필요로 합니다.	그것은 임명을 위한 낮은 공간을 필요로 합니다.

자주하는 질문 섹션

왕복 압축기는 무엇을 위해 사용됩니까?

보답 압축기의 유형은 무엇입니까?

이 기사에서는 왕복 압축기 작동 원리와 그 다른 측면에 대해 설명합니다. 그래서,당신은 더 이상 도움이 필요한 경우,다음 주시기 나에게 당신의 질문을 알려 주시기 바랍니다. 나는 정답을 제공하기 위해 최선을 다할 것입니다.

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