얼마나 자주 당신은 당신의 차를 상세하게해야:완전한 가이드-자동 관리 본부

당신이 당신의 차를 요소로부터 보호하고 슈퍼 반짝 보이게하려면,당신은 정기적으로 세부 사항을해야합니다. 그러나 얼마나 자주 당신은 실제로 최상의 결과를 얻기 위해 당신의 차를 자세히 설명해야합니까?

이 글에서,나는 디테일링의 각 측면에 대해 이야기하여 그것을 분해하고 얼마나 자주 그래서 당신의 차가 필요 이상으로 더 이상 시간과 돈을 낭비하지 않고 신선한 찾고 유지 수행해야합니다. 그래서 시작하자.

빠른 대답

대부분의 자동차는 6-12 개월마다 완전히 자세히 설명 한 다음 차량을 최상의 상태로 유지하기 위해 적어도 한 달에 한 번”빠른 세부 사항”으로 유지되어야합니다.

자세히 많은 단계 및 자동차의 영역을 고려 하 고 있다. 몇몇 선발 과정은 보다 적게 빈번하게 실행될 수 있고 다른 사람은 아주 새로운 보는 차를 지키기 위하여 매주 실행될 필요가 있다.

다음은 상세화 과정과 각 단계가 얼마나 자주 수행되어야 하는지에 대한 빠른 분석이다.

세부 프로세스 얼마나 자주 수행되어야 하는가
후버 앤 와이프 인테리어 주간
외부 세척 주간
타이어 드레싱 적용 격주
깊은 청소 및 보호 인테리어 모든 3-6 개월
외부 오염 제거 6-12 개월마다
6-12 개월마다 페인트 보호 적용
합금 및 유리 적용 실란트 매 6-12 달
페인트 보정(폴란드어 또는 화합물) 필요한 경우에만

실제로 자세히 설명하는 것은 무엇입니까?

우리가 그것을 분해하고 우리가”자세히”무엇을 의미하는지 정확히 이해하지 않는 한,당신이 당신의 차를 몇 달 또는 몇 년마다 자세히 설명해야한다고 말하는 것은 전적으로 도움이되지 않습니다.

그래서 디테일링의 정의는 무엇입니까? 여기 일반적인 것이 있습니다.

자동차 디테일링은 차량의 내부 및 외부를 복원하고 보호하여 가능한 한 새로운 상태를 유지하는 과정입니다.

좋아요. 그러나 그것은 우리에게 그것을 무너 뜨리는 출발점을 제공합니다. 1 가지의 방법은,”선발”을 필요로 하는 차의 지역으로 그것을 쪼갠것을 이다. 이들은:

  • 인테리어(유리,트림,시트,카펫,매트)
  • 도료
  • 외부 유리
  • 합금
  • 타이어
  • 트림 및 플라스틱
  • 배기 팁

이 도움이되지만,우리는 또한뿐만 아니라 세부 사항의 수준에 대해 생각해야합니다.

예를 들어,페인트 작업을 세척,왁스,실란트 또는 코팅 사용,점토로 오염 제거 또는 연마 또는 배합으로 보정하여 세부 작업을 수행 할 수 있습니다.

이러한 모든 디테일링의 형태로 간주 될 수 있습니다,그들은 복원 또는 가능한 한 새로운 찾고 유지하기 위해 마무리를 보호하는 데 도움이 있기 때문에.

그래서 우리는 또한 디테일링 과정이 얼마나 철저한지에 대해 생각해야,뿐만 아니라 자동차의 영역.

나는 이것을 설명하기 위해 흐름도를 만들었습니다. 그래서 맨 위에는 최소한의 시간이 걸리고 더 자주 수행되어야하는 프로세스가 있으며,맨 아래에는 더 심층적이며 덜 자주 또는 필요할 때만 수행해야하는 프로세스가 있으며 루틴의 일부가 아닙니다.

나는 일을 조금 더 명확하게하기 위해 자동차의 각 영역을 분할했습니다. 주:이것은 너가 차를 안으로 선발할텐데 순서,그것 정당하다 이 과정이 실행되어야 하는 까 얼마나 자주의 우선권을 목록으로 만들는 이지 않는다.

너에게 완전한 응답을 주기 위하여는,나는 뒤에 오는 수준으로 선발 과정을 부서버리기 위하여 가고 있다(가장 적은에서 깊이에),너에게 얼마나 자주에 실행된것을 필요로 하는 까 가이드를 주십시요.

  • 빠른 디테일링
  • 오염 제거 및 보호
  • 페인트 보정
  • 인테리어 디테일

빠른 세부사항

빠른 선발은 기본적으로 실내 및 외부를 위로 멋을 내는 포함합니다. 그것은 자동차에 엄청난 변화를 주도록 설계된 것이 아니라보다 심층적 인 세부 사항 사이에서 차량을 유지하고 보호하도록 설계되었습니다.

빠른 세부사항은 무엇을 포함합니까?

  • 외부 유리,트림,페인트 및 합금의 철저한 세척
  • 도어 문설주를 닦아
  • 스프레이 왁스 또는 퀵 디테일러 스프레이를 사용하여 페인트 보호 충전
  • 타이어 드레싱
  • 후버와 내부 표면을 닦아 유리를 청소

일반적으로 빠른 세부 정보는 1-2 시간이 걸립니다. 합금,인테리어 및 페인트 보호 탑 업에 약간의 초점이 있기 때문에 정상적인”세차”에서 약간의 단계입니다.

이와 같은 간단한 세부 사항은 적어도 한 달에 한 번 수행해야합니다. 이상적으로,자동차 세척 해야 하 고 인테리어 매주 청소,다음 페인트 보호 수 있습니다 얹어 스프레이 왁 스 또는 빠른 디 테일러로 기존 보호에 따라 매월 스프레이.

전체 내부 세부 사항

다음으로 우리는 전체 내부 세부 사항에 대해 이야기 할 것입니다. 당신이 정기적으로 내부를 유지한다면,그것은 이미 꽤 깨끗해야합니다.

전체 인테리어는 한 단계 더 나아가 내부를 깊게 청소하여 새 것처럼 보이고 보호하여 그대로 유지합니다.

전체 내부 세부 사항에는 무엇이 포함됩니까?

  • 후버와 표면을 닦아 유리를 청소
  • 샴푸 모든 카펫,매트,실내 장식과 헤드 라이너
  • 필요한 경우 깊은 청소 증기선을 사용하여
  • 압축 공기와 미세 브러쉬를 사용하여 모든 틈새를 청소
  • 문설주를 청소
  • 깊은 깨끗한 가죽과 씰 또는 조건

옵션

  • 대시 보드 드레싱 적용
  • 직물 또는 가죽 실란트 적용

당신이 볼 수 있듯이,이 훨씬 더 깊이있는 내부 가문비 당신이 빠른 세부 얻을 것보다. 그 결과 일반적으로 차량의 현재 상태에 따라 약 1-2 시간이 걸립니다.

자동차가 깊게 청소되고 표면이 보호되거나 조절되는 전체 내부 세부 사항은 적어도 6 개월마다 수행해야합니다. 차가 매일 모는 경우에,가득 차있는 세부사항에 필요할지도 모른다 새것으로 보는 차량을 지키는 실내 각 3 달. 가능한 한

오염 제거 및 보호 세부 사항

이것은 외부 세부 사항의 다음 단계입니다. 다시 말하지만,그것은 세척 및 보호를 토핑보다 훨씬 더 간다. 대신,그것은 마무리가 제대로 보호되어 있는지 확인하기 위해 더 이상 지속 실란트 또는 세라믹 코팅의 매우 깊은 깨끗하고 응용 프로그램을 포함한다.

외부 보호 세부 사항에는 무엇이 포함됩니까?

  • 외부 유리,트림,페인트,배기 팁,합금,휠 배럴,휠 아치 및 타이어의 철저한 세척
  • 철 낙진 제거제 및 타르 제거제를 사용한 화학적 오염 제거
  • 점토 바,미트 또는 천을 사용한 물리적 오염 제거
  • 오래된 왁스,코팅 또는 실란트 제거
  • 적용 5542>
  • 타이어 및 트림 드레싱
  • 유리 연마

옵션

  • 합금에 도포된 실란트 또는 코팅
  • 코팅 유리에 적용

오염 제거 및 보호 패키지는 자동차가 철저하게 청소 및 도장을 강화하고 더 이상 새로운 찾고 마무리를 유지하기 위해 보호 보장합니다. 일반적으로 이러한 종류의 세부 사항을 수행하는 데 약 3-4 시간이 걸립니다.

전체 오염 제거 및 보호 세부 사항은 차량이 제대로 보호되고 청소되도록하기 위해 적어도 일년에 한 번에서 두 번 수행해야합니다. 일반적으로 매일 구동되는 자동차는 적절한 상태를 유지하기 위해 6 개월마다 전체 외부 세부 사항이 필요합니다.

페인트 보정 세부 사항

이것은 외부 세부 사항의 가장 깊이있는 종류입니다. 그것은 우리가 이미 지금까지 얘기 한 모든 것을 포함 할뿐만 아니라 추가 단계,페인트 보정을 포함합니다.

페인트 보정에는 자동차의 클리어 코트 층을 제거하여 클리어 코트 긁힘과 소용돌이 자국을 영구적으로 제거하는 작업이 포함됩니다. 이것은 일반적으로 듀얼 액션 폴리 셔를 사용하여 수행됩니다.

페인트 보정 세부 사항은 이러한 종류의 흠집을 제거합니다.

이러한 종류의 세부 사항은 루틴의 일부로 수행되어서는 안됩니다. 대신,당신은 단지 당신이 명확한 외투를 전부 제거하기 전에 당신이 단지 그것을 이렇게 많은 시간 할 수 있기 때문에 절대적으로 필요한 때 페인트를 정정해야 한다.

나는 그것이 무엇을하는지에 대한 자세한 내용을 보려면 연마의 위험에 대해 쓴,그리고 그것을 할 때이 기사를 살펴 보자.

전체 페인트 보정 세부 사항은 다음과 같습니다:

  • 외부 유리,트림,페인트,배기 팁,합금,휠 배럴,휠 아치 및 타이어의 철저한 세척
  • 철 낙진 제거제 및 타르 제거제를 사용한 화학적 오염 제거
  • 클레이 바,미트 또는 천을 사용한 물리적 오염 제거
  • 오래된 왁스,코팅 또는 실란트 제거
  • 먼저 페인트 보정의 단계:합성(손상 제거)
  • 페인트 보정의 두 번째 단계: 연마(정제)
  • 페인트 작업에 내구성 실란트,왁스 또는 코팅의 적용
  • 타이어 및 트림의 드레싱
  • 유리 연마

선택적

  • 합금에 적용된 실란트 또는 코팅

페인트 보정 세부 사항은 필요한 경우에만 수행해야하며 자동차의 클리어 코트를 유지하기 위해 루틴의 일부가 아닙니다. 차량의 외관을 향상시키기 위해 오염 제거 및 보호 세부 사항이 더 적합합니다.

요약 체크리스트

그래서 그 세부 사항의 4 가지 주요 유형이며,얼마나 자주 그들이 수행되어야한다. 여기 우리가 토론한 과정의 빠른 개요 및 얼마나 자주 행해져야 하는지 있다.

외부 디테일링 프로세스 얼마나 자주?
외부 표면 세척 주간
1-2 주마다 타이어 드레싱 적용
페인트 보호를 위로 꼭대기에 오르십시오 매달
트림 드레싱 적용 6 개월마다
오염 제거 6-12 개월마다
가득 차있는 페인트 보호 각 6-12 달
6-12 개월마다 유리 및 합금 밀봉 제 적용
페인트 보정(폴란드어 또는 화합물) 필요한 경우에만

적용

인테리어 디테일링 프로세스 얼마나 자주?
후버와 닦아 표면 주간
브러시 또는 압축 공기를 사용하여 틈새 청소 3 개월마다
샴푸 카펫,매트 및 실내 장식품 3 개월마다
딥 클린 가죽 및 씰 3-6 개월마다
깊은 청결한 문설주 매 6 달
6 개월마다 대시보드 드레싱 적용
직물 실란트 6 개월마다

차를 자세히 설명해야 할 때를 알려주는 방법

그래서 차를 얼마나 자주 상세하게 설명해야하는지에 대한 추정치를 제시했지만 실제로 시간이 왔는지 어떻게 알 수 있습니까?

여기에 당신의 차를 자세히 설명 할 필요가 있는지 여부를 알려 피려 몇 가지 징후는:

  • 청소 후에도 마감 처리가 칙칙하고 평평 해 보입니다.
  • 앞유리에 얼룩이 묻어 있고 유리 전체에 물이 번져 줄무늬가 남습니다.
  • 타이어가 갈색으로 변하면서 색이 바랬습니다.
  • 도장이 거칠게 느껴지는데
  • 실내 악취가 납니다.
  • 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 도장용 물감

자주 묻는 질문

이제 우리는 당신이 가장 찾고 유지하기 위해 세부 자동차를해야 할 때 겪었,나는 자동차에 대한 다른 가장 자주 묻는 질문의 일부에 대한 몇 가지 답변을 통해 실행하는 것이 좋습니다 것이라고 생각 자세히.

차를 세밀하게 만드는 데 얼마나 걸립니까?

자동차의 빠른 세부 사항은 일반적으로 1-2 시간이 걸릴 것입니다 내부와 외부 새로 고침을 제공하고 페인트 보호를 위로합니다.

내부를 새로운 상태로 되돌리고 표면을 보호하는 심층적 인 인테리어 디테일링은 약 1-2 시간이 걸릴 것입니다.

전체 외부 오염 제거 및 보호 세부 사항은 약 3-4 시간이 소요됩니다. 페인트 보정과 관련된 세부 사항은 종종 페인트의 상태에 따라 5 시간 이상 소요됩니다.

내가 쓴 이 글에서 각 과정에 대해 자세히 알아보기 위해 차를 세세하게 만드는 데 걸리는 시간과 현실적으로 얼마나 오래 걸릴지에 대해 살펴본다.

당신은 전문적인 세부 사항이나 다이를해야합니까?

이것은 자동차 소유자가 묻는 거대한 질문입니다. 두 가지 이유가 왜 당신이 그것을 상세한 전문가 게 당신의 차를 할 수 있습니다.

  1. 당신은 시간이 없습니다
  2. 당신은 기술이나 자신감이 없습니다

나는 이유#1 이 완벽하게 유효하다고 생각합니다. 선발 시간이 오래 걸릴 수 있습니다 및 모든 사람,또는 그들의 차량을 유지 하는 매우 긴 지출 하 고 싶어. 개인적으로,나는 내 차를 자세히 설명하는 오후에 몇 시간을 보내는 것을 신경 쓰지 않지만,다른 사람들이 왜 신경 쓰는지 완전히 알 수 있습니다.

그러나 이유#2 는 조금 더 복잡합니다. 선발의 대부분의 양상은 기술의 거대한 양을 가지고 가지 않으며,나가 이 웹사이트를 창조한 까 왜 이다. 자동차 소유자가 선발에 관하여 있는 응답을 주기 위하여 그래서 전문가를 고용한것을 필요로 하지 않는다.

페인트 보정은 내가 할 수있는 전문가를 고용 고려할 수있는 유일한 측면이다,당신이 무슨 일을하는지 모르는 경우는 잘못 될 수 있기 때문에. 그러나 다시,그것은 안전하게 자신을 가르 칠 확실히 가능,내가 과거에 한 이유입니다.

나는 전문 디테일러를 고용하는 것은 비싼 옵션이라고 생각,하지만 당신은 시간이 없어,또는 당신의 차가 많은 작업을 필요로하는 경우,그것은 당신을 위해 올바른 옵션이 될 수 있습니다.

그러나 나는 확실히 훨씬 더 비용 효과적이기 때문에 당신의 차를 자세히 설명하는 방법을 배울 수있는 시간을내어 추천,많은 사람들을위한 정말 즐거운 과정.

새 차를 자세히 설명해야합니까?

새 차는 가능한 최상의 상태를 유지하고 보호 상태를 유지하기 위해 가능한 한 빨리 자세히 설명해야합니다. 아주 새로운 차를 선발하는 것은 당신이 그것을 가능한 한 오랫동안을 위해 새로운 보는 지키고 싶은 경우에 근본적이다.

왜 그렇게 중요 한에 대 한 자세한 내용은 브랜드의 새로운 차를 세부 해야 하는 6 가지 이유에 작성 한이 기사를 보세요.

읽어 주셔서 감사합니다! 난 당신이 기사를 즐겼다 바랍니다. 당신의 차를 만들기에 관하여 더 많은 것을 배우기 위하여 웹사이트의 나머지의 주위에 보기 그것의 베스트를 보십시오.

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