당신이 검색 하는 경우”얼마나 많은 부동 액 자동차 필요 합니까?”,당신의 차는 부동액과 물 모두의 혼합물 인 냉각수의 약 5 리터를 보유하고있다. 이 금액은 차량마다 다를 수 있음을 명심하십시오.

대부분의 운전자는 냉각수가 모든 차량에 필수적인 유체라는 것을 알고 있습니다. 그러나 부동액 이이 냉각수의 일부라는 것을 모두 이해하는 것은 아니며,쿠발트 혼합물의 부동액 양에 익숙한 사람은 거의 없습니다.

운전자로서 엔진 과열을 방지하기 위해 특정 지점에서 냉각수 수준을 유지해야 하는데,이는 엔진이 직면할 수 있는 최악의 적 중 하나입니다. 과열로,엔진은 시간에 자기 파괴 가져옵니다.

이 기사는 자동차에 얼마나 많은 부동액이 필요한지에 대해 알아야 할 모든 것을 제공합니다. 그것은 당신에게 정확하게 당신의 차량의 부동액 양에 대해 배우기 위하여 어디에 설명하고 주요 냉각액 유형을 강조합니다. 마지막으로,기사 엔진을 유지 하기 위해 냉각수 수준 떨어져 토 핑에 대 한 단계별 절차를 제공 합니다.

자동차에 부동액이 얼마나 필요합니까?

냉각액은 최적 수준에 엔진 온도를 아래로 가져오고 엔진 파괴를 방지하기 때문에 어떤 차량든지에 있는 가장 중요한 액체의 한개입니다.

냉각수 양은 차량마다 약간 다르지만 대부분의 자동차 전문가들은 차량이 최대 5 리터의 냉각수를 수용 할 수 있다고 지적했습니다.

냉각수가 100%부동액 아니라는 것을 명심하십시오;그것은 혼합 물 및 부동액 모두 구성되어 있습니다.

현재의 혼합물은 동일하지 않습니다,이는 당신이 당신의 차량에 냉각수 수준을 위로하려는 경우 당신이 그들을 혼합 할 수 없기 때문에,당신은 이전의 냉각수를 사용해야한다는 것을 의미. 또한,두 가지 다른 코트 유형을 혼합 할 때,당신은 당신을 해치고 차량을 해칠 수있는 화학 반응의 위험을 가져올 수 있습니다.

일반적으로 냉각수는 100,000 마일 또는 5 년에 한 번씩 교체해야 합니다.

내 차에 부동액이 충분한지 어떻게 알 수 있습니까?

앞서 언급했듯이 차량에는 엔진 파괴를 방지하기 위해 특정 부동액 수준 또는 냉각수가 있어야합니다. 따라서 냉각수 저장소를 주시하고 냉각수가 최적의 수준인지 확인하는 것은 운전자로서 귀하의 책임입니다.

당신이 경험이없는 드라이버 인 경우에,당신은 내가 내 차에 충분한 부동액이 있는지 어떻게 알고 궁금 할 것이다?

이 공정은 현재 냉각수 레벨을 확인하고 냉각수 레벨을 나타내는 특정 마크 또는 임계 값을 참조해야합니다. 냉각수가 이 문턱 또는 표의 밑에 있는 것을 당신이 주의하는 경우에,당신은 당신이 이전에 사용하고 있는 냉각수의 동일한 유형으로 그것을 즉각 떨어져 꼭대기에 오를 필요가 있다.

자동차의 냉각수 수준을 확인하는 방법에 대해 아래에서 자세히 살펴 보겠습니다:

• 해당 냉각수 저장소 찾기

냉각수 수준을 확인하려면 후드 아래에서 찾을 냉각수 저장소를 찾습니다. 냉각수 저장소는 후드를 열 때 쉽게 구별 할 수 있도록 밝은 색의 뚜껑이 있습니다. 리드는 몇 가지 경고 표지판을 가질 수 있으며 일반적으로 노란색으로 제공됩니다.

이 경고 신호는 냉각수가 매우 뜨거울 수 있고 자동차 제조업체는 특히 엔진이 뜨거울 때 운전자가이 가압 냉각수로부터 멀리 떨어지기를 원하기 때문입니다.

냉각수 저장고를 찾을 수 없는 경우 항상 차량 사용 설명서를 참조하여 찾는 방법 및 위치에 대한 자세한 지침을 제공할 수 있습니다. 너는 메뉴의 사본이 있지 않으면,너는 현지 자동차 수선소에서 하드 카피를 구매하나 인터넷에서 소프트 카피를 데이터를 전송할 수 있는다. 요즘,유튜브 비디오 및 특정 차량의 모델과 브랜드에 대한 작업의 모서리를 찾을 수있는 위치에 대한 자세한 단계별 지침을 보여줄 수있는 다른 튜토리얼의 많음이있다.

• 냉각수 레벨 확인

냉각수 저장소를 찾은 후 다음 단계는 냉각수 레벨을 확인하는 것입니다. 흥미롭게도,냉각수 레벨을 확인 하지 않아도 저수지 자체 내부 냉각수를 보고 당신을 따라 명확한 색깔 들어온다 때문에 저수지를 열고. 일반적으로 분홍색 또는 주황색 유체 인 냉각수 수준을 용기 측면의 마크와 비교하십시오. 컨테이너에는 두 개의 서로 다른 마크가 있어야하는데,하나는 최대 값을 표시하고 하나는 최소 수준을 표시합니다.

• 냉각수 위로 가기

냉각수 레벨이 최소값보다 낮다는 것을 알게 되면 최적의 수준으로 내려가야 합니다. 액체가 최소한도 수준의 밑에 떨어지지 않은 경우에,당신은 염려하면 안된다,그러나 당신은 최대 수준을 초과하지 않는 특정 점에 그것을 떨어져 꼭대기에 오르는 것이 낫다.

냉각수 레벨을 얼마나 자주 점검해야 합니까?

일반적으로 2~3 개월에 한 번씩 냉각수 수준을 확인해야합니다. 그러나 심각한 냉각수 누출 문제가있는 경우이 시간 프레임이 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어,냉각수 수준이 크게 떨어지고 있으며 차량 아래에 유체 웅덩이가 있다는 것을 알게되면 엔진 손상을 방지하기 위해 즉시 문제를 처리해야합니다.

다른 냉각수 유형은 무엇입니까?

앞서 언급한 바와 같이,냉각제는 다양한 종류의 혼합물로 공급되며,자동차 제조업체들은 엔진의 수명과 냉각 시스템을 연장하기 위해 특정 혼합물을 가져 오기 위해 경쟁합니다. 그래서 시장에서 최고 알려진 냉각수 유형의 일부에 대해 자세히 살펴 보자:

무기 첨가제 기술 차가운 것들은 일반적으로 오래된 차량과 관련이 있습니다. 그러나 요즘 대부분의 차량은 더 나은 유형의 냉각수 혼합물로 이동하고 있습니다.

유기 첨가제 기술을 사용 하 여 오래 된 자동차를 소유 하는 경우,당신은 최신 상태로 유지 해야,요즘 냉각수 보다 더 자주 그리고 더 자주 냉각수를 세척.

무기 첨가제 기술의 문제점은 2 년에 한 번 또는 24,000 마일 중 먼저 나오는 플러싱이 필요하다는 것입니다. 따라서,고객 냉각수에 눈을 유지 하 고 현대 자동차 보다 더 자주 냉각수를 밖으로 플러싱에 대 한 추가 지불 해야 합니다.

• 귀리

유기산 기술 냉각제는 2000 년보다 새로운 차량과 관련된 새로운 유형의 냉각제입니다. 냉각수의 이 유형에 관하여 좋은 것은 도움이 이 특징을 제공하는 유기 본질을 중화하기 이루어져 있기 때문에 그것입니다 방식제 입니다.

유기산 기술은 5 년 또는 150,000 마일 임계 값에 도달하지 않으면 교체하거나 플러시 할 필요가 없습니다. 이 임계 값은 냉각수를 변경하지 않고 꽤 오랜 시간 프레임으로 간주되며,이는 많은 사람들에게 매우 시간과 비용을 절약하는 것으로 간주됩니다.

대부분의 제너럴 모터스 차량은 유기산 기술 냉각수를 사용하는 것을 선호하며,이 냉각수는 일반적으로 빨간색 또는 주황색으로 제공됩니다.

• 호트

하이브리드 유기산 기술 냉각제는 냉각제 유기산 기술과는 다른 기술입니다. 그러나 두 냉각수 유형 모두 교체 주파수 측면에서 매우 호환됩니다.

낮은 냉각수로 운전해도 괜찮습니까?

아니,낮은 냉각수로 운전하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 물론,상황은 여전히 냉각수의 양에 따라 약간 다를 수 있습니다. 그럼에도 불구하고,일반적으로,당신은 낮은 냉각수 수준으로 운전하고 싶지 않아요. 냉각수 수준이 약간 떨어지면,당신은 여전히 수리점에 도착하기 위해 몇 마일 차량을 운전 할 수 있습니다.

그러나 냉각수 레벨이 최소 레벨보다 크게 떨어지면 이 자동차로 1 마일을 운전할 가치가 없을 수 있으며,대신 가장 가까운 수리점으로 견인하여 주요 수리 비용을 방지해야 합니다.

낮은 냉각수 수준을 무시하는 것은 특히 냉각수 수준이 최소 표시 미만인 경우 매우 심각합니다. 일어날 수 있는 가장 빠른 것의 한개는 당신에게 달러의 수천을 요하는 엔진 자기 파괴이다.

따라서,냉각수 수준을 토핑에서 당신을 방지 무슨 일이 있어도,당신은 즉시 완료해야합니다. 손상되는 경우에 당신이 전체 엔진을 대체하기 위하여 요할 얼마에 대하여 생각하고 당신이 냉각액 수준 떨어져 정상에 쓸 노력 및 시간과 비교하십시오.

낮은 냉각수의 징후는 무엇입니까?

모든 차량에 충분한 냉각수가 있는지 확인하는 것이 매우 중요하므로 낮은 냉각수의 징후를 주시해야합니다.

일반적으로 냉각수 레벨이 특정 임계 값 이하로 떨어지면 다음과 같은 심각한 증상 중 하나를 알 수 있습니다:

• 엔진 과열
• 블로우 헤드 가스켓
• 자동차 차단
• 매우 높은 온도 게이지
• 문제 교류 시스템
• 달콤한 냄새 냄새

낮은 냉각수를 위해 엔진 표시등이 켜지는 것을 점검 할 것인가?

냉각수 레벨이 특정 임계 값 이하로 떨어지면 체크 엔진 표시등이 즉시 켜집니다. 냉각액 수준이 어느 정도 문턱의 밑에 가면 안되는 것을 너의 차량 컴퓨터는 이해한다,때,감지기는 엔진에게 냉각액 공기통에 신호를 보내고 체크 엔진 빛을 방아쇠를 당긴다 있는다.

체크 엔진 빛은 다른 다양한 이유 때문에 조명할 수 있다는 것을 명심하십시오. 당신이 체크 엔진 빛을 볼 때 따라서,즉시 지역에 문제가 있다고 가정하지 않습니다. 사실,이 문제는 엔진이나 변속기와 같은 다른 주요 구성 요소에 영향을 미치는 더 심각한 문제와 관련이있을 수 있습니다. 따라서,쉽게 조명 체크 엔진 조명을하지 않습니다.

물 냉각수를 채울 수 있습니까?

아니,물 자체가 일을 할 수 없습니다. 우리가 이미 지적한 대로,냉각액은 물과 부동액 둘 다의 혼합물 이고,당신이 물에서만 의지하는 경우에,물 엔진을 아래로 냉각하기 전에 물 비등하고 증발할 수 있었다. 따라서,부동 액 증발 되 고 없이 특정 온도 수준을 초과 하는 엔진을 방지 하기 위해 놀이로 온다.

물도 매우 추운 날씨에는 냉각수 파이프에서 얼지 않기 때문에 유용 할 수 없습니다. 따라서,물 냉각수 혼합물의 일부 경우에 단순히 물만 냉각수 저수지 위로 수 없습니다.

냉각수 추가 후 차를 시동 할 수 있습니까?

물론. 냉각수 저수지에서 토 핑 완료 후 간단 하 게 전진 하 고 엔진을 시작할 수 있습니다. 명심할 것이다 유일한 것은 엔진이 아주 뜨거울 때 그리고 당신이 2 분을 위해 그것을 달린다음에 너가 냉각 장치 또는 냉각액 공기통을 사용하고 싶지 않는다 고 이다. 이 사실을 알고 있고 안전하다면 냉각수가 냉각 시스템에 앉을 때까지 언제든지 기다릴 필요가 없습니다.

결론

냉각수는 차량에 대한 눈을 유지하는 데 필요한 가장 중요한 유체 중 하나입니다. 냉각수를 토핑하는 것은 모든 운전자가 엔진 손상을 방지하는 데 필요한 단계입니다.

냉각수는 물 부동액의 혼합물로 구성되어 있으며 많은 사람들은 여전히 자동차 고정 장치가 얼마나 많은 부동액을 보유 할 수 있는지 궁금해합니다. 일반적으로,자동차 냉각수의 5 리터까지 보유 하 고 얼마나 정확 하 게이 5 리터 냉각수의 전체 문구 부분에 대 한 더 나은 아이디어를 얻으려면 냉각수 유형을 참조 해야 합니다.

자동차의 냉각수 레벨이 지나치게 떨어지는 것을 발견하면 냉각 시스템이나 다른 부품에 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 저것이 사실 이고 수선 비용이 위로 쌓고 있는 것을 너가 실현하면,현금 차 구매자에게 이 차를 대신 매출하,어떤 기계적인 문제가 있지 않는 더 나은 차량으로 지불을 이용하는 정시 이.

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