석탄 및 가스 플랜트가 지하 저수지에 격리하기 전에 배연 가스에서 이산화탄소를 분리하여 대기에 미치는 영향을 제거하는 탄소 포집 및 저장은 오랫동안 화석 연료 연소 에너지 인프라의 환경 영향을 완화하기위한 중요한 기술로 대대적으로 발전해 왔으며,특히 개발 도상국에서는 곧 아무데도 가지 않을 것입니다.
그러나 수년간의 투자와 개발에도 불구하고,현재 연구되고 있는 공정들은 불안정한 환경 인증(이산화탄소를 분리하는데 사용되는 에너지는 이산화탄소를 제거함으로써 얻는 이익을 다소 상쇄시킨다)과 상업적 가치 측면에서 광범위한 배포를 위한 불안정한 비즈니스 사례로 인해 어려움을 겪고 있기 때문에 아직 확립된 기술과는 거리가 멀다.
암석위에 핵이 있는 지금,어쩌면 지금은 색다른 아이디어가 필요한 시기일 것이다. 그냥 하나의 아이디어는 최근 화학 공학 수석 강사 애버딘 대학,교수 톰 박스터에 의해 떠 있었다.
가디언 신문의 고자세에서 영감을 얻어 지구 온난화의 영향을 제한하기 위해 탄화수소 자원을 미개발 상태로 남겨 두어야한다는 산업과 정부를 설득하기 위해 노력한 지상 캠페인에서 영감을 얻은 박스터는 새로운 아이디어를 브레인 스토밍했습니다. 즉,우리가 우리의 케이크를 가지고 너무 그것을 먹을 수 있다면?
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“내’땅에 보관’이었다:’그래,우리는 그렇게 할 수 있고,여전히 그것에서 에너지 상을 얻을,'”석유 및 가스 산업에서 수십 년간의 경험을 가지고 박스터는 말한다,1980 년 영국 국립 석유 공사에 합류하고 이후 민영화 후계자 브리토일과 혈압 근무. 그는 여전히 제네시스 오일&가스 컨설턴트의 기술 이사로 업계에서 컨설팅 작업을 수행합니다.
현장연소와 해양발전소 개념
박스터의 아이디어는 지난 1 월 대화 사설에서 쓴 바 있는데,예를 들어 북해의 해상 석유플랫폼은 현장연소를 통해 해상발전소로 전환될 수 있다고 가정한다. 현장 연소는 석유 및 가스 산업에서 수십 년 동안 중유를 추출하는 데 사용되었습니다; 산소는 그로 인하여 무겁 기름을 엷게 하고 더 가벼운 분대를 기체화하는 공기통 내의 탄화수소를 점화하기 위하여 주사됩니다.저장소에서 탄화수소를 태우면 증기를 발생시키는 데 필요한 열을 제공할 수 있으며,이 열을 표면으로 파이프하여 발전용 터빈을 구동할 수 있다. 이러한 방식으로,남아있는 석유 및 가스 침전물의 에너지 잠재력은 탄화수소를 제거하고 공기 중으로 유해한 배출을 방출하지 않고 도청 될 수 있습니다.
“어떻게 작동 할 것,당신은 저수지에 산소가 풍부한 공기를 압축 것,그리고 당신은 화재 전면을 유도 할 것,”박스터는 말한다. “그래서 당신은 거기에있는 탄화수소로 그것을 점화하고,화재 전선이 진행됨에 따라,당신은 화재 전선을위한 선을 개척 할 것입니다. 제가 상상하는 것은 보일러 공급 물 내부 파이프 아래로 내려가는 것입니다,다음 나오는 환대를 통해 다시 순환,그리고 환대는 화재 전면과 접촉. 그래서 당신은 보일러 물 증발. 그 다음 표면에 찍은 것,효과적으로 당신은 지금 발전을위한 증기를 가지고있다.
“당신은 그것을 직류 수정한 다음 해변으로 보내야합니다. 해상 풍력발전소와의 시너지 효과를 볼 수 있습니다. 내 생각은 그와 연결했다.”
박스터는이 아이디어가 외부 사고의 산물이며 산업 및 학술 토론을 자극하기위한 것이라고 강조합니다. 그럼에도 불구하고 개발 과정에서 발생하는 어려움은 실제로 어떻게 작동하는지에 대한 몇 가지 주요 불확실성에도 불구하고 매력적인 개념입니다.
위에 모멘텀의 뒤에 계속 그것은 지상에서 캠페인,백스터도 부분적으로 영감의 결함 CCS 개념,그가 생각하는 현재 실행 가능한 현재 기술과 비용 및 낮은 값을 관찰하 CO2.
“에너지 집약적 인 사실은 조금 자멸적이다”라고 그는 주장했다. “저는 여러 가지 탄소 포집 계획을 연구했으며,솔직히 말해서 그들이 어떻게 작동하는지 볼 수 없었습니다. 제가 탄소 포집 작업을 볼 수 있는 유일한 방법은 우리 사회가 지금보다 훨씬 더 많은 탄소를 가치있게 여기기 시작하거나 탄소 포집 비용을 낮추면 30 여 년 동안 저는 이런 종류의 기술 변화를 보지 못했습니다.”
해양발전소 개념은 핵발전소에 비해 상당한 이점을 가질 수 있다. 처음에는 석유 및 가스 산업에서 이미 사용 된 입증 된 기술을 기반으로하지만 증기 기반 발전으로 전환하기 위해 확장되고 조정되어야합니다.
모든 탄화수소는 저장고에 남아 있으며,현장에서 발생하는 전력을 사용하면 육상 발전소와 원격 저장소간에 탄화수소와 이산화탄소를 앞뒤로 운송하는 비효율성을 완화 할 수 있습니다.
지하에서 탄화수소를 태우는 것은 또한 잠재적으로 성숙한 유전의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있으며,이는 북해에서의 경제 회복을 극대화하기위한 영국 정부의 전략의 명시된 목표입니다. “일반적으로 유전을 포기할 때 원래 오일의 30%는 여전히 회수 할 수없는 장소에 있습니다.”라고 박스터는 말합니다. “그럼 불태울 수 있을까?”
등반 할 산:아이디어가 실제로 작동 할 수 있습니까?
박스터의 아이디어가 종이에 적힌 것처럼 매력적이지만,석유 및 가스전에서 현장 발전이 달성되기 전에 해결해야 할 많은 도전과 정량화해야 할 불확실성이 있다는 것은 부인할 수 없다. 그냥 기술적 인 관점에서,박스터는”꽤 치열한”로 도전을 설명합니다.
“기술적 인 문제 중 가장 큰 문제는 얼마나 많은 열을 되돌릴 수 있으며 연소 생성물의 운명은 무엇입니까?”그는 고민한다. “그 연소 생성물,어떤 방법으로,거기에 석유와 가스를 유지하는 기존의 지질 도장의 무결성을 침해 할 수 있을까? 우물은 또한 실제 설계 고려 사항,심지어 야금,열 성장,모든 종류의 것들을 가질 것입니다.”
금융 도전뿐만 아니라 풍부,많은 비용 승수는 방정식에 오는. 예를 들어 전력 전송을 위해 해저 케이블을 놓는 것은 수십 또는 수억 개에 달할 수 있지만”수많은 증기 우물로 저수지를 후춧가루”와 같은 해저 수정도 상당히 비쌀 수 있습니다.
초기 개발은 비용이 낮은 경향이있는 육상 석유 및 가스 현장에서 이루어져야 할 것입니다. 육상 파일럿 프로젝트는 프로세스의 기술적 타당성을 평가하고 해양 배포쪽으로 늘리고하기 전에 문제를 식별하는 데 사용할 수,박스터 가능성이 십 년 이상 걸릴 것이라고 말한다 프로세스.
그러나 그러한 급진적이고 값 비싼 개념에 대한 투자는 어디에서 올 것인가? 박스터는 서로 다른 석유 및 가스 부문의 민간 투자를 조정하는 것만으로도 충분할 것이며,따라서 공적 자금은 아이디어를 검증하는 데 필요한 광범위한 테스트를 추진해야 할 것이라고 의심합니다.
필요한 약속을 감안할 때 명백한 질문이 있습니다. 우리는 단순히 재생 에너지,에너지 저장,수요 대응 등으로 계속 전환하기보다는 이러한 아이디어를 추구하기에 충분한 탄화수소가 필요합니까? 박스터는 이 근본적인 질문에 대한 답이 없다고 공개적으로 인정합니다.
그러나 영국 정부가 이미 실패한 자본조사 계획에 1 억 달러 이상을 지출했다는 점을 감안할 때,그는 이 비용의 일부만으로 기본적인 검증 조사가 수행될 수 있다는 점을 지적하고 있다.
그러나 결국 이런 종류의 파괴적인 생각은 대화와 토론을 자극하기 위해 먼저 존재하며,이 아이디어가 너무 야심적이어서 현실적이라 할지라도 호기심 많은 마음이 횃불을 들고 다른 방식으로 앞으로 나아갈 수 있도록 영감을 줄 수 있습니다.
“나는 그것에 대해 이야기하는 유일한 사람이라고 생각한다.”박스터는 찡그린 웃음으로 말한다. “그러나 만약 당신이 푸른 하늘 물건을 가지고 있고 접근 가능한 방법으로 그것을 쓸 수 있다면,당신은 실제로 어떤 관심을 내뿜을 수 있고 그것을 받아들이고 그것을 살펴보고 싶어하는 다른 사람들의 아이디어를 촉발시킬 수 있습니다.”