상업 항공사 재해는 항상 헤드 라인 뉴스입니다. 그들은 전 세계적으로 관심을 명령 할 수 있지만,상업 비행기 추락은 매우 드물다.

대형 비행기 추락이 가장 보도 가치가 있지만,소형 개인 비행기는 훨씬 더 위험합니다. 2013 년에는 민간 비행기 및 헬리콥터와 관련된 1,199 건의 추락 사고가 발생하여 347 명이 사망하고 571 명이 부상당했습니다.

비행기가 추락하면 누가 책임을 집니까? 누가 부상 또는 사망의 가족을 보상하기 위해 남아있을 것입니다? 대답:그것은 달려 있습니다.

상업 항공사 재해

상업 여객기가 다운되면 가족은 거의 항상 항공사와 보험 회사로부터 보상을 회수 할 수 있습니다. 이 충돌 파일럿 오류,비행기 자체에 오작동,또는 폭풍에 번개와 같은 하나님의 행위 때문인지 대부분 같은 경우가 될 것입니다.

비행기가 테러리스트에 의해 격추되거나 다른 예기치 않은 사건을 겪을 때와 같이 항공사가 일반적으로 사고에 대한 책임을지지 않을지라도,항공사는 법정에서 싸우는 것보다 사고를 기반으로 한 청구를 해결하는 것이 더 나은 비즈니스 의미가 있습니다.

민간 비행기 및 헬리콥터 추락

민간 비행기 또는 헬리콥터 추락에 대한 법적 책임은 일반적으로 상업 사고보다 더 복잡합니다. 대형 항공사,신속 하 고 소송 없이 경우 정착에 비즈니스 관심을가지고 달리 작은 공예 사고에 대 한 책임은 훨씬 더 논쟁 될 수 있습니다.

첫째,대부분의 비행기 사고는 파일럿 오류로 인해 발생합니다. 조종사의 과실은 조종사가 발생한 부상이나 손해에 대해 개인적으로 책임이 있음을 의미 할 수 있습니다. 대부분의 조종사는 많은 자동차 보험 드라이버와 같은 보험을 구입하여 재정적으로 자신을 보호 할 수 있습니다. 조종사의 과실로 인한 손해는 보통이 보험에서 가져옵니다.

다음,비행기 또는 헬리콥터 소유자 손해에 대 한 책임을 질 수 있습니다.,만약 사람 또는 회사 비행기를 유지 하는 데 실패,또는 부주의 사고를 발생 하는 파일럿을 고용. 조종사같이,특별하게 그들의 항공기가 공중에게 밖으로 세놓으면,많은 회사 및 비행기 소유자는 또한 보험을 구매할 것이다.

마지막으로,사고를 일으킨 제조 또는 수리 문제가 발생한 경우 비행기 제조업체 또는 항공기 유지 보수 승무원이 책임을 질 수 있습니다.

연락 필립스 법률 그룹 오늘

대규모 상업 비행기 사고,국가 교통 안전위원회는 사고의 원인에 대한 철저한 조사를 실시한다. 그러나 작은 항공기,그들의 조사는 훨씬 덜 완료 하 고 많은 피해자 또는 그들의 가족 스스로 사고의 원인을 조사 하기 위해 남아 있습니다.

필립스 법률 그룹과 같은 항공 사고 경험이있는 개인 상해 회사를 고용하면 비행기 추락의 실제 원인을 파악하고 모든 책임 당사자에 대한 보상을 요청할 수 있습니다.

만약 당신이 또는 당신이 사랑 하는 사람이 항공 사고로 부상 되었습니다,전화 1-800-706-3000 피닉스에서 경험 있는 개인 상해 변호사 오늘 이야기. 필립스 법률 그룹은 항공 사고 후 당신을 위해 정의를 확보하기 위해 작동합니다.