겸손한 브레이크는 모든 자동차의 작동에 중요한 역할을합니다. 아직,우리는 수시로 그것의 필요의 무지하다 정비를 위한 시간이 올 때. 우리는 서비스 예정 이다 언제 든 지 엔진 또는 전송 하 고 방법에 대 한 많은 걱정. 하지만 너무 많은 브레이크,우리는 그들이 그냥 그대로 작동 할 것으로 예상. 즉,갑자기하지 않습니다,당신은 불쾌한 사고에 관여 할 때까지. 그래서 더 많은 사람들이 절대적으로 그들의 브레이크에 관심을 지불 해야 하 고 얼마나 많은 브레이크 액 플러시 비용.

브레이크 액은 전체 제동 시스템 내의 많은 부분 중 하나입니다. 기계적인 다른 많은 부속으로 것과 같이,액체는 그(것)들을 작용해 유지하기 위하여 필요로 합니다. 모터 오일과 변속기 유체는 각각 엔진과 기어 박스를 윤활합니다. 냉각제는 엔진을 시원하게 유지하고 파워 스티어링 유체는 스티어링 랙을 유압식으로 작동시킵니다. 브레이크 액은 후자처럼,우리는 당신이 알아야 할 브레이크 액 플러시 비용에이 가이드에 대한 자세한 내용을 탐구.

• 브레이크 액은 무엇입니까?
• 다른 유형
• 혼합 할 수 있습니까?
• 왜 플러시 필요?
• 증상
• 비용
• 세척 방법?
• 결론

브레이크 액이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

우리는 브레이크 액 플러시 비용에 대한 자세한 논의에 들어가기 전에,우리는 먼저 무엇을 해명한다. 우리가 앞서 언급 한 바와 같이,브레이크 액은 그들의 주요 기능은 자연에서 유압 점에서 파워 스티어링 유체에 가깝다. 브레이크 액은 압력을 가하고,비 압축성,검습기,그(것)들을 옮기는 힘에 능률에게 하는. 일반적으로,그들은 그들의 화합물에서 실리콘 또는 글리콜 기초를 둘 수 있고,브레이크 액의 약간 다른 유형이 있다,우리는 더 상세히에 들어갈 것이다.

이제 어떻게 작동하는지에 대한 단계별 프로세스를 살펴 보겠습니다. 브레이크 페달을 아래로 누르면 브레이크 라인 내부의 브레이크 액이 가압됩니다. 이것은 당신의 발에서 제동 압력으로 그것을 개조하기 위하여 에너지를 개조한다. 기계적으로 또는 전자적으로,이 가압 된 브레이크 액은 브레이크의 마스터 실린더를 통해 피스톤을 밀 수 있습니다. 이 다음 브레이크 캘리퍼스에 체액을 러시,브레이크 패드에 아래로 짜내 그들을 압축.

이것은,차례차례로,브레이크 회전자에 아래로 죄기 시작할 것입니다. 이제 가압 브레이크 액으로 채워진 브레이크 라인을 자동차의 모든 네 모서리에 곱하십시오. 브레이크는 너의 차를 감속할 것이다 많은 마찰을 창조한것을 시작할 수 있는다. 그러나 브레이크 액은 더 보다는 다만 그들의 유압 목적을 위해 설계 되었습니다,그리고,그들은 또한 열을 통해 얻을 필요가. 모든 마찰은 제동력에 영향을 미칠 수있는,종기 또는 증발 적은 유체가 발생할 수 있습니다 열을 발생합니다.

브레이크 액의 다른 유형은 무엇입니까?

우리는 앞서 우리의 브레이크 액 플러시 비용 가이드에서 언급 한 바와 같이,당신이 당신의 차에 넣을 수있는 브레이크 액의 몇 가지 다른 유형이있다. 너가,어쨌든 너의 브레이크 액의 홍조 그리고 보충을 위해 준비하기안에 이것을 읽고 있을 것이기 때문에,너는 이 다른 액체의 메이크업을 배워야 한다. 시장에 오늘,당신은 브레이크 액의 네 가지 혼합물을 찾을 수 있습니다. 다음은 서로 독특하게 만드는 것의 요약입니다…

도트 3–글리콜-에테르 제제를 기반으로합니다. 많은 브레이크 액에 있는 중요한 메트릭은 그것의 비등점입니다. 한편,’습식’-또는 약 4%의 물과의 혼합-은 205 의 낮은 비점을 갖는다. 점 3 브레이크 액은 높게 부식성,그래서 당신이 홍조를 할 때 조심하십시오. 그 화합물로 인해,도트 3 은 대부분의 차량에서 찾을 수있는 가장 일반적인 브레이크 액이며,일상 자동차에 적합합니다.

점 4-점 3 과 조성이 대부분 비슷하지만 평균 약 446 의 비등점이 훨씬 높다. 점 3 로 것과 같이,그것은 높게 부식성 이고,공기에서 습기 또는 물 흡수할 수 있습니다. 이 마지막 시점에서,당신은 당신이 플러시를하고있을 때 도트 4(및 도트 3)를 대기에 너무 많이 노출 시키려고하는 것에 대해 조심해야합니다. 점 4 의 높은 끓는점은 고성능 자동차를위한 완벽한 브레이크 액을 만든다,그들은 그렇지 않으면 도트 3 의 끓는점을 초과 할 수있는 경우.

기이…

그러나 도트 3 과 4 만이 브레이크 액이 아닙니다. 이기는 하지만,그들은 많은 도로 차 및 차량에서 아주 일반적으로 오늘 있습니다. 따라서 특정 자동차가 정확한 사양에 따라 도트 3 또는 4 유형 브레이크 액을 사용할 가능성이 매우 높습니다. 그것은 너의 소유자 설명서를 얼핏 보기의 값이 있는 주나,어떤 타입의 브레이크 액이 너의 차를 사용하는 까 알아내기 위하여 현지 상인을 부르십시요. 그러나 우리가 그것에 인 동안,여기 브레이크 액의 2 더 혼합은 당신이 너무 많이 고민해야 하지 않을지도 모르지 않는다…

점 5-이것은 실리콘 근거한 혼합물이고,500 의 아주 높은 비등점을 가지고 있습니다.다른 이득은 물 또는 습기를 끌지 않는 그것의 기능을 포함하고,조차 체계에서 쌓아 올리기에서 녹을 방지할 수 있었습니다. 그러나 도트 5 는 또한 매우 비싸고 특정 차량에만 해당됩니다. 복근 시스템이 장착 된 자동차는 도트 5 를 실행하지 않는 것이 좋습니다. 사실,특수 또는 고급 도트 4 브레이크 액은 때때로 도트 5 를 능가 할 수 있습니다. 당신은 대부분의 경우에 이것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

도트 5.1-이상하게도,도트 5.1 은 도트 5 와 같은 실리콘 기반이 아니기 때문에 화학적 혼합물 측면에서 도트 3 및 4 와 더 유사하다. 그러나 도트 5.1 브레이크 액은 도트 5(또는 그 이상 및 특수 등급 도트 4)유체와 거의 유사한 습식 및 건식 비등점을 가지고 있습니다. 점 5.1 에는 몇몇 차량이 절대적으로 필요로 하는 더 낮은 점성이 있습니다. 도트 5 와 마찬가지로,하지만,당신은 아마 대부분의 도로가는 자동차를 사용하지 않을 것 같은,도트 5.1 에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

다른 종류의 브레이크 액을 혼합 할 수 있습니까?

그래서,여기에 우리가 브레이크 액 플러시 비용에 대한 우리의 가이드를 위해 포즈를 취하는 다음 수수께끼가 있습니다. 당신은 단지 오래 된 브레이크 액을 변경 하려고 하지만 그것에 전체 플러시를 할 귀찮게 하지 않습니다. 대신,당신은 냉담 하 게 드레인 오래 된 브레이크 액,다음 최고 최대 몇 가지 새로운 것 들. 그러나,당신은 그들이 당신이 필요로 하는 브레이크 액의 특정한 유형을 판매하지 않는다는 것을 것을을 발견한다,그래서 당신은 다른 것을 사고 다만 작동할 것이라는 점을 희망한다. 브레이크 액을 섞는 좋은 아이디어 이다 우리가 여기 있는 질문은,이다?

요컨대,이에 대한 우리의 대답은’아니오’입니다. 하지만 정교 하 게,대답은’어쩌면’일부 브레이크 액은 실제로 서로 호환으로 설정할 수 있습니다. 점 3,4 및 5.1 은 기술적으로 서로 호환됩니다. 당신이 바인드의 비트에있어 브레이크 액에 낮은 실행하는 경우,다음 다른 하나를 대체하는 것은 허용… 호환되지 않는,또는 원래 당신의 차를 위해 의도되지 않은 브레이크 액으로 너무 오래 운전하지 마십시오.

이로 인해 브레이크 액이 누출되거나 제동 압력이 충분히 강하지 않을 수 있습니다. 너가 적당한 작업장에 도착하면 하자마자,너는 그때 너의 브레이크를 내뿜어 달라고 할 수 있고,액체의 우측 유형에 위로 꼭대기에 올랐다. 그러나 도트 5 는 다른 브레이크 액 혼합과 호환되지 않습니다. 도트 5 브레이크 시스템에 도트 5 를 넣거나 도트 5 시스템에 비 도트 5 유체를 혼합하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 그렇게하면 브레이크가 아주 심하게 손상 될 수 있습니다.

왜 브레이크 액 플러시 비용에 대해 걱정할 필요가 있습니까?

브레이크 액이 그렇게 중요하다면 어쨌든 브레이크 액 플러시 비용에 대해 우려해야하는 이유는 무엇입니까? 글쎄,거기에 고려해 야 할 몇 가지 요소는 필연적으로 발생 브레이크 액 더 이상 되 고 그것은 한 번 효과적인. 우리가 이전에 거문고 끓는 점을 기억 하는가? 모터 오일 또는 변속기 유체와 마찬가지로 열에 대한 지속적인 노출은 관리가 가능하더라도 조만간 브레이크 액을 마모시킬 수 있으며 이는”연소”됩니다.

이것은 브레이크 액의 유압 특성에 영향을 미칠 것이며,그들은 이전처럼 단단히 힘을 전달하지 못할 수 있습니다. 생각할 것이다 다른 가변은 브레이크 선 내의 물,습기,또는 다른 파편에 액체 노출 이다. 점 3,4 및 5.1 유체는 흡습성이므로 공기 중의 습도에서 물 을 흡수 할 수 있습니다. 이 습기는 여전히 스며 또는 브레이크 액을 오염하기 시작합니다 가장 밀폐 된 브레이크 저수지에도 구축 할 수 있습니다.

그런데 왜 물 조금 나쁜가요? 브레이크 액은 압력 하에서 비압축성입니다. 즉,물 오염 된 브레이크 액이’순수’유체 수도보다 훨씬 빨리 끓여 수 있도록 낮은 비등점을 가지고 말했다. 그것이 끓을 때,그것은 압축 가능한 가스로 변합니다. 이 경우,다음 번에 브레이크 패드를 압축 하는 데 사용 되는 에너지 대신 브레이크 페달에 아래로 누르면,그것은 지금 그 가스를 압축 하려고 낭비. 결국,당신의 제동력은 실질적으로 감소된다.

브레이크 액 플러시 비용을 향해 메시지를 표시 할 수있는 증상은 무엇입니까?

지금까지,우리는 브레이크 액 플러시 비용에 대한 우리의 가이드에서 꽤 많이 발견했습니다. 우리는 이제 브레이크 액이 무엇인지,어떻게 작동하는지,그리고 다양한 유형의 유체와 왜 교체해야하는지 알고 있습니다. 하지만 어떻게 알 수 있습니다–귀하의 자동차의 계획 된 서비스 일정–다음 이외에도 플러시 필요에 대해 걱정 해야? 당신은 어떻게 당신의 브레이크 액이 처음에 그들의 방법에 다는 것을 말할 수 있는가? 고맙게도,당신이 밖으로 볼 수있는 몇 가지 고자질 증상이 있습니다.

일단 당신이 이들의 무엇이든을 가진 당신의 첫번째 실전이 있으면,브레이크 액 넘치는 비용의 예봉을 품는 것을 고려하는 것이 보람있다. 즉,당신이 원할 때 멈추지 않는 자동차의 매우 위험한 시나리오에 빠지기 전에…

복근 표시등이 켜짐

복근 또는’잠금 방지 제동 시스템’은 대부분의 현대 자동차에서 매우 일반적인 기능입니다. 그것은 당신의 차량의 브레이크가 위로 잠그고,따라서 잠재적으로 도로를 따라 미끄러지기에서 당신을 피하는 것을 막습니다. 복근은 모든 것이 잘 멋쟁이 있는지 확인하기 위해 제동 시스템 내에서 센서가 있습니다. 복근 경고등이 켜지지 않을 때,그것은 많은 다른 것들 중 하나가 브레이크에 잘못되었다는 신호를 보낼 수 있습니다. 맨 위로 또는 브레이크 액을 교체 할 필요가 그들 중 하나입니다,그래서 세심한주의를 지불 않습니다.

특이한 페달 느낌

자동차의 느낌과 컨트롤에서 얻는 감각에 대해 많은 것을 알 수 있습니다. 너가 너의 차에 상호 작용하는 방법의 무수한의 한개은 브레이크 페달을 통해서 이다. 당신이 브레이크 액을 가압하기 위해 무게를 가하고,당신은 브레이크 페달이 조금 이상한 느낌 때 뭔가가 꺼져 있음을 알 수 있습니다. 그것은 당신이 당신의 차 정지를 만들기 위해 브레이크 페달에 하드 아래로 눌러야 할 수 있습니다. 또는 페달 자체가 매우 스폰지 같고 부드럽습니다. 어느 쪽이든,당신은 당신의 브레이크 액을 확인 할 수 있습니다.

제동시 이상한 소리

제동시 자동차는 적어도 일반적인 상황에서는 소리가 나지 않아야합니다. 브레이크의 일부 유형-특정 탄소 세라믹처럼-비명 또는 때 브레이크 찍찍 수 있습니다. 아직도,우리 모두가 운전하는 대부분의 일반 자동차는 상당히 조용해야합니다. 따라서,그 이상한 높은 피치를 듣는 것은 당신이 풍부 문제가 있다는 것을 지적 할 수있는 브레이크 페달을 아래로 누르고 언제든지 소리가 난다. 당신의 브레이크 액은 오래 된 지 고 있어 밖으로 착용 하는 경우 또는 그들의 충분 하지 않은 경우이 발생할 수 있습니다.

브레이크 성능 저하

브레이크가 예전처럼 잘 작동하지 않는 이유는 여러 가지 이유가있을 수 있습니다. 갑자기,당신은 당신이 당신의 차를 느리게 만들기 위해 브레이크 페달에 더 많은 압력을 넣어 필요가 찾을 수 있습니다. 또는,완전한 정지에 오기 위하여 너가 아주 많게 거리를 채택하고 있다 고 이을지도 모른다. 당신이 당신의 차를 아주 가난하게 제동하는 찾아내는 경우에,당신은 확실히 그것을 즉시 검사해 달라고 해야 한다. 하나의 일반적인 범인은 브레이크 액은 심하게 탄,오염,또는 그것을 위해 만든 수행 수량에 부족.

제동하는 동안 왼쪽 또는 오른쪽으로 당겨 자동차

당신은 브레이크 액 플러시 비용을 관조 할 필요가 하나의 매우 위험한 기호는 브레이크 페달을 아래로 눌러 발생합니다. 당신은 왼쪽 또는 오른쪽으로 당겨 차를 알 수 있습니까? 그럼 그 경우에,당신은 확실히 당신의 브레이크와 체액을 확인해야합니다. 당신은 브레이크 액의 낮은 수량이있을 때,그것은 네 바퀴에 적절한 제동 압력을 배포 할 수 없습니다. 따라서 다른 것 보다는 더 많은 것을 제동하는 1 개의 바퀴를 일으키는 원인이 되어,좌우로 기울고 당신의 차의 결과로.

더러운 브레이크 액

후드 아래에서 브레이크 액의 품질을 직접 확인할 수 있습니다. 이 브레이크 액 저수지 숨깁니다. 브레이크 액의 다른 상표 그리고 유형에는 다른 색깔이 있다는 것을 주의되어야 합니다. 그들 중 일부는 파란색,보라색 또는 녹색입니다. 그러나 대부분의 브레이크 액은 노란색 또는 황금빛 색조입니다. 이 매우 밝은 노란색 또는 꿀 같은 금색 색조가 어두운 갈색 또는 검은 색과 같이 어두워 졌음을 알게되면 긴급히 세척하고 교체해야합니다.

브레이크 액 플러시 비용은 얼마입니까?

맞아,우리는 충분히 오래 갔다. 지금,그것은 여기에 우리의 가이드의 고기에 들어갈 시간,브레이크 액 플러시 비용에 대한 자세한 내용을 논의. 평균적으로,최대량은 가득 차있는 브레이크 액체 홍조 및 보충을 위해$70 에서$200 의 인근에서 지불하고 있다. 일반적으로,그들은$100 또는$150 의 주위에 중간에 어딘가에 있는 경향이 있다. 적어도 브레이크 액 플러시는 일반적으로 30,000 마일 또는 2 년에 한 번 수행되므로 브레이크 액 플러시 비용에 대해 너무 자주 걱정할 필요가 없습니다.

최종 가격에 영향을 미치는 몇 가지 중요한 변수를 고려해야 합니다. 브레이크 액의 많은 병 당 단지$30 정도 찾을 수 있습니다. 추가 비용의 대부분을 위해,그것은 노동의 비용을 충당하기 위해 대부분입니다. 그럼에도 불구하고,그것은 당신의 안전과 브레이크의 수명을 보장하기 위해 모두 지불 절대적으로 가치가 가격입니다. 저조한 브레이크 액이 조기에 브레이크 전체를 마모시킬 수 있음을 알고 있어야합니다. 패드와 로터를 교체하면 차축 당$250~$500 의 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

당신은 어떻게 당신의 브레이크 액을 내뿜을 수 있었습니까?

좋아,그럼 어쩌면 당신은 여분의$100 정도를 지불하지 싶어한다고 가정 해 봅시다 노동. 아마 너는 너의 쓸쓸한 것에 너의 브레이크 액을 내뿜고 싶으면. 당신은 당신의 차를 위해 완벽한 브레이크 액의 병이… 여기에 좋은 소식은 당신의 브레이크 액을 내뿜는 것은 당신이 당신의 차 스타일에 할 수있는 유지 보수 및 서비스의 가장 쉬운 형태 중 하나입니다. 당신은 많은 도구가 필요하지 않습니다. 하지만,그냥 자동차의 브레이크를 손상 하지 않는 다는 것을 확인 하십시오.

당신이 집에서려고하는 경우,그것은 몇 가지 고글과 장갑 편리하게하는 것이 좋습니다,우리는 브레이크 액이 부식 될 수 있기 전에 언급 한 바와 같이.

1. 당신의 차를 끄고’공원’에서,후드를 열고 브레이크 액 저수지를 찾을 수 있습니다. 지금,당신은 마스터 실린더 저수지 내의 모든 서 유체를 제거해야합니다. 조심스럽게,모든 오래된 브레이크 액을 빨아 칠면조 바스터 또는 사이펀 펌프를 얻을. 페인트에 이것을 똑똑 떨어지지 않 주의하십시오,페인트 세공으로 멀리 얼룩이 지고기 먹기 때문에.

2. 오래된 브레이크 액의 작은 비트가 남아 있지만 지금은 괜찮습니다. 너가 오래 되는 액체의 최대량을 밖으로 빨면 하자마자,공기통이 충분할 까지 너는 신선한 액체에 꼭대기에 오를 수 있는다. 이 다음,우리는 브레이크 캘리퍼스에서 오래 된 액체의 나머지 출혈로 시작할 수 있습니다.

3. 너의 소유자 설명서 또는 브레이크에 관해서는 너가 첫째로 유혈 시작해야 하는 제조자에 검사하십시요. 보통,너는 공기통에서 더 브레이크 캘리퍼스로 시작한것을 필요로 할 것이다. 당신의 주된 실린더 공기통이 운전사의 측(정면 엔진 차)에 있는 경우에 따라서,당신은 첫째로 후방 여객 측 캘리퍼스를 통해서 갈 필요가 있을 것입니다. 그런 다음 후방 운전자 측 캘리퍼,조수석 측 캘리퍼 및 전방 운전자 측으로 이동할 수 있습니다.

4. 당신은 이미 순서가 그 자리에 있을 때,주의깊게 차 높은 쪽으로 잭과 브레이크 캘리퍼스 블리더 벨브에 더 나은 접근을 얻기 위하여 바퀴를 제거하십시오. 일부 잭 안전하게 장소에 차를 유지하기 위해 서있다. 그것은 어디에나 유출하지 않도록 호스를 부착하는 것이 도움이 될 것입니다. 그런 다음 트레이 또는 양동이에 직접.

5. 너를 돕 누구에,더 뻣뻣할 얻을 까지 그들을 약간 시간 브레이크 페달을 양수해 달라고 하십시요. 지금,당신의 파트너가 강화 된 브레이크 페달에 자신의 발을 잡고 있는지 확인. 팝 오픈 블 리더 밸브,그리고 오래 된 브레이크 액 밖으로 분출 시작 한다. 유체가 밖으로 분출 중지 할 수 있지만,그것은 여전히 캘리퍼스에 남아있는 몇 가지 유체가 있다는 것을 의미한다.

6. 브레이크 페달을 펌핑하는이 과정을 계속 반복 한 다음 신선한 브레이크 액이 나타날 때까지 블 리더 밸브를 열고 닫습니다. 유체가 더 어두운(오래된)에서 더 밝은(새로운)으로 색상을 변경함에 따라이를 알 수 있습니다.

7. 당신의 차의 모든 4 개의 구석을 위한 이 과정을 반복하십시오. 마지막 단계는 마스터 실린더 저수지로 돌아가는 것입니다. 그런 다음 최대 마커에 도달 할 때까지 신선한 액체를 채우십시오. 그런 다음 모든 바퀴를 다시 넣고 브레이크 페달 느낌을 테스트하여 회사인지 확인하십시오.

결론

그럼,브레이크 액 플러시 비용을 합산합니다. 너가 아직도 지불해야 할 것이다 가격이,주변에$70 에$200 의 합계 그럼에도 불구하고 것의 웅대한 계획안에 공정하게 작은 것 이다. 이를 위해,당신은 팁 탑 모양에서 작동 브레이크를 얻을. 뿐만 아니라 이것은 당신의 안전을 위한 큰 상여 및 당신의 거주자의 그것입니다,그러나 또한 당신의 브레이크가 과로하지 않다는 것을 보증합니다. 그 결과 병원 방문은 말할 것도없고 은행 계좌에 더 깊은 구멍이 생깁니다.

승인 된 도구

이 도구는 우리 팀에 의해 시도되고 테스트되었으며 집에서 차를 고치는 데 이상적입니다.