에 대한 고출력 발전기 트릭 최초의 발전기 발전기는 10 미터 지정되었으며,70 년대 초반 자동차를 통해 외부 전압 조정기를 사용했으며 최대 약 60 암페어 출력 할 수있었습니다. 10 이라는 첫 번째 개정판은 전압 조정기를 내부적으로 배치했지만 출력은 낮게 유지되었습니다. 그러나 80 년대 중반에 100 플러스 암페어로 출력을 충돌시킨 것은 더 컴팩트 한 버전으로 이동했다. 이 새로운 발전기의 출력 곡선은 최대 출력을 달성하기 위해 증가 된 엔진 속도에 의존하는 대신 저속 충전을 향상시킵니다. 이는 거의 동일하지만 다른 둥근 플러그인 하네스를 사용합니다. 하지만,이 러그는 불행하게도 엔진 내에서도 호환성을 제한하고 있습니다. 그러나,러그 간격은 반대 러그 사이의 표준 6.6 인치 거리에서 약간 더 짧은 6.14 인치로 약간 변경되었습니다. 발전기를 삼각 측량하는 괄호를 사용하면 발전기를 조정하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 별도의 하단 및 상단 브래킷을 사용하면 전환에 도움이되는 것 같습니다. 또한 나사 피치 볼트는 원래 5/16 노스캐롤라이나 패스너 대신 사용합니다. 우리가 최근 야드 소풍안에 암초에 걸렸다 약간 발전기에 보자.