예.자전거에는 기어가 있습니다. 특히 두 개의 기어가 포함되어 있습니다:하나는 체인 링에 있고 다른 하나는 카세트(각각 스프로킷 및 톱니 세트)에 있습니다. 또한 이러한 기어는 체인을 통해 연결되어 라이더가 페달을 밟을 때 바퀴를 회전 할 수 있습니다.
모르는 사람들을 위해,새로운 비엠엑스 자전거 모델은 이전 버전에 비해 작은 기어를 가지고있다. 이 기어는 주로 바퀴에 연결되어 있기 때문에 자전거 메커니즘이 얼마나 빨리 또는 느리게 될 수 있는지에 필수적인 역할을합니다.
비엠엑스 바이크 기어의 작동 방식에 대해 더 알기 위해,이 기사는 그 과정을 설명하는 데 도움이 될 것이다. 당신은 기어 비율의 다른 유형과 최고의 기어 시스템을 알 수 있습니다. 이 말했다,시작하자.
바이크 기어링 설명(기어비를 결정하는 방법?)
비엠엑스 기어가 더 쉽게 작동하려면 몇 가지 기본적인 수학을 적용해야 합니다. 당신은 단순히 스프로킷과 카세트에 치아의 수를 계산하여 비엠엑스 자전거의 기어비를 결정할 수 있습니다. 그런 다음 전면 스프로킷의 치아 수를 카세트 치아 수로 나눕니다. 결과는 당신의 자전거의 기어 비율입니다.
예를 들어 전면 스프로킷에는 30 개의 톱니가 있고 카세트에는 9 개의 톱니가 있다고 가정해 보겠습니다. 30 을 9 로 나누면 3.33:1 의 기어비가 제공됩니다.
키가 큰(또는 더 큰)기어링은 일반적으로 44/16 의 비율을 갖습니다. 이것은 또한 스프로킷이 많은 이빨을 가지고 있다는 것을 의미합니다. 그러나,그것은 단지 순식간에 최대 속도를 얻기 위해 적은 크랭크를 필요로한다.
한편,더 작은 기어링은 그 반대입니다. 작은 기어링이있는 자전거는 22/8,23/8,25/9 비율에 해당합니다. 따라서,더 작은 기어비는 비엠엑스 바이크가 페달을 밟기 훨씬 쉽다는 것을 의미한다. 그러나,그들은 당신이 당신의 자전거의 최대 속도와 성능을 얻기 위해 더 많은 크랭크가 필요합니다 즉,작은 치아를 포함하고 있습니다.
비엠엑스 레이스 바이크에는 훨씬 더 큰 체인링이 사용되어 라이더가 속도와 파워를 낼 수 있게 한다. 자전거가 고급 해짐에 따라 비엠엑스 레이스 바이크의 기어링 선택은 정말 숙달됩니다. 휠 크기와 타이어 폭 사이의 차이가 있기 때문에,그것은 단순히 비율보다 더가는 끝납니다.
비엠엑스 레이서는 기어비를 선택하여 조정하여 다양한 스피드 웨이의 그루브와 공급을 보완하거나 성능이나 기술 수준에 맞게 조정합니다. 에 관계없이,다른 라이더는 자신의 환경 설정을 가지고있다. 일부는 키가 기어를 선택하는 동안,일부는 더 나은지면 간극 및 개선 갈기 거리에 노점을위한 작은 기어비를 주셔서 감사합니다.
거기 밖으로 최고의 비엠엑스 기어 비율은 무엇입니까?이 응용 프로그램은 당신이 당신의 자전거 기어 비율을 계산하는 데 도움이됩니다. 이 섹션에서는 비엠엑스 라이더가 가장 선호하는 최고의 기어비를 더 자세히 살펴볼 것입니다. 이 시스템은 2.8/1 을 초과하지 않는 비율을 가져야합니다.
그럼에도 불구하고,당신이 당신의 성능을 손상시키지 않고 자신이 편안하게 찾을 수 있습니다 기어비를 아는 것이 여전히 중요합니다. 다음은 다음(또는 새)자전거를 구매할 때 선호 사항으로 간주 될 수 있습니다.
44/16 (2.75:1) 기어비
44/16 기어비는 빠르고 쉽게 가속과 비엠엑스 자전거를 탈 수 있습니다. 그러나,그것은 당신의 목표는 레저 여행 또는 자전거 타는 경우 44/16 기어 비율이 더 적합 할 것을 의미 낮은 최고 속도를 포함한다. 그럼에도 불구하고,그것은 출퇴근 또는 주말에 친구와 함께 주위를 타고 이상적입니다. 당신이 더 언덕과 대부분 평평한 지역에 거주하는 경우,이 기어비 비엠엑스 자전거가 최선의 선택입니다.
25/9 (2.78:1) 기어비
대부분의 라이더가 높이 평가하는 또 다른 기어비는 2.78/1 값을 갖는 기어비입니다. 이것은 단지 당신의 자전거 페달을 앞으로 밟는 것이 얼마나 쉬운지를 의미합니다.
30/11 (2.73:1)기어비
마지막으로,2.73:1 기어비는 자전거에서 찾을 수있는 또 다른 뛰어난 비율입니다. 30/11 이 가는 유지하고 싶는 어떤 라이더를 위해 완전한 장치 비율 이는 것과 몇몇 전문가는 조차 주장한다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 천장 디자인 아이디어의 갤러리를 보여줍니다
60 년대 후반 또는 70 년대 초반의 미학으로 인해 메커니즘에 대한 순수 비엠엑스 자전거를 신속하게 결정할 수 있습니다.; 이것은 당신의 레이싱과 스턴트를 더 빠르고 더 생생하게 만들 것입니다.
먼지 점프 비엠엑스 바이크
먼지 점프는 라이더가 공중에서 몇 번의 점프를 수행하는 가장 인기있는 비엠엑스 대회 중 하나입니다. 이 경우 자전거 타는 사람은 착륙의 영향을 견딜 수있는 자전거를 선택합니다. 먼지 점프 자전거의 경우 2.8:1 내의 기어비를 선택하십시오.
프리스타일 비엠엑스 바이크
프리스타일 비엠엑스 바이크의 경우 기어비가 2.8:1 을 초과하지 않도록 하십시오(예,위에서 언급한 카테고리와 동일). 라이더는 평평한 표면에 묘기와 트릭을 수행합니다. 프리 스타일 라이더는 일반적으로 제어 및 기동성이 용이하기 위해 가볍고 짧은 바이크를 선호합니다. 또한,이 기어 값은 적은 턴 오버와 빠른 페달 메커니즘으로 승차감을 보장합니다.
왜 자전거에는 작은 스프로킷이 있습니까?
도로 및 산악 자전거와 달리 비엠엑스 자전거는 스턴트를 위해 제작되었습니다. 따라서 이러한 유형의 자전거는 먼지 점프,오프로드 및 부드러운 트릭 수행에 가장 적합한 범주입니다. 이러한 특성은 일반 자전거 또는 산악 자전거와 같은 다른 유형의 자전거에서는 얻을 수 없습니다.
이러한 특성 외에도 비엠엑스 바이크는 더 작은 스프로킷을 가지고 있다. 이 놀라운 속도와 가속을 가질 수 있습니다. 제일 속도 성과를 얻기 위하여는,정면 스프로킷이 2.8:1 미만의 장치 비율을 창조하는 카세트 보다는 더 크다는 것을 확인하십시오.
따라서,작은 스프로킷을 가진 비엠엑스 자전거는 실제로 더 큰 스프로킷을 가진 자전거보다 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 예를 들면,스프로킷은 묘기를 하기에서 더 적은 손상을 얻을 것입니다. 이것은 또한 트릭을 수행 할 때 자전거의 스프로킷이 방해가되지 않는다는 것을 의미합니다. 그리고 마지막으로,작은 스프로킷은 비엠엑스의 전체 무게에 무게를 감소 의미,쉽게 공기 점프 자전거를 들어 올릴 만들기.
비엠엑스 바이크에는 고정 기어 또는 단속 기어가 있습니까?즉,앞면에는 기어를,뒷면에는 프리휠을 통합합니다. 또한,단일 속도 기어는 고정 기어와 그 자전거 다르다;그들은 단일 속도 메커니즘을 포함하지만,뒷바퀴에 고정 톱니 바퀴.
한편,고정 기어 자전거는 후륜에 고정 된 기어 구동 트레인을 포함하는 자전거입니다. 의미,라이더는 자전거가 이동 될 때마다 앞으로 자신의 움직임을 페달을 할 필요가있다.
고정 기어와 단일 속도 기어 사이의 기계적 차이는 단일 톱니가 나머지 드라이브 트레인에 연결되는 방식입니다. 이 경우 프리휠에는 한 방향으로 자유롭게 회전 할 수 있지만 다른 방향으로 고정되는 톱니 바퀴가 장착되어 있습니다. 이것은 당신이 페달을 누르면 한 번 톱니가 뒷 바퀴를 회전 항에있어서,프로세스를 의미한다. 그러나 휠이 톱니 바퀴보다 빠르게 회전하면 프리휠이 될 수 있습니다.
이 말은 비엠엑스 바이크는 고정 기어 시스템이 아니다. 자전거 타는 사람과 자전거 타는 사람은 단일 속도 메커니즘을 자신의 비엠엑스 자전거를 제어하고 그들이 의도 한 트릭을 수행 할 수있는 좋은 방법으로 인식합니다. 그리고,그들은 휴식과 기어가 부족하기 때문에 그 고정 기어 자전거는 라이더가 묘기를 할 수 없습니다 있습니다.