메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로/속도,가격,기록,사양

비디오 출처:슈퍼카 블론디

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로|속도,가격,기록,사양:마지막으로 우리는 롤스 로이스 스웹테일 인 세계에서 가장 비싼 차에 대해 이야기했습니다. 오늘 우리는 메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로 인 제 2 세계에서 가장 비싼 차에 대해 이야기 할 것입니다.

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로의 개요

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로는 다임러 크라이슬러와 공동으로 스톨라에서 제조된다.

메르세데스 마이바흐는 2005 년 베를린의 템포 드롬에서 공개되었습니다.

Specifications of Mercedes-Benz Maybach Exelero

Mercedes-Benz Maybach Exelero | Speed, Price, Records, Specifications

Production	2005
Class	Sports car
Engine	5.9 L Twin-turbocharged V12 engine
Transmission	5G-Tronic automatic transmission
Power	700 PS (690 hp; 515 kW) @ 5000 Rpm
Torque	752 ft-lb (1,020 N⋅m) of torque @ 2500 Rpm
Manufacturer	Stola in collaboration with Daimler Chrysler
Dimensions	229.7 in (5,834.4 mm) X 83.5 in (2,120.9 mm) X 54.2 in (1,376.100%년)
무게	2,660 키로그램(5,864 파운드)
문	두

엔진

메르세데스 벤츠 마이바흐 엑셀레로는 5.9 리터 트윈 터보 차저 12 엔진에 의해 구동되어 700 의 엄청난 힘을 생성합니다.2500 분당 회전수.

메르세데스 마이바흐 엑셀레로는 351 킬로미터/시간(218 마일)의 최고 속도에 도달 할 수 있으며,단지 4.4 초에 0-100 킬로미터/시간(0-62 마일)에서 가속 할 수 있습니다.

변속기

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로는 5 세대 트로닉 자동 변속기에 의해 구동됩니다.

공기 역학

메르세데스 마이바흐 엑셀레로는 세계에서 가장 비싼 자동차이며 무거운 엔진에 의해 구동됩니다. 메르세데스 마이바흐는 다른 자동차에 비해 매우 무거운 차입니다. 그래서,안전 및 차량 및 드라이버의 안정성을 보장 하기 위해 그것은 공기 역학 고려 되어야 한다.

자동차는 부츠의 각 측면에있는 두 스포일러를 동반한다. 그들은 속도의 증가와 함께 공기 압력의 증가로 인해 열립니다.

공기 역학적 스트레스를 피하기 위해이 초차는 전문적이고 완벽하게 설계되었습니다. 따라서 최대의 효과와 효율성으로 목표를 달성 할 수 있습니다.

바퀴

메르세데스 마이바흐는 직경 23 인치의 합금 휠로 구성됩니다. 메르세데스 마이바흐 엑셀레로에 사용 된 타이어는 풀다에 의해 315/25 의 코드로 제조되었습니다.

기타 사양

메르세데스 벤츠 마이바흐 엑셀레로 2,660 킬로그램(5,864 파운드)무게 강력하고 매우 무거운 컨셉 카입니다. 이 차는 람보르기니 우라 칸의 무게가 두 배입니다.

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로의 재미있는 점

이 컨셉 카의 흥미롭고 재미있는 점은이 차를 만드는 목적입니다. 이 차는 왜 만들어 졌습니까? 이 차의 타이어는 풀다에 의해 제조되었습니다. 풀다는 정말 무겁고 빠른 자동차를 지원할 수있는 타이어를 전문으로하고 싶었습니다. 타이어가 무겁고 빠른 차를 달릴 수 있다는 것을 어떻게 증명할 수 있었습니까? 이 차에 대한 재미있는 점은 그들이 푸****지 타이어를 테스트하기 위해 무겁고 빠른 차를 만들기로 결정했다는 것입니다.

성능

메르세데스-벤츠 마이바흐 엑셀레로는 컨셉 카이며,다른 컨셉 카에 비해 매우 빠른 351 킬로미터/시간(218 마일)의 최고 속도를 달성. 메르세데스 마이바흐 엑셀레로는 4.4 초 만에 0-100 킬로미터/시간(시속 0-62 마일)에서 가속 할 수 있습니다.

생산

메르세데스 마이바흐 엑셀레로는 800 만 달러의 비용으로 2005 년에 생산되었다. 이 럭셔리 자동차의 가장 흥미로운 점은 전 세계에 단 하나의 자동차가 있다는 것입니다.

메르세데스 마이바흐 엑셀레로는 2011 년 래퍼 버드맨이 800 만 달러에 매입했다.

하지만 지금은 인플레이션으로 인해 약 1 천만 달러의 비용이 듭니다.

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참조:

코닉 세그 예스코|속도,가격,기록 및 사양(2020)
코닉 세그 아게라|속도,비용,기록 및 사양(2020)
파커 태양 탐사선|세계에서 가장 빠른 인공 물체(2020 년 2 월)
블러드 하운드|세계에서 가장 빠른 자동차 1959 년-컨셉 카(2020 년 2 월)
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